BMW RFT(런플랫)/비대칭트레드 타이어 특징 및 주의사항

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Gv70 공간 좁다는 새끼 특 숨 쉬는것도 힘겨운 개씹 돼지새끼임정상인 수준 체형이면 좁을수가 없음 작성자 : ㅇㅇ

BMW RFT(런플랫)/비대칭트레드 타이어 특징 및 주의사항

미쉐린(210.0) 2008.08.25 00:46:53

조회 1451 추천 0 댓글 11

1.들어가며
   2007년 이후 국내에 출시되는 BMW 3,5 시리즈는 전차종에 걸쳐 모두 비.대.칭. 런.플.랫. 타이어가 기본으로 장착되어 나옴.
    비대칭타이어와 RFT의 특징에 대해 알아보고 나름의 대책을....

2.비대칭,RFT(런플랫) 타이어 특징(사진 1,2 참조)
   가.비대칭타이어: 타이어 트래드의 내측/외측에 서로 다른 패턴을 배치함으로써
    빗길안정성(내측:커브패턴)/정숙성/고속안전성(중앙일직선패턴)/핸들링(코너링):외측 불규칙 블럭패턴
      4마리의 토끼를 동시에 잡을수 있도록 개발된 타이어임.
        잘 설계된 비대칭은 장점이 나타나나 잘못설계시 단점만 나타나기 때문에 설계/제조가 아주 까다로운
    프리미엄 타이어 분야이며 따라서 가격 또한 일반 타이어보다 훨씬 고가.(1.5배 이상)
        미쉐린을 필두로 국내 타이어 독과점 제조사인 금호타이어/한국타이어에서도 생산
        비엠은 미쉐린과 콘티넨탈로부터 OEM 납품 받음.

나.런플랫(RFT) 타이어
      타이어의 측면(사이드월)에 추가 보강재를 설치하여
      1) 타이어에 바람이 0(zero 압력)인 상태에서도 타이어가 휠을 이탈하지 않고 주행가능토록 지지.
          비엠 권장: 80km이하의 속도로 수십km 주행 가능
          물론 이후는 타이어를 반드시 교체하여야 함.(즉 "펑크나도 움직일 수 있으니 이동한후 돈으로 때워라"의 뜻)
          비엠에는 스페어 타이어가 없음.
     2) 고속주행중(100km이상 ~ 250km) 노면의 이물질(쇳조각/돌등)이나 충격(사고 포함)등에 의해
         타이어가 손상되어 공기압이 순식간에 "0"이된 경우에도 RFT는 타이어가 휠을 이탈하지 않으며
         어느정도의 핸들링(코너링) 가능.
         따라서 아주 특별한 경우에는 RFT에 의해 생과사가 엇갈릴수도...(중앙선 침범/낭떠러지/다리등등등)
         내가 비엠을 선택한 이유는 1.운전의 즐거움과 더불어 2.내생명을 누구보다도 소중히 생각하기 때문이며
         만의하나에 대비키 위해 RFT를 일반타이어로 교체하는것은 고려치 않고 있음.

3.자동차에 있어 타이어의 역할
     두말하면 잔소리지만 차량이 뛰어나다는 전제하에 타이어의 중요성은 백번강조해도 지나치지 않음
     물론 차가 못 받혀줄시 고성능 타이어/휠은 오히려 차의 내구성을 야금야금 깍아 먹음.

4.비엠 비대칭 RFT 타이어에 대한 오해

     가.RFT 타이어는 승차감이 나쁘다(?), RFT를 일반래디얼로 교체하면 승차감이 좋아진다(?)
        - "RFT 타이어는 승차감이 나쁘다" 보다는 "래디알에 비해 하드(딱딱)하다"
        - "승차감이 소프트하다" = "승차감이 좋다" "승차감이 하드하다" = "승차감이 나쁘다" 는 아닌듯
        - "승차감이 좋다"는 표현 자체는 극히 주관적임. 물론 승차감이 소프트해진다.(O)

    나.비대칭 RFT를 일반타이어로 교체시 주행에 별다른 영향이 없다(X)
         - 타이어판매상의 개.구.라임...비대칭런플랫 자체가 일반타이어보다 월등한 주행 특성을 가진 타이어임.

5.나의견해
   국내 정식 판매되는 3,5 시리즈는 전모델에 걸쳐 현재 개발된 타이어중 최상급 타이어가 장착되어 나옴.
   예민한 핸들링과 다이나믹한 주행을 추구하는 비엠 3/5시리즈는 소프트한 승차감과는 어느정도 거리가 있는 차량임..
    (물론 전자식 유압장치나/가변 쇽업쇼버등에 의해 소프트/하드한 승차감을 자유자재로 만들어 내는
   벤츠 S-CLASS 같은 차량도 있음)
    이왕 비엠을 선택한 이상 비엠을 비엠담게 즐기는것이 비머의 자세가 아닐런지....
    빗길주행성/고속주행성/예민한 핸들링/코너링등 4마리 토끼(비대칭타이어) + 비상시의 안전성(RFT)
    순정 비대칭 RFT 타이어를 수입타이어판매상의 개구라에 귀가 펄럭여 일반수입레디얼타이어로 바꾸는 것은 비추천...

6.나의추천
   불행히도 비대칭 런플렛타이어의 가격은 안드로메다...
    컴팩트세단인 320 타이어 4짝이 무려 160만원(짝당40만원): 205 55 R16 V 미쉐린 파이롯프라이머시기준
    물론 생명보존의 가능성을 높여준다는 측면에서야 더할나위없이 고마운 타이어이긴하나
    비상상황(타이어옆구리테러등)이 발생하면 지갑에서 순식간에 수백만원을 핧아가니 어찌 속이 아니쓰릴것인가?

     따라서 3.5 시리즈 비머는 적어도 1개(권장2개)의 예비타이어를 미리 준비하기를 살포시 추천

     방법: 신차출고시 인치업하는 비엠 휠/타이어를 차떼기로 헐값에 산후 분배
    (타이어/휠은 포장을 뜯는순간 가격이 권장소비자가격의 30%이하로 추락)
   (예: 328/335/528i 4짝(휠포함)의 정품가격=약 280만원, 신차 인치업시 기존타이어보상가: 80만원이하
   곧 한명이 80만원으로 4짝을 구매한후 1+1+1+1로 나눌시 인당 약20만원으로 타이어1개(휠포함) 확보 가능
     "나는 공짜로 타이어를 갖고 싶다" 의 경우 휠만 별도로 인터넷을 경유 약 20만원에 팔면 됨: 공짜 타이어 생김 ㄳ

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