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로얄엔필드는 350을 사야하는 reason앱에서 작성

ㅇㅇ(118.235) 2024.05.21 08:07:31
조회 461 추천 5 댓글 8
														

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먼저클래식이라는 장르와 로엔필이 라는 회사를 이해해야한다

로엔필은 메이드인 인디아의 인도회사고 유럽회사들 하청도
아니고 자기들 손으로맹근 오리지날 인도회사임 이래서 뭔
문제가 발생하느냐

제품 Q.C가 확실히 기존 선진국 제품보다는 떨어짐
이말은 즉 감가상각이 크게 발생한다 -> 비쌀수록 손해가 크다

(ex : 인터셉터 900 / 감가 30프로시 300손해
         메테오350 550 / 감가 30프로시 165손해 )


그리고 클래식이라는 장르를 이해해야함
클바 타는 친구들은 1순위가 성능이 아님  성능 따질꺼면
2ABS랑 튜브타이어 달고다니는 이병신 장르 사면 안됨
(앙나인띠나 T120은 좀 예외긴한데 암튼 평균이)

생긴게 이쁘고 공랭식 특유의 토동토동 거리는 그 감성
즐기는 애들이 많음 주행 속도 구간도 시내 60~80
시외로 나가도 80~100언저리로 느긋~하게 다녀야지
엔진 레드존 치고 쥐어짜면서 다니면 질질싸는 애들임
이건 덥팔이든 카레든 마찬가지셔 ㅇㅇ

암튼 육반을 사든 삼반을 사든 속도 쓰는건 80~100언저리다
이말임 그리고 이 속도 구간에선 삼반이나 육반이나
의외로 크게 불편한게 없음  삼반이 시외 나가면
100이상 속도 구간에서 먼가 좀 갈증이 생기는건 사실이긴함
후빨이 좆도 없어서ㅇㅇ

근데 시외 항속 100~120 , 그리고 간간히 그이상 속도
뽑으면서 달릴꺼면 경량화 1도 안된 강철 쇳덩이 바이크
공랭엔진 말고 가벼운 플라스틱 카울걸친 수냉식 바이크
사는게  맞음 ㅇㅇ



뭐 지속적으로 엔필드 점검비의 창렬함과 Q.C 부분에서
괴담들이 바튜매랑 갤에 올라오고 다들 불만이 많은
분위기인건 맞는데 걍 믿고 수리 맞길곳이 있는 짱클바라고
생각함 할틀딱들 뒤지기 전에야 기흥이
망할일은 없을꺼고 ㅇㅇ
엔필드가 수리비 할인할일은 GB350 정수전까진 없을꺼여 ㄹㅇ

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