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도쿄 -> 하카타 도카이도-산요 신칸센 그린샤 탑승 후기
도쿄 여행 계획중에 후쿠오카로 여행오는 친구가 생겨서 하카타에서 접선하기로 일정을 잡게 됨 일본여행 몇번 다녔지만 신칸센은 한번도 못타봐서 이번 기회에 타봐야겠다 싶었는데 일주일 넘는 중기 여행이다보니 짐도 24인치 캐리어 끌고다님 & 항공권을 인리타 왕복끊어놨다가 나리타 IN -> 후쿠오카 OUT 으로 변경하는바람에 ANA 김네다 국내선 무료도 못써먹는 상황이라 1. 일본 LCC 타고 하네다 -> 후쿠오카 2. 신칸센 3. 심야버스 선택지가 이랬는데 킹무위키 좀 뒤져보니 도쿄 -> 하카타 구간이 현존 일본 최장거리 여객열차라고 하더라? 심야버스는 몸이 늙어서 진짜 타다가 뒈질것같고 기왕 이렇게된거 낭만뽕 치사량으로 뽑자 하고 신칸센으로 결정 근데 신칸센을 처음타다보니 스마트EX 하야토쿠 할인만 알았지 산요 신칸센 외국인 할인이 따로 있는걸 몰랐음 ㅋㅋㅋㅋ 멍청비용 냈다 쳐아지 뭐 일단 비용만 보면 본인쟝 탑승했던 노조미 19호 열차 정상가 23,410엔 / 그린샤 30,670엔(하야토쿠 24,320) 금액만 보면 거의 특가 LCC 왕복급 가격임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 일본 국내선 위탁수하물 사고 하네다 가서 위탁맡기고 도착하서 찾고 하는거 귀찮아서 결정 안그래도 노조미는 좁다고하는데다 열차 탑승시간이 5시간 좀 넘어서 그린샤로 하야토쿠-3 예매박고 타러감 아래부터 탑승기 신칸센-재래선 환승하는것만 아니면 내가 예매한 신칸센 티켓(QR)만으로 개찰구는 끝나는걸로 알고있었는데 도쿄역 신칸센 개찰구로 들어갈때 스마트EX에서 발급받은 신칸센 티켓 QR 찍고 + IC카드도 찍어야 되더라 QR찍고 개찰구 안열려서 역무원 불었더니 IC카드 찍으라고해서 찍으니까 그제서야 저 좌석표가 나옴 하카타 개찰구 나올땐 IC 안찍었는데 뭐지? ㅋㅋㅋㅋ 도쿄역 신칸센 탑승 플랫폼에 가니 이렇게 신칸센 커피 자판기가 있더라 기왕 낭만뽕 채운다고 돈 다발로 태웠기도 하고 기념으로 한잔 뽑았는데, 사진 하단을 잘 보면 나오는데까지 95초정도 걸린다고 써있어서 띠용 함 커피 고르면 중앙 위쪽 디스플레이에 원두 갈고 -> 커피 내리고 -> 컵에 부어주고 -> 뚜껑 닫아주고 하는 절차를 다 보여줘서 재밌긴 했음 ㅋㅋㅋㅋ 맛은 뭐 자판기에 400엔 치고는 나쁘진 않았다 정도 호기심에 한번쯤은 마셔볼만함대망의 좌석 노조미 그린샤가 4열이라 신칸센중에는 좌석이 좁은편이다 라고 들었는데 체감은 국내 우등버스 1열 좌석이랑 비슷하거나 약간 넓은 느낌 창문 간격에 맞춰서 좌석이 배정되어있어 비행기처럼 창문 엇박나서 바깥 못보고 그런건 없었음 창문에 팔 얹고 구경하라고 있는건지 받침도 있었고, 그린샤는 전 좌석 리클라이너인지 뒤로 최대로 제끼면 저렇게까지 넘어가더라 (사진은 하카타 내리기 직전에 아무도 없는거 확인하고 최대로 제끼고 찍음) 덩치가 큰 편이라(180/85) 레그룸 신경쓰여서 1열로 잡았는데 다른 좌석 보니 그럴 걱정 없었음 신칸센을 택한 이유 그2) 가면서 조금이라도 일해야해서... 중기여행이다보니 자꾸 업무전화 와서 일할게 생기다보니 갸아악 암튼 1열 감안해도 레그룸 넉넉하고 넓어서 좋았음 가는길에 보이는 풍경 한번 찍어주고 출발 전에 대충 계산해보니 9시 12분 도쿄역 출발 -> 10시 좀 넘을때쯤 후지산 제대로 보일것같길래 똥마려운거 참고 후지산 보일때까지 대기탐 그렇게 보이기 시작한 후지산 전날 날이 맑아서 낮에 시부야 스카이에서 후지산이 보이긴 했는데, 이정도 거리에서 실물로 제대로 본 건 처음이라 생각 이상으로 거대함+웅장함에 감탄했음 이건 후지산뽕이 생길수밖에 없겠구나 함 전날 갔던 스시집 사장님이 후지산 나올때쯤 방송나온다고 사진 찍으라고 하셨는데 그런거 없었다... 