GM대우의 운명

ㅇㅈㅅㄴ(220.76) 2008.07.24 15:00:02

조회 1112 추천 0 댓글 8

GM이 어렵다고 하는데 내년 하반기면 GM대우는 수출로 잘 나갈걸로 예상한다.

물론 내수는 GM대우 마크를 유지하면 신차가 나와도 점유율을 약간 높아지겠지만
현대/기아의 공세 앞에서 고전을 하겠다.

소형차 부분에서는 AVEO(젠트라X)가 2008년 상반기 수출 1위이다. 고유가를 생각한다면 북미시장에서
AVEO의 판매량은 더욱 올라갈거다.

준중형에서는 2007년까지 수출 차량 1위였던 라세티는 조용히 사라지고 2008년 하반기부터
누비라(J300)이 신차효과로 수출에는 지장이 없겠다. 성능, 디자인으로 봐서는 월드카로 손색이 없어보인다.
우리나라에서는 포르테, 아반테HD에 이어 내수 3위 예상해본다.

경차는 비트(M300)이 북미시장과 해외시장에서의 커다란 성공을 예상한다. 현재의 컨셉트카 정도로 유지한다면
내수에서도 마티즈의 뒤를 이어 경차부분에서 모닝을 따돌릴걸로 예상한다.

결국 GM대우의 미래는 경차, 소형차, 준중형에 달려있다.
GM이 GM대우에서의 전략과 맞아 떨어진다. 한편으로 마케팅에 대한 변화가 없다면 내수시장에서의 고전은 계속
이어질 것이다. 월드카로써 GM대우의 미래는 밝다.

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