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델파이, "소형차에는 3기통 터보가 딱!"

눈화힘내갤로그로 이동합니다. 2010.04.23 18:34:47
조회 567 추천 0 댓글 2

 

델파이는 최근 열린 SAE 월드 콩그레스에서 3기통 직분사 터보가 가장 이상적인 다운사이징 엔진이라고 밝혔다. 차체 중량 1.4톤 이하의 소형차급에는 기통수를 3개로 줄이고 여기에 진보적인 터보와 직분사를 더하는 게 연비와 배기가스는 물론 비용 면에서도 유리하다는 설명이다.

 

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델파이의 조사에 따르면 직분사, 터보와 매칭된 3기통 엔진은 시너지 효과가 매우 크다. 이는 가솔린과 디젤 모두 마찬가지로 소형차급에서는 3기통 직분사 터보가 최고의 대안이라는 입장이다.

 

거기다 스톱-스타트 등의 기술을 추가하면 더욱 좋은 효율을 얻을 수 있다. 그리고 개선된 3원 촉매를 더하면 후처리 장치 없이도 최신의 배기가스 기준을 만족할 수 있다.

 

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델파이에 따르면 기존의 4기통 1.6리터 자연흡기를 3기통 1.2리터로 다운사이징 할 경우 연료 소모와 배기가스는 25% 내외로 좋아진다. 거기다 제작 비용도 더 싸게 먹힌다는 장점이 있다. 3기통으로 가능한 최대 배기량은 1.5리터로 보고 있다.

 

델파이에 따르면 유로 4 기준의 4기통 디젤 터보의 소형차가 CO2 저감을 위해서는 1g당 22유로가 필요하다.



윙?


보배드림펌요


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