잘못된 정보를 준 스시집 사장님 재방문으로 혼내줘야지 후지산도 봤겠다 영역표시하러 옴 KTX나 SRT 화장실 생각했는데 약간 더 쾌적했다 뱉어냈으니 다시 채워야하는게 인지상정 신칸센 낭만뽕을 선택한 이유 그 3) 에키밴 조지려고 아침/점심을 모두 에키밴 조지면서 평일 오전에 출장가는 사람들 사이에서 맥주까지 야무지게 조진다? 캬--- 에키밴 후기는 아래글 참고 (규탕이랑 마구로동 하나씩 조짐) https://m.dcinside.com/board/nokanto/509756 에키밴에 5000엔을 태우는 ㅂㅅ이 있다?? - 일본여행 - 관동이외 마이너 갤러리그게바로 접니다 도쿄 -> 하카타 낭만뽕 풀로 채우려고 신칸센 끊고 아침/점심 다 에키밴으로 조짐 m.dcinside.com 가면서 대유잼도시&기린 맥주공장도 보이길래 한장 찍고 비와호 근처 왔을때 뭔가 또 큰 산 보이길래 찍었는데 이부키산이라더라? 내심 비와호 보이는걸 기대했는데 안타깝게도 못본건지 안보인건지 그럴싸한걸 못봤음 ㅠㅠ 암튼 그렇게 기타큐슈 지나서 하카타까지 도착 하카타역 하차 후 찍은 사진 열차 지연 없이 예정시간 그대로 도착하면서 약 5시간에 걸친 신칸센 운행 종료 주파거리로 따지면 킹무갓키 피셜 10,691km 라고 하니 직선거리로 대전 <-> 하얼빈 정도 일하면서 KTX나 SRT 자주 탔는데 자주 정차해야해서 최고속도를 거의 못내는 국내 고속열차랑은 다르게 역간 거리가 길어서 그런지 중간에 귀도 먹먹해지고 휴대폰 전파 계속 놓치고 하는 등 우와 빠르다 하고 피부로 느낄 수 있는 부분이 있었다 여담으로 열차 출발하고 좀 지나니까 눈나들이 돌아다니면서 커피 드실래요? 하길래 오 역시 비싼열차는 이런 서비스도 있구나 하고 네 한잔주세여 했더니 바로 결제단말기 꺼냄 커피 받자마자 뚜껑열어버려서 빼달라고 하기도 뭐하고 걍 돈내고 마심 ㅋㅋㅋㅋㅋ 450엔이었나 중간중간 직원들이 계속 돌아다니면서 먹은거 쓰레기 치워주고 도카이도/산요 출발 기점(도쿄, 신오사카) 같은데 물티슈 하나씩 나눠주고 그러더라 급발진해서 신칸센 최장노선 타봤고 나름 만족한듯 집에와서 여행경비 정산해보니 항공권+신칸센 이 돈이면 김네다 ANA 비즈 끊었지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
(스압) 기커완 플래그십 AP 게임 전성비 비교 총집편
원래 작년 연말에 나온다고 했는데 계속 딜레이되다 지금에야 나오네테스트 게임은 원신 붕스 명조 왕자영요테스트 기종:아이폰 16 프로 맥스아이폰 16 프로아이폰 16디멘시티 9400Find X8Find X8 Pro X200X200 ProX200 Pro MiniNeo 10 Pro스냅드래곤 8엘리트샤오미15 프로샤오미15k80프로 iQOO13원플러스13원플러스 Ace5 Pro리얼미 GT7 proMagic7 ProMagic7레드매직10Pro++픽셀9 붕괴 스타레일 기준으로 디멘시티 9400 기종들의 경우 풀프레임을 뽑지 못하고 동시에 소비전력까지 동시에 폭발해버리는 상황리얼미 GT7 Pro는 붕괴 스타레일 한정으로 10분 이후 강제로 프레임 보간이 적용됨명조 기종별 데이터배그 120프레임 기준 기종별 터치 지연 시간 비교(낮을수록 좋음)배그 90프레임 기준 터치 지연 시간 비교(낮을수록 좋음)요약:- 원신 (프레임/하위1% 프레임/소비전력)아이폰:아이폰16 프로 맥스 59.4/4.4w아이폰16 프로 58.6/4w아이폰16 플러스 59/4.5w아이폰16 58.9/4.8w8엘리트:샤오미15 프로 59.8/48.2/4.9w샤오미15 59.9/48.5/5wK80 