엑센트 타다가 폐차하고 울산까지 가서 업어온 라놋2줄리에요

그게 중요한게 아니고...

제가 연비올리는법 알려드립지요...

제가 주로 이동하는 코스는

인천 주안역->만수동->수산동->소래대교->시흥방향 좌회전후->시흥시청으로 우회전->거모동방향으로 우회전->안산역->반월공단

국도 100%이고 왕복 50KM입니다

엑센트로는 만땅 36리터에 550KM 주행 (15.3KM/L)

현재 라놋으로는 게이지 절반 약간 위로 250KM 주행하였습니다...

예상대로라면 엑센트보다 좀 더 좋은 연비가 생각됩니다...

그러면...

1. 최대한 빨리 변속한다
  그냥 두리뭉실 이렇다면 좀 이해하기 어렵죠... 대부분의 신문, 잡지기사가 이꼬라지...
  2천RPM을 넘지 않는 선에서 후닥닥 변속하세요...
  그럼 대략 45~50키로에 5단을 넣게 됩니다...
  이렇게 되면 (5단이 들어가게 되면) 악셀을 깊이 밟아도 덜덜거릴뿐 가속시간은 상당히 느려지게 되죠...
  즉... 밟아봐야 소용없다는걸 알고 약간만 밟아서 엔진에 부하걸리는 소리를 줄이게 노력하게 됩니다...

2. 각단 정속주행은 1500RPM을 기준하세요
  부득이하게 4단주행, 3단주행 하는 경우가 생기는데...
  1500RPM을 기준해서 주행하세요...
  2천 RPM이상 올라가면 기름을 쳐 마십니다

3. 에어컨은 출발할때 끄고 5단기어 들어가면 켠다
  별것 아니지만 출발시 부하를 줄여줍니다...
  주행중 저단변속시에는 굳이 안끄셔도 됩니다...
  켜놓으면 부하가 걸려서 엑셀을 밟아도 안나가게 되고, 그게 반복되면 익숙해져서 엑셀을 안밟게 되죠.. ㅋ

4. 신호에 걸리는걸 두려워하지 마세요
  말이 좀 이상한데요...
  왜 그 있잖습니까... 신호에서 땅! 출발하면 좀 밟으면 \'다음신호에 안걸리겠다!\' 라고 생각하고 밟는경우
  경험들 많으실텐데요...
  그 생각을 버리세요... 뭐랄까... 마치 유랑?하는 기분으로 운전하세요...
  뒤에서 지랄을 하던지 말던지...

5. 오르막에서 엑셀을 나눠 밟던지 밟지 말던지 하세요...
  속도가 충분하다면 밟지 마시고, 좀 부족하다면 나눠밟으세요...

6. 내리막에서는 엑셀을 밟지 마세요...
  그냥 발 띄고계세요... 만약 각도가 부족해 속도가 줄어든다면... 기어 DOWN포인트만 안되게 유지하세요

자... 이렇게 다니시면 평균 주행속도는 50KM/H가 됩니다 -_-;

편도 25키로를 약 40~50분 정도 주행하는 속도입니다...

물론 이게 정석일리는 없습니다...

단지 제 방법일 뿐이지만 시도해본들 손해볼건 없지 않겠습니까?