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다시쓰는 후쿠오카 런트립 2부完 (스압)
- 관련게시물 : 다시쓰는 후쿠오카 런트립 1부 (스압)예아 실베 고로시 고맙쓰뭐 한번 갔는데 연베가거써?뭐 암튼 다음날 아침에 일어나서 주위를 둘러보니 동료는 자고있더라.심심하니까 아침에 뛰러나감쿠로미 드레스업이 보인다 커엽일요일 아침인데도 불구하고 러닝하는 일본인들 많았다.러닝선진국 시티런 하는데도 횡단보도 외에는 큰 불편함이 없었음.얘는 그냥 구축건물들 정말 많은데지 혼자 깔끔한 신식이라 찍어봄 별 이유없음.크게 돌지는 않았고 그냥 적당히 적당히 30분 조깅으로다시 복귀2일차는 1일차에아브라야마 전망대를 미리 선수를 쳐 갔다왔기 때문에,이번에는 널럴하게 이토시마시로 넘어가서 사쿠라이 해변가에 있는 문짝?인가를 보러 간다.거기도 나름 유명하다고 하니 지하철 타고 이동.여긴 스크린 도어가 ㅈㄴ 낮다. 지옥런 할거면 뛰어 넘어가라 하는 것 같음.쿠션이 푹신푹신해서 좋다.거 가다가 보면 지쿠젠마에바루역에 내려서이토시마 관광안내소에서 자전거를 빌려 올라가던가해변트립버스를 타고 돌던가 택시를 타고 가던가 해야한다.우리는 두다리가 튼튼하니 자전거로 선택하기전에 밥부터 먼저 먹음직원분이 영어 못하신다. 한국어도 없다. 알아서 잘 먹을 수 있도록멘치카스랑 함바그 스테이크 둘 다 맛있다.자 이제 배를 채우고 다시 관광안내소로 갔다.제비 커엽그런데...자전거가 한대 밖에 남지 않았다.전기자전거도 전부 있었는데 없었다.동료가 깊은 고심을 빠진 사이 그냥 내가 자원해서 뛴다고 했다.목적지는 왕복 23km 자전거로 50분난닝구 한다니까 미친놈인가 하는 표정으로 쳐다본다.ㅋㅋㅋ 그럴만도 하다.근데 4시간 대여료가 2천엔은 좀 너무하지 않냐따릉이 2시간 2천원 하루 무제한인데아무튼 마지막 자전거를 대여함.간바떼 하는 여성직원의 목소리가 ㅋㅋㅋ 웃음벨 반 걱정 반 같다.나이가 지긋하신 남성 직원분도 어...에...어.. 하신다.무릎 병신이었던 나에게 벌써 이런 시간까지 찾아왔다니 신이 소원을 들어주긴 하는 갑다.마지막 자전거.나는 코리안들이 다 어디 간 줄 알았지.엄청나게 힘든 정도는 아니었다만덥고 습했다. 그리고 생각보다 길이 빨리 안 나오고 처음 올라가는 길은 어디 농수로 근방으로 다녀서좀 헤맸다. 강제 트레일러닝ㅋㅋㅋㅋ도착하고 나니까 땀이 엄청나게 흐른다.아 운동 겁나 잘된다.밥먹고 바로 뛸라니까 죽겠네날씨가 그렇게 좋지 않았지만 가서 구경하는 것 만으로도 개꿀여기도 결혼사진 스팟 장소로 그렇게 유명하다고 한다.요기 앞에 아이스크림 가게가 있는데,나는 아이스커피 사달라고해서 아이스커피 사먹었다.그렇게 맛있을 줄 몰랐네.잠시 시간을 보내고 나니 갑자기 현타가 왔다.뛰어서 다시 돌아가야 한다는 것을 ㅋㅋㅋ자 다시 돌아서 드가자 드가자올땐 여유롭게 간다고 선언 후좀 천천히 달렸다. 시간을 앞에서 많이 아꼈기 때문에 돌아올 때는 여유로웠다.중간에 센트럴 파크라는 공원에서 초등학생? 소학생? 애들이 열심히행사하면서 먹을 것을 팔고 있었다.여기서 하와이안 블루 뭐시기 하나 사먹었다.레몬에이드 + 시럽 맛 + 파랑색 색소라 그냥 저냥이었는데먹을만 했다. 당 충전이 굉장히 필요한 시기라 군말없이 다 먹었다. 자전거 갖다 넣으려고 복귀하면서 오카에리 하면서 들어오니까안내소 직원 할아버지가 존나 놀랐는지 몇 키로 나왔냐고 인증 좀 해달라고 해서23km 나온거 보여줬다.몇시간 걸렸냐고 물어봐서 니지간이라고 말씀드렸는데... 니지간데스까라 이러더니벙찐표정으로 쳐다봤다. 아마 안내소서 뛰어갔다 온 사람이 없었나?