누구나 예상했다시피...

트림은 3가지로 나오고.

최저 트림... 즉 깡통은 2300만원 내외

중간은 깡통해서 +300~350

최고는 중간에서 +300~350.



깡통 트림의 경우 기본휠인 18인치 달려나오고.. 뷁도 기본인 투피로 달려나오고.. 스마트키 없고
후륜구동차에 왠만하면 필요한 LSD도 없고 특히 \'안개등\'도 없다는 -.-; 아무도 깡통은 안 살것 같고..

중간트림.. 즉 2600만원대에서 19인치휠 + 썬룹 + 등록세,취득세 만 하더라도 3천만원은 쉽게 찍을듯.
(4피 브렘보는 가격이 ㅎㄷㄷ해서... 옵션으로 추가할 사람 몇 없을듯)

그리고 2950~3000만원 정도로 예상되는 최고트림에 19인치랑 썬룹 브렘보 등이 기본 포함되어있을지는 미지수..
아마 일부만 포함되어있다고 친다면 제네시스 쿠페 2.0 풀옵 가격은 3300만원은 잡아야 할테고..
웃긴건 이 가격으로 제네시스 쿠페 3.8 깡통을 살 수 있음. (3.8 깡통은 2.0 깡통보다 기본 옵션이 더 많음)


개인적으로는 차라리 차가 좀 더 작아도 괜찮으니 가격도 좀 더 저렴하게 나왔으면 하는 바램이였는데..
차라리 아반테랑 소나타 중간사이즈만한 크기로 (길이 제외) 1800~2400만원 선에서 팔면 괜찮았을텐데..
하긴 제네시스 플랫폼을 개량해서 쓰다보니 차폭이 제네시스만한 대형 쿠페가 나와버렸음. 
테스트카 실제로 보니깐 묵직하고 큼지막한게 확실히 포스는 느껴지던데..

투카야 1500만원 내외로 개나소나 욕심 좀 내서라도 타고다닌다지만..
한국에서 3천만원씩이나 투자하면서 쿠페 타고 다닐 사람은 정말 몇 없을듯..
(스포츠레이싱 매니아 + 차에 애착 많은 사람 + 돈많은집 아들,,,, 대신 돈 더 많은 사람은 그냥 외제쿱 ㄱㄱㅅ)