아우디만의 가장 큰 매력은 바로 콰드로 시스템이다.
앞바퀴와 뒷바퀴가 동시에 굴러가기 때문에 탁월한 힘을 자랑하며 거친 노면과 경사진 길의 주행에 탁월한 성능을 보인다.
즉, 오프로드및 경사진길, 눈길, 자갈길과 급커브길의 주행에 아주 강력한 장점을 가지는 차가 바로 아우디다.
따라서 아우디는 안락하고 쾌적한 승차감이라는 것이 존재할 이유가 전혀 없고, 아우디에 승차감을 기대한다는 것은 병진들이나 하는 짓인 것이다.
마치, 산을 넘고 강을 건너고 늪지대와 자갈길을 지나가는 탱크에 안락하고 쾌적한 승차감이 없다고 불평하는 애들과 비슷하다고나 할까...
그럼 콰드로 시스템이 구체적으로 적용되는 분야를 살펴보기로 하자.
포장된 도시의 길을 주행하는 나와같은 사람이 아우디를 사는 불상사는 막아야 하겠다는 사명감으로 이 글을 쓴다.

1. 콰드로 시스템의 장점 : 강력한 힘과 안전성.
2. 콰드로 시스템의 단점 : 딱딱하고 뻣뻣한, 형편없는 승차감. 무뇌아들이 좋아하는 유러피안 승차감. ㅋㅋㅋ
3. 콰드로 시스템이 그 능력을 최대한 발휘할 수 있는 경우 : 자갈길, 산비탈, 논두렁, 늪지대, 눈길.
4. 국내에서 콰드로 시스템의 도입이 시급한 지역은? : 비포장도로가 많은 농촌, 경사도로와 급커브길이 많은 산간지역, 논두렁및 어촌의 갯벌지대, 눈이 많이 내리는 강원도 오지 산간마을.
5. 콰드로 시스템의 아우디를 소유해야 하는 사람들은? : 비포장도로가 많고 수시로 논두렁을 넘나들어야 하는 농민, 산간 오지마을의 경사진 노면과 급커브길을 안전하게 주행해야 하는 화전민, 굴과, 조개, 망둥이를 싣고 갯벌을 신속하고 안전하게 달려야 하는 어부, 산넘고 강건너 훈련을 해야하는 군인, 오프로드 매니아, 기타등등.

이상 아우디의 최대 장점인 콰드로 시스템과 그 적용에 대하여 간략히 고찰해 보았다.
도시 포장도로에서 출퇴근이나 하고 고속도로 주행하려고 아우디를 사는 놈들은 정신차려라.
아우디는 너희들을 위한 차가 아니었던 것이다.

실제로 타보면 눈길및 자갈길, 산길과 갯벌에서 탁월한 성능을 보여준다.
a6 3.2 쿼트로만 타봐도 그 탁월한 성능에 감탄하게 된다.


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이건 뭐 떡밥거리도 안되네요

아우디가 랜드로바도 아니고