아무튼 숙소로 복귀 후 근처 장어덥밮집 입개르데리야끼소스가 달지 않아서 정말 좋았다. ㅎㅎ미역문어는 한국인 인기메뉴라는데,굳이 인기메뉴까진 아닌 것 같다. 맛은 있다.동료는 진득해서 싫다고 했다.그리고 이날은 하카타 텐진거리 잠시 돌아봤는데, 사진찍을 만한 것도 없고 한국인들 목소리만 들렸다.다 여기 숨어있었구만그냥 가다가 찍은 애니타임 피트니스와 세븐일레븐그렇게 다음날로 넘어가면 뭐해 안뛰고뛰어야지 널럴하게 1시간 잡고 돌아댕겼다.동료는 낑낑거리면서 잔다. 나는 그거 안하니까 얼른 도망나왔다.일본도 출근시간의 트래픽 잼은 똑같다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 동조선 클라스 답다걍 똑같음.다시보는 아침 오호리 공원아침에 와도 뛰는사람 엄청 많다.오호리 공원 스타벅스에서 우리를 처다보는데"재네 더운데 왜뜀 ㅋㅋ" 이런 표정이다.인사하는 거북이쟝일본도 그런 날씨에 어떻게 이런 올드카들이 즐비한지 모르겠다.그 해풍때문에 프레임 안썩나? 하고 맨날 생각함.이제 정들었던 숙소의 체크아웃 시간이 다 되어서다시 하카타로 넘어갔다.일본 애니메이션 IP산업은 정말 대단하다.몇십년 아니 몇백년 우려먹을 수 있겠지?나는 운붕이니까 스포쓰 매장갔다.실내에 몬도트랙을 깔았다. 미틴넘들대단하누..디나3 디나엘3 패스트 뭐였지푸마 이제 싫어 안신어무지카페서 음료랑 디저트 시키니까직접 갖다 주신다.여기서 시간 좀 노닥거리다가 뭐 말딸인가 딸딸인가 하는 거 좋아하는 지인들이 있길래매장 좀 둘러보는데중고 피규어중에 저렴한건 아에 천원단위다. (백엔단위)집에서 이거보고 뭔놈의 처자들이 뿔이 달렸냐고 여쭤보신다.말 귀라고 하니까 저게 어떻게 말귀냐고 하신다.우마무스메 피규어는 우리집에선 그냥 뿔달린 인형이다아 ㅔ.....이제 시간 다돼서집가야지국내여행도 자주 돌았지만해외에서 이렇게 달려본건 두 번째다.앞선 여행에서 테스트배드로 뛰어보니까 너무 좋아서 후쿠오카는 얼마나 괜찮은 가 했더니ㅅㅌㅊ였다. 런붕이들 죄다 가서 뛰고와라.피겨는 벌써 나눠주는 중. 일단 내 무릎 살려낸 화타 코박쭉코치 하나 줌.쓰고나니까 ㅈㄴ 재미없네 이게 다 도파민 빠져서 그래完
작성자 : 리복충아님고정닉
日닛산, 7개 공장 폐쇄 2만명 구조조정... 창사 이래 최악의 위기
[시리즈] 닛산 시리즈 · 日, 닛산자동차 영업이익 99% 감소... 미국 판매 부진이 원인 · 日닛산, 영업이익 90% 감소에 9000명 구조조정.... 곤의 저주인가 · 美트럼프 때문에 26조 투자하고 쪽박차게 생긴 일본... 발만 동동 일본의 대표적 자동차 회사 닛산이 사상 최악의 경영 위기를 맞으며 결국 대규모 구조조정에 들어감 닛산은 작년 6708억엔의 충격적인 적자를 기록함 최악의 경우 7조원까지 예측되던 것에 비하면 6.7조원에 그친 적자가 다행이라고 일뽕들은 변명하려나? 어쨌든 이런 경영위기는 주요 시장인 미국과 중국에서의 판매부진이 결정적이었음 주력 시장인 미국에서는 브랜드 가치가 하락하고 새로운 차종 투입이 원활하지 않아서 현대 기아 등에 완전히 밀려 버렸고 중국에서도 현지 전기차 업체들과의 경쟁에 완패해 도태되고 있는 실정 이런 상황에서 닛산 경영진이 타개책으로 들고 나온 것이 대규모 경영재건계획 Re:Nissan (참고로 닛산에는 이렇게 대차게 욕먹을 구조조정 계획을 발표할 때는 항상 외국인에게 시키는 전통이 있음 ㅋ) 일본을 포함해 전세계 17개 공장 중 7곳을 폐쇄하고, 2만여명의 직원을 해고해서 체질개선을 하겠다는 것 이미 지난해 11월 글로벌 생산능력의 20%를 축소하고, 태국 등 해외공장 3곳을 폐쇄하는 조치가 있었음을 고려하면 현재 닛산이 얼마나 어려운 상황에 처해있는지 알 수 있을 정도로 