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[STS] 연차썼던 삼대남이다.(FEAT. 후기)
갈까말까하다가 미래에 자녀가 태어났을때 비겁한 부모가 되기싫어서 그냥 연차쓰고나감. 처음에 갔을때 12시쯤이었는데 집회장소쪽은 노인분들밖에 없고, 볼보쪽으로 와달라고 했는데, 아니나다를까 좌빨유튜버들깔려있고 서로 욕하면서 싸움. 어르신들 비웃고 그러는데 피가 거꾸로 솟더라. 이후로는 2030 합류하면서 나처럼 피꺼솟 2030들이 소리지르면서 기선제압함. 이건 중간에 배달시켜서 신혜식대표님이 보내오신 보급용초코파이. 서로 나눠먹음. 이후로 저녁이 되면서 2030뿐만아니라 10도 합류. 10 20 30 40 50 60 70 80 남녀대화합. 성전시작. 특히 집회장소쪽에는 사람이 많았지만 볼보쪽에는 사람이 없었는데 어느순간부터 2030들 자연스럽게 팀짠것처럼 멸공봉들고 뭉쳐서 관저앞쪽으로 움직이기 시작함. 집회측도 102030청년들 서로 연사하겠다고 줄서있었음. 집회쪽 도로에서는 차들지나다니면서 경적울리면서 응원해주고 지지해주고. 나는 박근혜때부터 집회나간거 생각하면 거의 6~7년 집회짬밥있는데, 지금 이런 집회양상은 내 생에 처음으로 겪는 기이한 현상임. 이제는 정말 보수의 결집과 세대간의 화합이 이루어지는 느낌. 참고로 여기는 트럼프암살시도가 있었던 펜실베니아 버틀러 랠리장임. 나 트럼프랠리도 갔었음. 거기서 정말 부러웠던건 젊은 우파들이 빨간 모자쓰고 단체로 컨트리송부르면서 락콘서트를 방불케하는 랠리 분위기를 이뤘는데, 나는 미국갔다와서 한국의 보수는 아직 한참멀었다고 생각했었음. 근데 오늘 집회보고 정말 기적처럼 102030들이 뛰쳐나오고 서로 응원하고 소리지르고 한팀마냥 움직이는 그런 모습들을 보면서 트럼프랠리때 생각이 많이 놀랐음. 물론 아직 갈길은 존나게 멀어. 이 상황을 타계하고 자유통일도 이뤄야하고 만주고토도 수복하고 중국을 고립시켜야함. 그래도... 난 부끄럽지 않은 보수가 꿈이었는데, 그 가능성이 보여서 눈물날것같고 벅차다. 고맙다. - dc official App- 새벽반 집 복귀했는데진짜 국힘 의원들 너무 하다최전선에서 인간 사슬 하고 싸워야될 새끼들이다 어디있는거냐- AP 개지린다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ시위자 끌려가는거 다 찍은 후에 STOP THE STEAL 서서히 줌인 와 ㅅㅂ 소름돋네- 윤두창 쉴드치는 틀튜브 방송에서 박제내란선동혐의로 다들 고발 예정 한동훈 윤석열 이재명 - 현재 대통령 관저 근황 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ- mbc 지키는 중국인들 ㅎㄷㄷㄷ강용석이 mbc는 조작방송 소리치자 개떼같이 몰려드는 중국인들 특히 흰 베레모 여자 끝까지 중국인 아니라고 함. 강변이 이얼싼스 해봐 이얼싼스 왜요 하는데 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ 토종 중국인 욕하고 난리 한 남자는 자긴 중국인 아니고 타이(태국)사람이란다. 개 ㅆㅍ로마들 - dc official App- 내란견 "계엄은 대통령 업적"https://n.news.naver.com/mnews/article/586/0000094669?sid=102 [르포] 공수처 체포 영장 집행 소식에 몰린 지지자들…n.news.naver.com- 택시타고 달려왔다는 20대 여성.jpg
작성자 : ㅇㅇ고정닉
1월 3일 시황
하이라이트초록색 : 현상황에서 긍정적파란색 : 중립 또는 긍정 부정 혼재분홍색 : 현상황에서 부정적 ㅡㅡㅡㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡㅡ 반도체, AI ㅡㅡㅡㅡㅡ 엔비디아 ㅡㅡㅡㅡㅡ 테슬라 24년 4분기 차량 생산 및 인도량, ESS 배치량 발표 4분기 인도량 컨센서스 50.7만대를 1만대 정도 하회한 49.5만대 인도했음. 컨센 하회를 하긴 했는데, 크게 하회한 수준은 아님. 사실 분기로 따지고 보면, 아래 그래프에서 보이듯이 역대 최대 인도량임. 전분기 대비 qoq 7% 더 인도했고, yoy로도 더 인도했음. 근데 왜 주가가 6퍼센트나 급락했냐 하면, 24년 총생산량이 23년 총생산량보다 1퍼센트 미달됐기 때문. (아래의 그래프) 4분기 인도량 컨센서스 자체가 23년 총생산량이랑 키를 똑같이 맞추기 위해서 높은 컨센이 나온 것이라고 봐도 무방함. 즉, 23년보다 1% 모자르게 차량을 판매함. 이 주요 원인은 4분기가 아니라 1분기에 있음. 다시 처음 그래프로 돌아가보면, 24년 1분기에 23년 1분기 대비 굉장히 저조한 모습을 볼 수 있음. 이때 중동 이슈로 홍해 항행 불가로 인해 독일 기가팩토리 중단이 있었고, 미국 프리몬트 기가팩토리의 신형 모델3 생산 차질도 있었음. 아래의 표를 보면 1분기 미국 모델3 인도량이 박살난 것을 확연히 볼 수 있다. 결론적으로는 24년 차량 총판매량이 23년보다 1% 하회한 것은 4분기 인도량이 문제라기보다는 1분기가 문제였음. 그러나 "아무튼 잘 모르겠고 1% 하회했고 4분기 인도량 미스라고 하니까" 개인 투자자들의 심리가 무너지며 주가가 하락, 옵션까지 무너지면서 급락이 나옴. 심리가 무너진 개인들과는 다르게 정작 큰손들은 열심히 받아먹었음을 아래 이미지를 통해 알 수 있다. 4분기 인도량이 컨센서스 미달이라고는 하지만, 생산량이 약46만대인데 인도량이 약49.5만대로 생산보다 판매가 3만대 더 많은 상황. 이는 모델Y의 신형 업드레이드를 앞두고 재고를 전부 팔아치운 것으로 보이고 (위의 국가별 모델별 판매량 표에서도 4분기 모델Y 판매량으로 확실히 보여짐), 만든 것보다 판매가 더 많기에 실적에 플러스일 확률이 굉장히 높다. 또한 30%의 마진을 내면서 팔고있는 에너지 저장 장치는 4분기 11GWh를 배치하여 역대 최고를 달성하였음. 24년 총 31GWh를 배치하였으며, 3분기 6.9GWh 대비 60% 증가하였음. 23년 4분기 대비로는 243% 증가, 23년 전체 대비 24년 전체로는 113% 증가한 수치. 4분기의 11GWh ESS 배치로 인한 이익을 차량으로 바꾸면, 14만대의 차량을 팔아야 나오는 이익으로, 인도량 미스를 커버하고도 남는 수준. 월스트리트 반응도 호의적인 편이다. ㅡㅡㅡㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡㅡ xAI개추!!
작성자 : 우졍잉고정닉
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