Pro 59.8/48.4/4.8wiQ13 59.9/54/4.6w1+13 59.9/47.8/4.8wAce5 Pro 59.9/50.2/4.6wGT7 Pro 59.9/53.2/5wMagic7 Pro 59.3/28.7/4.4wMagic7 59/27.8/4.4wRM10Pro+ 59.9/56.4/4.9w디멘시티 9400:X200 59.9/29.9/4.8wX200 Pro 59.9/30.2/4.8wX200 Pro Mini 59.9/30.3/4.9wFX8P 59.6/35/4.8wFX8 59.7/31.7/4.8wNeo10Pro 59.9/30/5w- 붕괴 스타레일 (프레임/하위1% 프레임/소비전력)아이폰:아이폰16 프로 맥스 51.2/5.5w아이폰16 프로 46.7/4.5w아이폰16 플러스 49.1/4.9w아이폰16 49/4.9w8엘리트:샤오미15 프로 54.5/29.2/6.2w샤오미15 48.5/25.7/5.5wK80 Pro 59.2/29.2/6.3wiQ13 59.5/29.8/6.8w1+13 59.6/29.1/6.5wAce5 Pro 59.6/32.7/6.2wGT7 Pro XMagic7 Pro 58.6/29.9/6.3wMagic7 56.2/27.7/6wRM10Pro+ 59.9/53.8/6.8w디멘시티 9400:X200 54.5/29.3/6.9wX200 Pro 56.5/29.9/6.8wX200 Pro Mini 54.5/29.8/6.9wFX8P 57.9/29.5/7.1wFX8 53.7/28.8/6.6wNeo10Pro 54.4/29.7/6.5w- 명조 (프레임/하위1% 프레임/소비전력)아이폰:아이폰16 프로 맥스 56.3/5.4w아이폰16 프로 52.9/4.6w아이폰16 플러스 50.5/4.8w아이폰16 50.7/4.6w8엘리트:샤오미15 프로 56.8/26/5.9w샤오미15 56/23.3/6.4wK80 Pro 58.9/28/6.1wiQ13 59.4/29.7/6w1+13 59.5/30.1/6.2wAce5 Pro 59.3/29.8/6wGT7 Pro 53/27.7/6.1wMagic7 Pro 55.5/28.7/5.9wMagic7 55/28.3/5.9wRM10Pro+ 59.9/57.8/7.2w디멘시티 9400:X200 57.7/28.1/6.2wX200 Pro 56.8/26.2/6.2wX200 Pro Mini 55.2/26.4/6.1wFX8P 57.5/29/5.6wFX8 57.5/28.9/5.9wNeo10Pro 58/29.3/6.2w- 왕자영요 (프레임/소비전력/하위1% 프레임) 저부하 테스트 용 게임아이폰:아이폰16 프로 맥스 118.9/3.1w아이폰16 프로 115.4/3w아이폰16 플러스 120프레임 미지원아이폰16 120프레임 미지원8엘리트:샤오미15 프로 119.9/114.2/3.7w샤오미15 119.9/119/3.5wK80 Pro 119.9/115.6/3.8wiQ13 119.9/108.9/3.9w1+13 119.9/114.6/3.7wAce5 Pro 119.9/115.3/3.3wGT7 Pro 119.9/117.8/3.7wMagic7 Pro 119.9/118.4/3.1wMagic7 119.9/117.6/3.4wRM10Pro+ 119.9/119.8/4w디멘시티 9400:X200 119.9/77/3.6wX200 Pro 119.9/75.7/3.6wX200 Pro Mini 119.9/81/3.4wFX8P 119.6/78.2/3.4wFX8 119.8/72.9/3.3wNeo10Pro 119.9/70/3.7w평균프레임 하위프레임 소비전력 종합적으로 보면 디멘시티 9400의 경우 동세대 경쟁 AP인 8엘리트 A18 Pro와는 격차가 명확한 듯
작성자 : 정보충고정닉
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