메이커가 esp 를 삭제해도...
메이커가 2점식 벨트를 고집해도...
민감해하지 않는 소비자는 안전해질 자격이 없는건가?

최근 르삼에서 isofix 삭제했나? 누가 확인해줘봐.

차량 크기나 가죽시트같은걸로 줄창 까대기하는 소비자가 대부분일지라도, (이런 기본적 안전장치 선택 불능으로 인한 승객 상해가 있을 시에) 미필적 고의에 가까운 메이커의 안전에 대한 소홀이 용인되는가?

짤방을 보다시피, 3 점식 벨트는 50\'s 말미에 볼보에서 채택한거고... 90년 대 초반에 벤츠에서 esp를 소개했다. 이는 그 메이커들의 불후의 자랑거리임과 동시에 자동차 생활을 즐기는 이들에 대한 전무한  공덕인 것이다.

유로엔캡 사이트 홈페이지 캡쳐다. esp 를 모든 차량에 부착해야한다는 경고다. iihs 의 뉴스 자료다. esp 를 장착한 차량이 다양한 유형의 사고에서, 약 1/3 의 충돌사고를 예방하고... 전복 위험을 80% 정도 감소시킨다는 내용이다.

esp 도 없고, 3 점식도 아니고, isofix 도 없는 차량을 안전한 차량입네 떠드는 우민들이 각종 자동차 커뮤너티를 쥐고 흔드는 한, 세계적 흐름과 동떨어진 메이커의 퇴행에 대한 정상참작의 여지만을 보탤 뿐이다.