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남고 개인정보 유출 기사 내용 수정됨
초반 내용현재 내용https://www.asiatime.co.kr/article/20240712500283 동탄 무고 피해자 “가해자 남편에게 문자와”⋯ 경찰 동탄 화장실 사건 당사자 근황글 게시 가해자 남편이 경찰에게 연락처 받아 연락 동탄경찰서 www.asiatime.co.kr경찰이 아니라 '검찰에서' 유출됐다는 내용으로 수정됐네 동탄 무고 피해자 “가해자 남편에게 문자와”⋯ 경찰 동탄 화장실 사건 당사자 근황글 게시 가해자 남편이 경찰에게 연락처 받아 연락 동탄경찰서 www.asiatime.co.kr- 화성동탄 경찰서 관계자 인터뷰 입갤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거뭐냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ- 동탄경찰서 개인정보 유출 논란 내용 요약.jpg 우선 또 다시 동탄경찰서가 논란이 된 계기는, 어제 동탄무고남한테 갑자기 가해자(성추행 신고 여성) 남편이 연락이와서 경찰이 개인정보를 허락도 없이 유출했다는 의혹이 생김 먼저 동탄무고남한테 어제 무고죄 가해자(성추행 신고 여성) 남편한테 문자 및 전화로 연락이 옴 통화 도중 나온 말이, 동탄무고남한테 연락해서 사과하고 싶다고 경찰에 전달했으나 가르쳐줄 수 없고 상대방 의사를 물어보고 난 뒤 상대방 쪽에서 원한다면 알려준다고 하고 연락이 없었다 함 그럼 어떻게 연락한거냐고 물어보니 첫 성추행 신고 때 받은 문서에서 확인한 내용을 토대로 연락 했다고함 그 문서는 국선변호사 고지 및 신청 확인서로 아래와 같음 이름, 주소, 연락처, 생년월일 까지 기재되어 있음 성범죄피해자 한테 붙여주는 국선변호사는 실제 재판에서 변호하는게 아니고, 경찰에 연락하는 등등의 일들이 꺼려질 수 있기 때문에 대신해주는 역할 그렇기 때문에 가해자(동탄무고남)의 개인정보는 필요하지도 않고, 수사기록 접근 권한도 없다고 함 실제 국선 변호사에게 유튜버가 자문을 구하여 답변받은 내용 저 서류에 보통 가해자의 개인정보가 적히는 일은 없다라고 답변 받음 적혀도 이름 정도 기재된다고 함 (이 서류를 작성한 건 6/24 당일 동탄무고남한테 와서 신분증 촬영하고 간 경사랑 동일인물이라고 함) 이 방송 하기전에 성추행 신고 당시 논란됐을 때와 다르게 매우 빠르게 동탄경찰서 해명 기사가 나옴 처음엔 인적사항 가리고 줘야하는데 누락됐다(위 서류 보면 양식으로 기재하게 되어있는 부분이 아니라 직접 작성하는 부분)고 했으나 얼마 뒤 검찰에서 정보 전달하는 중에 유출됐다고 기사내용이 바뀜 그러나 위 문서를 작성한 건 검찰이 아닌 경찰 또 위에 말했듯이 가해자 쪽에서 경찰 측에 2번이나 동탄무고남이랑 연락해서 사과하고 싶다 했는데 상대방 의사 물어보고 알려준다고 함 (녹취록 들어보면 문자로도 보냈다는 듯) 그런데 이상한 건 동탄무고남도 7/3 경찰한테 사과 받을 때 가해자랑 연락해보고 직접 사과듣고싶다 요청했는데 이뤄지지 않음 즉 동탄경찰서가 양측의 연락 의사를 중간에서 묵살했다는 정황도 드러남 3줄 요약 1. 동탄무고남한테 무고 가해자의 남편한테 연락이 옴, 경찰 측에서 개인정보 무단 유출시켰다는 의혹이 생김 2. 경찰 측 해명으로는 검찰->가해자(성추행 신고 피해자 였을 때) 측 변호인으로 관련 정보 전달 중 유출 된 것으로 추정된다고 기사 뜸, 그러나 가해자 남편이 봤다는 문서는 경찰(동탄무고남한테 와서 신분증 촬영해간 경사와 동일 인물)이 작성 3. 추가로 가해자, 동탄무고남 양측 모두 서로 연락을 원하여 경찰에 요청했으나 중간에서 서로의 의사를 전달하지 않고 묵살시킨 정황이 드러남 동탄무고남 논란 당시 무고남 도와줬던 유튜버 방송내용 요약해봄
작성자 : ㅇㅇ고정닉
오늘 할 일을 90년 뒤로 미루자
모터스포츠의 씹근본 아우디가 2024 굳우드 훼스티발에서 2023년식 Type 52를 공개했다.왜 개틀딱 차가 2023년식이냐 하면 이 차는 90년 동안 문서로만 존재했기 때문이다.아우디는 아우토 우니온 시절인 1930년대에 Type A, B, C 같은 경주차들로 벤츠와 영혼의 맞다이를 깠던 유명하다.이때 아우디는 도로 주행용 자동차도 동시에 계획하고 있었는데 그것은 바로 Type 52 Schnellsportwagen이라고 불리는 자동차다.1933년, 아우디는 포르쉐 디자인 사무소에 '도로에서도 주행 가능한 스포츠카' 라는 컨셉으로 의뢰를 맡겼는데 'Type 52 슈넬스포르트바겐' 이라는 명칭을 부여받은 이 차는 오늘날의 GT카와 유사하다고도 볼 수 잇따그러나 1935년, 계획은 중단되었고 2차 세계대전이 발발한 뒤 아우토 우니온이 해체됨에 따라 그랑프리 레이스 당시 사용된 차량들의 자료와 함께 이 차의 문서도 대부분 소실되고 말앗따만약 완성이 되었다면 르망 24시나 밀레-밀리아 같은 장거리 레이스에 참여했을 것이라고.하지만 90년이 흘러 독일인들은 무슨 바람이 불었는지 이 차를 만들어보기로 한다.틀딱 자동차라면 틀딱 방식대로 만들어야 하는 법. 제작은 틀딱 자동차 유지보수로 유명한 영국 업체가 맡았다고 한다.프로젝트는 수년에 걸쳐 진행되었다고 하고 작년에 완성되었다고 한다.이 차는 본래 Type A의 16기통 엔진을 200마력으로 조정하는 등 전체적으로 디튠해서 장착하기로 했으나90년 뒤의 인간들은 520마력 짜리 TYPE C의 엔진을 박아버리기로 결정햇따제작 과정에서 기술적인 문제가 발견되어 휠베이스가 늘어났다고 하고실내 내장재는 당시 틀딱 감성으로 재현해본거라고 한다.그런데 어떤 업체에 비하면 비교하는게 미안해질 정도로 마감부터 훌륭하고 고급스러운 느낌이 난다. Type C를 몰았던 한스 슈투크의 아들 요하임 슈투크와 르망 레잔도 톰 크레스텐센페이퍼 플랜도 새끈하게 살려낸 대우디.과연 좆우버도 살려낼수 있을 것인가!
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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