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지엠대우 2.0 FGT 디젤엔진 단종

321(222.109) 2008.07.26 17:31:57
조회 1229 추천 0 댓글 29

지엠대우 2.0 FGT 디젤엔진 단종하고

2.0 VGT 엔진으로 통합한다.

127ps 저압

150ps 고압

170ps 고압+피에조


모두 세종류


127ps 저압은 라세티 후속용

150ps 고압은 토스카용

170ps 고압+피에조는 윈스톰 내년모델에 각각 장착된다.


170ps 모델은 최대토크가 35.5kg.m로 동급모델중 우수한 편이며

2009년 상반기 페이스 리프트되는 윈스톰 후속과

2010년에 나오는 토스카 후속 수출형에 장착된다.

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