현대기아

지금 해외 시장 상황은 급박하게 돌아가고 있잖아
아마도 3년전까지였지 그래 맞다 제네시스가 나올무렵부터 업계나 시장에서 현대차를 다르게 보는시각이 생겼지
nf쏘나타가 나오는 시점부터 쎄타엔진을 미쓰비시,크라이슬러에 공급하기 시작했고
제네시스가 미국에서 올해의차에 오르기도 했고 곧이어 타우엔진을 세계10대 엔진 부문에 올려놓고

독일의 엔진부품 하나하나를 분석하며 수많은 특허를 피해가며 나올당시 성능과 정숙성 연비 모든면이 탁월한 디젤 R엔진의 탄생
모두의 무시를 받던 파워텍 밋션에서 4단 5단에서는 숙성을 마치고 6단밋션의 출시 처음 밋션오일이 새는 조립결함이 나왔지만
이제는 그것도 다 잡고 평론가들은 미션과 엔진의 세계적인 급에 올라섰다 찬사를 보낸다.
그리고 너무도 성능차이를 벌려놓는 GDI직분사엔진

그리고 YF쏘나타가 나오면서 쏘나타 ANCAP 안전도 별5개 성능과 외관 품질 면에서 세계 언론 1~3위 까지 쏘나타의 이름을 올려 놨구말야
그리고 기아는 그인정받은 현대차 + 피터슈라이어라는 세계3대디자이너의 힘을 얻고 국내에서는 현대의 판매량을 위협하고 있는상황

지엠대우

지대겔러들 다수가 아니라고 외쳐돼던 상황이 벌어진거야
시보레의 아시아공장 수출기지 아시아 디자인센터

지엠산하 시보레 지엠이 한번쓰러지기 전까지 안일한 경영 제품을 만들어내던 회사 시보레
한국에서도 그경영방식은 똑같아서 한국시장마저 무너지는 결과를 초래했지 지독한 지대빠돌이형아들도 한몫했구..현실을 직시하고 고쳐나가는
목소리를 냈어야 하는데말야...결국여기까지 오고야 말았어

미국차답게 고배기량과 저연비 엔진을 만들어오던 지엠 이제야 소형차 엔진과 소형차에 눈을 떳으니...
앞으로 시보레로 변경한다음 국내시장에서 어느정도 자리를 잡고 구미에 맞는 모델을 많이 들여온다면 가능성이 있음

르노삼성

말했잖아 유럽의 짱께
SM시리즈가 닛산의 차량을 들여온거?
그때까지는 좋았지 차라리가 아니라 닛싼의 차량이 훨씬 낫다는거 차에관심없는 내동생도 안다
르노차? 지금 토스카있지 레간자부터 써먹는 플랫폼과 징하게 성능변화도 없으면서 조용하다고 좋다고 외쳐대면서 자랑하는 L6엔진

르노차가 딱 그래 지금들어온 뉴SM5 르노에서 사골을 말아먹어도 그렇게 말아먹을 수 없는 한심한 라구나라는 차의 F/L버전이 뉴SM5
그런데 어르신들은 물론이고 내또래 애들조차 그냥 르노삼성에서 신차로 나오니까 쥬난 좋은지 알더라 현실은 시궁창인데말야
뭐 내장에 우드몇개 번쩍번쩍하게 붙여놨다고 실내품질이 역시 삼성이야 하는데 그게다 겉만 번지르르한 속임수

성능,연비,디자인 어느것 하나 뛰어난점이 있나? 잘 생각해봐 그저 르노 + 삼성의 파워 그것뿐
CVT밋션이 좋다구? 르노가 6단밋션이 있기나 하던가?
만약 대우가 + 삼성을 붙였어도 똑같아
미국시장에서는 르노라는 차는 찾아볼 수도 없어 안팔리거든
프랑스권과 그주위 몇나라에서 싼맛에 타는차 르노
그러나 한국에서 삼성이라는 이름을 붙이고 나오는 그날까지 잘 팔리겠지 뭐..

쌍용

욕하지마 불쌍하니까...




이게 국산 시장이라구 형아들아... 할말있음 해바
잘 따져보면 VDC라던가 풀에어백 누가 먼저 기본으로 달아줬지? 현대기아야
냉정하게 생각해 사람들따라 생각없이 휘둘리며 그런갑다 하지말고 응?