소울 크기 작으면 또 모닝이나 미니쿠퍼에 비교하지 않겠냐고들 하는데.

솔직히 사려던 입장에서 이 크기는 너무 하잖아.  이게 어딜봐서 CUV야? 그냥 SUV구만.

디자인만 좀 달려졌을 뿐, 스포티지같은 차와 다른거 잘 모르겠다.

게다가 양산형이 되면서 디자인 많이 유지했다고는 하지만 한 10%쯤 부족해보이는건 왜일까?


그리고 포르테 가격이 아반떼보다 10~30 비싼 수준이라고 하잖아.

그럼 쏘울 가격도 뻔하지 않냐? i30보다 10~30 정도 비싼 수준일거 같다 보나마나.

그럼 오토에다 적당한 옵션붙이고 보험료랑 세금띠면 1천9백만은 나오겠규나 슈ㅣ발

게다가 저런 크기라면 아무리봐도 오토 실연비 10km 정도? 아오안 ㅠㅠ


이럴바엔 차라리 내년에 2000만원 이하로 들여온다는 닛산 큐브를 기다리겠어.

솔직히 말해 쏘울 디자인이 좋다지만, 닛산 큐브처럼 뭔 일체감을 주지는 못한거 같아.

내장도 디자인은 완전 양산카!! ....  쏘울이 특이한 맛에 탈만한 차인데,

경쟁상대인 닛산 큐브에는 밀리는 느낌이야.


닛산 큐브가 좋은 점은 일단 디자인이 갠적으로 볼 때 내장이나 외장이나 소울보다는 먹어준다는 거고.

가격도 지금 개인딜러가 들여오는 새차가 2300만 수준이니, 정식수입은 분명 2000만 이하일 꺼고.

CVT무단변속 모델이라 자동/수동 옵션같은거 없고, 기본형에도 왠만한건 다 장착되어 있어 옵션장난질 없고..

국내 시내주행 실연비가 13km 이상 나와 준다하니 연비도 쏘울보다 낫고 말야.


난 그냥 큐브로 갈련다.


<닛산 큐브 장점>
-갠적으로 쏘울보다 내외장 디자인 더 낫다.
-1.6 엔진에 쓸데없이 큰 쏘울보다 적당한 크기에 넓은 실내 / 큐브는 1.4~1.6까지 있음.
-내년 초 정식수입가 2000만원 이하로 거의 확정 날듯, 소울가격이랑 큰 차이 안나게됨.
-CVT 모델에 국내 실연비 13km 이상이라 소울보다 연비 좋을듯.