넌 유로앤캡에 나오지도 않은 젠x 자료랑 비교하냐?

니가 떠든게 클릭이었고 젠트라니까 아마 젠트라x 말하는거로 생각하고 말하겠다.

우선 니가 좋아하는 40% 오프셋에 유로 앤캡과 같은 40mph 즉 64km/h로 테스트 하는거다

시보레 아베오 2007/2008 (젠트라) 인데 젠x처럼 해치백이 아니라 그냥 젠트라 처럼 세단형이다

4도어.. http://www.iihs.org 여기서 봤다.

테스트 결과 G = Good A=Acceptable M=marginal P=Poor 다 결과보면 알겠지만 전체 결과는

A이고 레그룸만 M이다. 클릭 자료는 모르것다 없어서 니가 첨에 말한 자료보면 알겠지만

지금 나오는 젠x랑 아주 틀린 시보레 아베오 갔다 붙이는게 말이 되냐?

저쪽 에어백 기준은 잘 모르겠지만 내가 양놈도 아니고..

제일 처음에 올린 www.safercar.gov에서 테스트 된 자료는 사이드 에어백 포함이다.

젠x 자료는 저것밖에 검색이 안 되더라. 40% 오프셋이라는 말은 없긴 하지만

니가 본 시보레 아베오는 젠트라 처럼 세단형이다. 시보레 칼로스가 해치백이고

시보레 칼로스 테스트 한거 보니까 가슴팍은 Poor이라서 쉣이긴 하지만 제대로 된 비교 좀 해라

젠x는 결과 나오지도 않았다. 나 대우빠도 아니고 차도 투싼이다. 그렇다고 현빠는 아니고

나도 여태 시보레 아베오가 칼로스인줄 알고 있었는데 지금 보니 시보레 칼로스는 칼로스고

아베오는 젠트라네.. 맨날 아베오 아베오 하믄서 칼로스 사진 올라와있더니

글고 나도 한때는 클릭 맘에 두고 있었는데 이제 완전 끝물이고 단종 직전인데 그거 맘에 든다고

사면 너만 손해다. 나 요번에 젠x 시승단 5박6일 했는데 솔직히 클릭보다 훨씬 낫다.

내장도 봐줄만 하고 성능도 좋다.