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2009년 수입차 다양해 진다.

3ㄷㅈ(222.109) 2008.06.28 01:32:35
조회 348 추천 0 댓글 0

일본차들, 한국으로 몰려온다. 미쓰비시. 마쯔다도 상륙채비

4861f1f98b2a7.gif혼다, 닛산, 도요타 등 일본의 빅3 자동차메이커에 이어 중급 브랜드인 미쓰비시자동차와 마쯔다자동차도 한국시장 상륙을 서두르고 있다.
 
일본 미쓰비시자동차는 지난 23일, 한국의 대기업인 대우자동차판매와 합작회사를 설립하고 내달 3일 한국시장 진출을 공식 발표한 뒤 오는 9월부터 자사의 주력모델 판매를 시작할 예정이라고 밝혔다.
 
이와관련, 대우자동차판매도 최근 미쓰비시자동차의 한국내 디스트리뷰터인 MMSK㈜를 설립, 서울을 비롯한 주요지역에 판매딜러 물색작업을 진행하고 있다.
 
이번 미쓰비시차 한국진출 발표회에는 미쓰비시차 본사 마스코 오사무사장을 비롯, 미쓰비시차의 한국시장 진출을 준비해 온 미쓰비시상사 시라지 코조 자동차사업본부장, 한국미쓰비시상사(주) 아와야 츄토무사장 등 미쓰비시그룹의 고위관계자들이 대거 참석할 예정이다.
 
미쓰비시차는 한국시장에 준중형 세단인 랜서(Lancer)와 고성능 스포츠 세단 랜서 에볼루션(Evolution), 중형 SUV인 아웃랜더(Outlander)와 파제로(Pajero) 등 5개 차종을 투입할 예정인 것으로 알려지고 있다.
 
일본의 또다른 중형급 자동차인 마쯔다자동차의 한국시장 진출도 초읽기에 들어갔다. 현재 마쯔다 차량을 국내에 들여오기 위해 마쯔다 본사측과 물밑 접촉을 벌이고 있는 업체는 아주모터스와 SK네트웍스, 롯데그룹 산하 지산모터스 등 수개 업체로 파악되고 있다.
 
마쯔다는 배기량 1400cc급 데미오와 중형급 마쯔다3인 엑셀라, SUV 마쯔다 CX9등이 세계 주요시장에서 판매량을 늘려나가고 있다.
 
이들 업체들이 한국시장에 모두 진출하게 되면 일본 자동차메이커의 한국시장 점유율은 50%를 훌쩍 넘어설 것으로 전망된다.
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도요타브랜드 딜러에 D&T, 효성, 신라교역 확정
4864909ec8336.jpg내년 하반기에 국내시장에 진출할 일본 도요타브랜드의 국내딜러가 윤곽을 드러내고 있다. 
 
한국토요타는 최근 서울 강남과 서초, 경기 분당 등 3개지역 딜러로 렉서스 강남딜러를 맡고 있는 D&T와 효성그룹, 신라교역 등 3개업체를 선정, 이를 해당업체에 통보한 것으로 알려졌다.
 
도요타브랜드의 서울 강남지역 딜러로 선정된 디엔티모터스는 동양고속건설과 일본 도요타통상이 합작으로 만든 딜러로 현재 렉서스 강남지역 딜러를 맡고 있다.
 
또, 효성그룹은 계열사인 더 클래스 효성이 메르세데스 벤츠 서초 및 경기 분당지역 딜러를 운영중이며 신라교역은 원양어업 및 수산물 도매가 주력업종으로  지난해 총 매출액 1천478억원, 순이익 163억원을 기록한 기업이다.
 
그러나 당초 선정키로 했던 4개 딜러 중 나머지 1개인 강북딜러는 렉서스 딜러인 천우모터스 등 2-3개 업체들이 여전히 치열한 경합을 벌이고 있다.
 
이 지역의 경우, 사업계획서에 명기된 후보부지에 대한 실사작업이 늦어지면서 딜러확정이 늦춰지고 있는 것으로 알려졌다.
 
한편, 이번 도요타딜러 선정작업에서는 경기 분당의 렉서스 딜러인 센트럴모터스가 초반부터 참여를 포기했고, 서초딜러인 프라임모터스가 일부 참여업체들이 전시장 및 정비센터를 지금까지의 수입차 딜러보다 훨씬 높은 수준으로 제시하면서 중도에 포기, 새로운 업체들이 도요타 딜러로 참여하게 됐다.
 
한국토요타는 내년 10월 경 프리우스와 캠리 그리고 RAV4 등 도요타자동차의 주력 3개 모델을 국내에 들여와 본격적인 판매에 나설 예정이다.
 
한국토요타는 한국닛산이 혼다와 닛산자동차가 판매딜러를 10개 수준으로 늘리고 있고 미쓰비시자동차까지 가세함에 따라 서울과 지방 주요 도시에 추가로 딜러를 확보하는 방안을 검토중이다. 

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