놀라운 규모의 감축임 폐쇄할 7개 공장 중 2개는 일본 내에서 검토되고 있는데 현재 가장 얘기가 많이 나오는 곳은 닛산자동차에게는 상징적인 공장인 가나가와현 요코스카 옷파마 공장임 공장 규모 자체가 최대급은 아니지만 60년 넘게 운영되며 전성기를 이끈 닛산의 역사와도 같은 공장이고, 전기차나 새로운 기술 연구 개발을 거점 역할도 맡고 있는 만큼 다른 곳이 사라져도 이곳만큼은 남을 거라고 내심 믿고 있는 직원들도 많았음 상부로부터 아무런 정보도 제공받지 못하는 상황에서 연일 구조조정 및 공장폐쇄 후보지라는 뉴스를 보는 해당 공장의 직원들은 불안감을 감추지 못하고 있음 주변 음식점 등 상인들도 불안에 떠는 건 마찬가지임 아무래도 인근의 대형 산업시설이 사라지면 가장 큰 타격을 입게 될 사람들 중 하나라서 그런지 굉장히 초조해하는 게 느껴짐 사실 닛산은 이미 20년도 전에 비슷한 일을 겪은 적이 있음 경영실패로 거액의 부채를 지고 회사가 존망의 위기에 처했을 때 구원투수로 등장했던 인물이 바로 그 유명한 카를로스 곤 곤이 닛산을 살릴 유일한 방법은 일부를 희생시키는 것 밖에 없다면서 고통을 감내하라고 주문했던 '닛산 리바이벌 플랜' 5개 공장을 폐쇄하고 약 2.1만명의 직원을 잘랐음 직원과 회사는 한 가족이라는 일본 사회의 강력한 반발을 받으며 욕이란 욕은 다 쳐먹었지만 곤의 극약처방은 닛산의 체질을 개선시키고 바로 V자 반등을 하며 적자 빚더미 회사를 수조원의 흑자를 보는 기업으로 거듭나게 함 그렇게 곤의 지도하에 십수년간 꾸준히 성장을 지속한 닛산이었지만 일본 정부와 닛산 일본인 임원들의 기업 강탈 작전으로 곤은 억울하게 축출당했고 일본인에 의한 방만경영이 부활하자 몇년 만에 원위치로 복귀 최종적으로 이번 대규모 구조조정에 이름 자신을 부당한 사법 사냥으로 축출한 뒤 18년만에 조기퇴직 모집을 시작하는 닛산의 처참한 결말을 보고 있는 곤은 어떤 표정을 짓고 있을까? 뭔 표정을 짓기는 ㅋㅋㅋ 쪽발이들 잘됐다고, 꼴 좋다고 박수 치고 있을듯 더 재미있는 건 닛산이 아직도 정신을 못차리고 있다는 점임 닛산 임원들의 보수는 일본 자동차 업계에서도 이례적일 정도로 높게 책정된 걸로 유명함 적자투성이인 닛산의 임원보수 총액은 29.3억엔 혼다의 총액이 17.9억엔이니까 약 1.6배나 되는 거액임 일본 제일의 자동차 업체인 도요타와 비교하면 더 황당한데, 도요타는 총액이 36.9억엔이지만 아키오 회장 혼자서 16억엔 이상을 가져가니까 그걸 제외하면 21억엔이 안 됨 흑자를 보고 있는 다른 자동차 업체들보다 적자만 내는 닛산 임원들이 훨씬 많음 보수를 받고 있는 것 게다가 임원 수도 회사 규모에 비해 과도하게 많다는 지적을 받음 그런 주제에 작년 혼다와 동등한 조건으로 경영을 통합하자고 제안했으니 그저 웃음벨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혼다에서 택도 없는 소리하지 말고 자회사로 편입되라고 현실적인 안을 내놓자 닛산 임원들은 꿀통을 포기할 수 없다며 결국 합병이 결렬된 일이 있었음 그런 와중에 올해는 갑자기 16년 만에 야구부를 부활시킴 야구부가 없어졌던 이유가 2008년 리먼 사태의 영향 때문이었는데 사상 최악의 적자를 기록하며 대규모 구조조정까지 해야하는 시기에 뜬금없이 야구부를 부활시킨 것에 사람들은 미친 거 아니냐는 반응이 많음 닛산(日産)은 정신 차릴 필요 없고 그냥 망해라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
작성자 : 난징대파티고정닉
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