예열해야하는 이유 (팩트)

리기통

2024.09.05 09:18:34

조회 290 추천 4 댓글 27

https://youtube.com/shorts/FhYaTZqHD8M?si=ck-6gLdb-o1wGsfX

Transparent engine head cover for R1200RS

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youtube.com

단적인 예 하나 갖고왔다

영상에서 처음에 시동걸면 잠시 따다다다 소리 나는데 이게 오일순환 안된상태에서 캠이 밸브때리는 소리임

여기선 금방 오일순환되어서 사라지지만 아마 미리 예열된 상태라서 그런것같고

조금만 추워지면 냉간상태에서 헤드까지 오일올라오는데 10초이상 걸림

애초에 밸브간극부터가 열받았을때 열팽창 고려해서 냉간시 간극 0.xx미리 잡아놓은거임

여기까진 팩트고 밑에부턴 내생각

하지만 예열의 효율은 공회전보다 천천히 출발하는게 압도적으로 좋음

오일 냉각수 온도 올라가는 속도도 훨씬 빠르고 무엇보다 엔진뿐 아니라 미션, 구동계, 서스펜션, 타이어도 예열이 필요하기 때문임

그리고 공회전 자체가 환경문제 전혀 고려안해도 엔진에 별로 안좋은 행위임

특히 최신 엔진일수록 스펙상 연비나 배기규제 때문에 엔진 숨통만 겨우 틔워놓는 수준으로 돌리는거임

한마디로 안꺼질 정도로만 겨우 유지시켜놓은거ㅋ 그래서 오일 순환만되면 얼른 출발하는게 이득

결론적으로 난 여름철 최소 10초 예열, 천천히 출발

겨울철 최소 30초 예열, 천천히 출발을 권장함

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