어느덧  나의 동반자(LT 최고급)로서 함께 15,000 km 돌파  하였습니다. 

 자 ~ 그럼 아래와 같이  정리 합니다;

1) 마력(150)에 비하여 차체하중(1800 kg, 중대형 SUV) 이 크므로 연비(시내10.8km/ 고속 도로 12.0~12.5) 는 현기차 SUV(170~200마력)보다 낮지만  결코  무게에 비하면  나쁘다고할 수 없다.

2) 엔진소리 시끄럽다고 하는데 실내에서는  뭐 괜참음 /  신호대기시 D 모드에서,  N mode 로  이동 후 사이드 브레이크  당겨 주면  아주 조용 함.

3) N mode에서 D mode로  이동하여( 윈스톰 기어비 95:5 ~50:50) 출발시 가능한 서서히 액셀  하시던지 또는  D mode에서  윈스톰(자력으로)이 약간 움직인 후  가속 하시길 바랍니다.
이유는  기어비가 95:5 ~50:50 이므로  주행 중 정지시 2단 ,3단 상태에서 중립을 유지하고  있으므로 , 바로 D 모드로 하면서 가속 하면 2단 ,3단 상태의
기어비율로 가기전 이므로 순간  약간의 충격이 가끔 발생 하기 때문 임.

4) 경사로에서 신호대기 중  N mode에서 사이드브레이크(힘껏) 당기고  출발시는 수동변속 모드 1단에서 출발과 동시 D mode로  하면  약간의 밀림
   현상 걱정 끝.

5) 엔진소리에 비하여 진동은 전혀 없다,  신호대기 , 운행중  헤드레스트에 머리 기대면서 다니고 있습니다.

6) 풍절음  야간 100 km 이상에서는  오디오 볼륨 6~8 정도 /  주간  140 km 이상에서 볼륨  4~6 정도 하면 (SUV는 썬루프 반드시 필요) 끝.

7) 경사로 DCS  기능 완벽하고 /  고속도로 주행 및 코너링  아주 만족 함(사이드 미러가 크므로 운행이 편리).

8) 테일게이트 별도로 open 기능과 차체자동래벨 유지기능이 있으니 아주 편리함.

 끝으로  가격대비 성능 및 안전 은 우수 하지만, 편의사양이 좀 쳐진다고 생각 함  (그렇다고 불편하지는 않음).