외제차 부품 가격이 현지 소비자 가격보다 최고 세 배 높아 유통 과정에서 폭리를 취하고 있다는 지적이 제기됐다.

보험개발원 부설 자동차기술연구소는 28일 벤츠 BMW 아우디 등 국내 점유율이 높은 외제차 부품 가격(이하 부가가치세 제외)을 분석한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다.

연구소에 따르면 `벤츠 S600`은 딜러가 청구하는 부품비가 독일 현지 가격(1유로=1309원 적용)에 비해 144.6(라디에이터)~301.6%(콘덴서) 높았다. `아우디 A6 3.2`는 143.2(뒷문짝)~187.2%(쿼터패널), `BMW 750Li`는 136.3(펜더)~167.2%(뒷문짝) 비쌌다. 국내 최고급 차량인 `에쿠스 VS450`을 기준으로 `차량 가격 대비 부품 가격 지수`를 비교하면 외제차 부품이 최고 11배 비싼 것으로 분석됐다.

연구소는 "수입 과정에서 부품가 대비 30% 정도 부대비용이 소요되고, 현대ㆍ기아차 국내 생산대수가 많고, 높은 사고율로 부품 수요가 많아 국산차 부품단가가 상대적으로 낮다는 점을 감안하더라도 외제차 부품 가격은 너무 높게 책정돼 있다"고 지적했다.