그런데 닛산 gtr 올려치기도 에매한게

차갤러(59.4) 2024.11.18 18:04:43

조회 60 추천 3 댓글 2

R35 출시당시에

사실 타도 포르쉐를 외쳤지만

현실은 아우디 S8L정도 성능이라

(아우디S8L은 3톤에 육박하고 그성능을 소모품만 잘갈면 100만KM까지 유지가능한데 R35 GTR은 내구성도 안좋음)

타도포르쉐는 커녕

당시 포드의 프리미엄 브랜드 제규어F타입4륜이라 XKR4륜 모델급이였음

솔직히 토러스SHO 나 MKS 컨티넨탈같은 전륜기반 4륜 터보차 터보압 이빠이 땡기면

(일반유 세팅 400마력언저리) 500~600마력 뽑아도 R35 GTR보단 내구성좋음

솔직히

지금보면 닛산의 VQ엔진도 1980~1990년대 독일차엔진수준의 엔진을 2010년대에 내놓은듯

솔직히 기술력만보면

5000CC NA로 500마력뽑는 머스탱 코요테 엔진이 VQ엔진보다 좋은듯

(독일차는 E바디 M5~M6 즉 20몇년전에 5000 CC 자흡으로 510~520마력 70토크가량뽑음)

그냥 GTR=아우디 S, RS컷 아님??

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