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싱글벙글 바다에서 살아남기 작가가 그렸던 또다른 바다 학습만화
<태평양 횡단하기> '서바이벌 만화 과학상식' <살아남기 시리즈>의 마이너리그라고 할 수 있는 '레포츠 만화 과학상식' 중 한 작품이다 레포츠 만화 과학상식은 <에베레스트 등정하기>, <암흑 동굴 탐험하기>, <열대 정글 탐험하기>, <남극점 정복하기> 등 소재가 살아남기 시리즈와 겹치는 부분도 있고 본작 <태평양 횡단하기>처럼 재난 상황을 겪기도 하지만 대체로 '극한상황에서 서바이벌'보다 '탐험과 레포츠'에 초점이 맞춰져있다 그러다보니 <주니어골프 따라잡기>처럼 <살아남기 시리즈>의 주인공들이 보면 정말 기가 찰만한 소재의 작품도 있는 편 '레포츠 만화 과학상식'은 정준규, 문정후, 네모 작가의 살아남기 시리즈처럼 아이세움에서 코믹컴으로 판권이 넘어갔다 (두 작품의 분위기 차이가 느껴지는 표지) <태평양 횡단하기>는 유일하게 <살아남기 시리즈>의 작가가 그린 '레포츠 만화 과학상식' 작품이다 남주인공도 정준규 작가가 그린 <살아남기 시리즈>의 두리와 비슷하게 생겼고 태평양 바다라는 소재도 일치하기 때문에 어릴 때 처음 보고 바다에서 살아남기 짭인 줄 알고 읽었었다 그러나 극사실적으로 그려진 백상아리와 생사를 건 대결을 펼치는 <바다에서 살아남기>의 표지와 달리 만화적으로 그려진 상어와 재난을 간접적으로 암시하는 폭풍만 있을 뿐 대체로 밝고 평화로운 분위기의 <태평양 횡단하기>의 표지를 보면 알 수 있듯 두 작품의 성격과 분위기는 천지 차이다 <태평양 횡단하기>는 요트 등 선박 운행과 대양 항해를 소재로 한 학습만화이며, 폭풍우로 인한 재난 상황이 등장하기는 한다 그러나 <바다에서 살아남기>와 비교하면 <바다에서 살아남기>는 이 작품에서 당한 전체 재난의 절반 정도를 프롤로그에서 당한 수준이며 그마저도 <태평양 횡단하기>는 별일없이 대처에 성공한다 <태평양 횡단하기>는 대부분의 <살아남기 시리즈>와 다르게 남주인공과 부모 3인 가족이 일행으로 등장한다 더욱 특이한 것은 남주인공 태평의 엄마가 요트의 선장으로 가족들을 선동해 태평양 횡단을 추진하며, 사실상 모든 과학상식을 전달하는 리더 포지션으로 등장 대부분의 <살아남기 시리즈>에서 등장하는 서바이벌 고수 겸 일행의 리더인 아빠들, 그리고 그의 조수인 남주인공들과 달리 태평의 아빠는 평범한 빵집 아저씨고 와이프 밥해주러 동승, 태평은 별 생각없이 엄마 아빠 따라온 거라 거의 아무 역할이 없으며 그냥 개그 콤비에 불과하다 물론 중요한 밥, 빨래, 청소를 이 둘이 하지만 <살아남기 시리즈> 남캐들의 생존왕, 인자강, 수컷 그 자체 활약과 비교하면 매우 미미해보인다 게다가 탐험대원 역할이던 단순 관광객 역할이던 자의로 출발한 <살아남기 시리즈>의 주인공 일행들과 달리 엄마에게 통수를 맞고 강제로 부산 to LA 요트에 문자 그대로 끌려갔다 그나마 작품의 성격상 험한 꼴은 보지 않은 편
작성자 : 여하고정닉
청춘 18티켓을 이용한 일본열도 종단 5일차(최종)
대망의 마지막날 아침이 밝았음 오늘의 목적지는 마쿠라자키!근데 알람을 안 맞춰놓고 그냥 잠 들어버려서 처음부터 특급 치트키 쓸뻔함 ㅎ.. 다행히도 출발 40분전에 자동으로 깨서 후딱 준비하고 나옴 ㅋㅋㅋㅋ..1.닛포본선 노베오카행사이키~노베오카(06:18~07:23)특급같이 생겼지만 보통열차..야 ㅋㅋㅋㅋㅋ이 차 왜 그런지는 모르겠는디 앞에 1호차만 이용할 수 있음 그린샤도 차내발권으로 단돈 1천엔에 이용가능 하니 참고하셈 ㅎㅎ여기 역 이후부터는 이 차가 첫차이자 막차인 구간이야 그래서 더더욱 놓치면 안되는 열차였음 ㅜㅜ..소타로역인데 여기는 뭔 일인지 사진찍는 사람들이 많드라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ원래라면 7시35분차 타고 미야코노조를 갈려고 했지만 여기 스타벅스에서 시간 때우고 갈려고 패스함 ㅋㅋㅋㅋ2.