중복이면 죄송

참고로 저는 쌍차 매니아일뿐 영맨은 아닙니다.

요즘 많은 메이커에서 모델이 쏟아집니다.

기대대는 모델중 하나가 쌍차 w200입니다.

제네시스킬러라는군요

사실 현기차 베이스는 일본 미쓰비시입니다.

결국 일본차 대 독일차입니다.

독일차중에서도 벤츠입니다.

엔진하나 끈내주는 벤츠에 그 차체까지 이어받았다면 말이 필요업죠

현기차도 장점은 많습니다 그러나 내구력에서는 부족합니다.

쌍차타셨던 분들도 쌍차 메니아가 되더군요

제가 타는차가 97년식무쏘 190000탄차입니다.. 여러분 10년넘은 디젤차가 매연하나 없다면 믿으시겠습

니까?

정말매연하나없습니다.  거기에 디자인역시 미래지향디자인이라 지금봐도 어떤 SUV보다도 럭셔리해보

이며 시대를 앞서가는 디자인이란걸  새삼 느끼게 됩니다. 물론 잔고장도 있긴하지만 중대한 결함은 없습니다.

중대한결함이란 동력계통을 의미합니다. 100년을 생각해서 만들었다는 벤츠엔진에 위력이 다시금 느껴

집니다. 엔진역시 지금껏 나온 어떤 엔진보다도 내구성이 우수합니다. 터보차져역시 한몫하여 고속주행

에서도 힘이 모자라질 않습니다. 그러니 고급차에도 이 벤츠엔진이 우수하다는것입니다.

또한 디젤의 원조엔진아닙니까  다임러라는 분이 디젤만들다시피했으니  

진동역시 5기통이라 거의 없습니다. 사실 3000cc라 동급이 싼타페가 아니라 모하비나 베르쿠르즈입니다.

물론 지금이야 무쏘단종되었으니 렉스탄이죠

쌍차타시는분들 자부심 장난아닙니다.저역시 무쏘에 벤츠마크 붙이고다닙니다. 저렴한벤츠니까

제아는분 연식비슷한 승용차 엑센트인지 베르나인지 그차와 쏘나타보다  그것보다 조용합니다. 진동도

거의 없구요 벤츠의 첨단기술이 100년을 생각한다니 정말 공감갑니다.

힘역시 언덕길에서 뛰어납니다. 가속이 좀 더디지만 속도붙으면 그어떤 차도 비켜입니다. 디젤기관차를

보는듯해요   

현기차는 일본엔진입니다. 지들이 국산해도 베이스가 일본이므로 일본엔진입니다. 무지 컴팩트하죠 그러

나 내구성 정말 꽝입니다. 매연장난아니죠 힘역시 딸리죠 제가아는분차는 언덕에서 에어컨 꺼야합니다.

그러나 무쏘는 에어컨켜고도 힘이 넘칩니다.

지금 모하비가 어쨌느니 괴력이 어쨌는니해도 결국 뻥마력이나 다름업구 동급 무쏘에 비해 10년뒤 그성

능이 유지될지 의심스럽습니다.  

예전에 코란도320타시는분도 베라크루즈와 베틀해서 이겼다고합니다.

쌍용차는 곧 독일차입니다. 독일차가 좋겠습니까 일본차가 좋겠습니까

독일최고의 차 W200이 좋습니까 최고의 차이길바라는 제네가 좋겠습니까  선택은 소비자몫이죠 ㅋㅋ

w200정말 기대 만땅입니다. 아울러 무쏘의 부활을 요청합니다.

벤츠의 최첨단 기술이 집약된 W200

최고의 정통 LUV 무쏘를 만든 회사인만큼 벤츠  W200  정말 명차이길 바랍니다.

쌍차타시는분들 자부심가지세요

벤츠 인사이드 유어카 쌍용

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주디 꾹 다물면 중간이나 갈껄 왤케 발악이냐..