로얄엔필드 게릴라450에 대해서 알아보자.

바이크 갤러리

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내바이크 떼려박은 사람 찾았다 출근길 경황이없어서 퇴근하고 경찰서 연락해서 물어보니 경찰행님들 바로 출동해서 cctv로 찾음 바이크 분명박아서 누운건데 왜 흔적이없나 했더니 뒤에 바퀴를 때렸더라.. 경찰행님들니 번호 보이니까 연락준데... 흑흑 - dc official App 작성자 : 원더

로얄엔필드 게릴라450에 대해서 알아보자.앱에서 작성

스쿠터바린이

2024.07.18 16:17:06

조회 360 추천 3 댓글 21

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게릴라450.

로얄엔필드에서 만든 수냉식 단기통 450cc엔진으로 만든 로드스터 바이크이다.

지상고169

17인치 알로이 튜브리스휠을 장착

185kg 의 가벼운 무게

시트고는 780mm에 시트 형상을 좁게 깎아 기존 로얄엔필드 바이크에 대비해 좋은 양발 착지성을 가졌다.

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전면부 led 라이트를 탑재.

할로겐 라이트을 좋아하는 인도인들이 원성을 터뜨리고 있다.

인도인들은 클래식 느낌이 물씬 나는 주황색 전구등을 선호하는 편.

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출시 컬러는 이 5종.

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특이하게도 출시 버젼과 가격에따라서 서로 다른 콘솔을 갖거 잇다.

상위 트립은 히말라얀450 에서 사용된 tft 컬러 디스플레이가 들어가지만

하위 트림에서는 기존 메테오나 스크램에서 보던 아날로그 콘솔이 탑재된다.

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로얄엔필드에서도 혼다나 야마하처럼 위아래 똑딱이 형태의 킬 스위치를 쓴적도 잇으나, 로얄엔필드 팬들이 다이얼로그식 킬스위치를 좋아해서 23년부터는 전부 이걸로 통일해서 쓰고 있다.

2가지 드라이브 모드가 잇는데

에코모드

퍼포먼스 모드

이 2개이다.

히말라얀450 은 4개엿는데 사람들이 2개밖에 안써서 다없앳다더라.

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전면은 310mm 디스크 브레이크를 달앗음.

더블 캘리퍼 피스톤 탑재.

써본 사람들 말로는 더블 디스크처럼 꽉 잡아주진 않는데

이전 작품들처럼 밀리진 않는다고함.

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특이하게도 로얄엔필드 답지 않게 모노쇽이 들어가잇음.

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수냉식 450cc 로 히말라얀450 과 다른 셋팅이 되어잇다고 함.

히말라얀의 경우 산타는 용도라서 토크값을 많이 주는 셋팅이엿음

그래서 토반 토크가 좋은대신 속도가 안나왓는데

(대신 6단으로 출발하는 기행이 가능햇지만)

게릴라450은 그보다는 더 속도쪽으로 셋팅을 햇으며

기어비도 다르게주고 차체중량도 다이어트를 많이함.

중요한건 섀시 절단 이슈와 엔진트러블 이슈인데

로얄엔필드 얘들 말로는 섀시 절단 이슈는 사제 엔진가드를 이상하게 만들어 달아서 부러졋엇던게 많앗고

현재는 섀시를 더블 보강해서 보강 이후에는 부러짐 이슈가 없고

엔진이슈도 계속 손봐서 현재는 다 고쳐진 개선판을 게릴라에 넣는데다 게릴라의 경우 온로드 버젼이라 부하가 훨씬 덜해서 걱정안해도 된다는데

그건 지들 하는 소리고 난 모르겟음

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이상 한국에선 내년 후반에나 나올

게릴라 450에 대해서 알아봤슴둥

고정닉 3

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