닛포본선 미야자키 공항행노베오카~미야자키(09:45~11:19)무려 크로스시트 차가 들어옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근데 앞에 7시35분 하고 8시반 미야자키 방면 열차는 무려 리클라이닝이 가능한 보통열차였음 ㅜ..잠시 역 밖에 나가봤는데 며칠전에 지진 크게 난 곳이라고는 믿기지가 않을정도였음 ㅎㅎ..3.닛포본선 니시미야코노조행미야자키~미야코노조(11:48~12:50)아까 노베오카에서 본 리클라이닝 시트 달린 보통열차랑 교행함 ㅋㅋㅋㅋㅋ4.깃토, 히사츠선 하야토행(13:08~15:36)미야코노조~하야토빨리가는 닛포본선을 두고 굳이 얘를 탄 이유가 뭐냐면.. 이 시간대에 미야코노조에서 가고시마를 넘어가는 닛포본선 보통열차가 읎기 때문이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ…그래서 닛포본선 보통열차를 이용하는것보다 1시간30분 정도 빨리 도착할 수 있음 ㅎㅎ..깃토선은 적자노선이라고 많이 들었던것 같은데 학생들이 제법 타서 좌석은 어느정도 채워가드라고 ㅋㅋㅋㅋ근데 문제는 히사츠선 이용객이 나 빼고 10명이 될란가 말란가였음 ㅜㅜ..하야토에서 본 열차 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔가 고급져보임 ㅎ5.닛포본선 가고시마 츄오행하야토~가고시마 츄오(16:16~17:03) +3분지연사쿠라지마를 지나 가고시마 츄오역을 눈앞에 둔 그때!건널목 빌런이 나타남 ㅜㅜ.. 일주 종단이 눈 앞에 있는데..후.. 다행히도 운행중단까진 되지 않았고 안전 확인 한 다음 다시 출발하심 ㅎㅎ..6.이부스키 마쿠라자키선 이부스키행가고시마 츄오~이부스키(17:12~18:23)늦게 도착해서 그런지 좌석이 만석이어서 고이노역 까지 서서 감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ..7.이부스키 마쿠라자키선 마쿠라자키행이부스키~마쿠라자키(18:35~19:59)드디어 일본열도 종단 마지막 열차야 이제 중간에 내리지만 않으면 완주 성공임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ여기도 사진찍는 사람들이 많았음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내 얼굴 팔렸을려나 ㅎ..일단 최북단~최남단은 성공함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ가이몬산을 지나면서..하늘 색깔 예술이더라.. 저런 하늘 처음 봄 진짜니시에이역에서 교행열차 기다리면서 한컷 찍어봄 ㅋㅋㅋㅋ고물 입갤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋJR최남단 종착역 마쿠라자키 도착!왓카나이를 출발한지 5일하고도 15시간38분만에 마쿠라자키에 도착하면서 청춘 18티켓을 이용한 일본종단 여행은 끝이 남 ㅎㅎ.. 이거 찍고 다시 가고시마 숙소로 돌아가야해서 얼른 기차에 다시 올라탔음 ㅜㅜ..5일동안 이동하면서 발권받은 청춘티켓, 승차권 및 지정권들 [시리즈] 청춘 18티켓을 이용한 일본열도 종단 · 청춘 18티켓을 이용한 일본열도 종단 5일차(최종) · 청춘 18티켓을 이용한 일본열도 종단 4일차 · 청춘 18티켓을 이용한 일본열도 종단 3일차 · 청춘 18티켓을 이용한 일본열도 종단 2일차 · 청춘 18티켓을 이용한 일본열도 종단 1일차 마지막으로 5일차 이동기록 올리면서 후기 마칠게!- dc official App
작성자 : 우진교통고정닉
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