하이드로매틱 6T40 (MH8) 6단 자동변속기 제원

형 식	6단 전륜 구동, 전자제어식 토크 컨버터 클러치가 장착된 오버드라이브 자동 변속기
최대 엔진 출력	180 마력
최대 엔진 토크	240 Nm
최대 입력 토크	375 Nm
기어비
1단	4.58
2단	2.96
3단	1.91
4단	1.45
5단	1.00
6단	0.75
후진	2.94
최종구동비	2.89
최대입력속도	Rev 7000 rpm 1-2 7000 rpm 2-3 7000 rpm 3-4 7000 rpm 4-5 7000 rpm 5-6 7000 rpm
5단 기어형식	P, R, N, D, (M)
케이스 재질	주조 알루미늄
변속패턴	가변형 브리드 솔레노이드
변속감	가변형 브리드 솔레노이드
토크컨버터 클러치	가변형 브리드 솔레노이드
토크컨버터 크기	236 mm
A/T 중량(kg)	81.4 (wet)
미션 오일	DEXRON® VI
미션 오일 용량(L)	7.77
추가 사양	클러치 대 클러치 작동(1-2단 제외). DSC, 전자제어식 유압 변속기

출처 : http://auto.joins.com/content/news_full.asp?num_code=25005&news_section=new_car&pageshow=1

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위의 댓글은 119.67.187.215 님께서 올려주신 댓글입니다.
댓글의 내용이 얼마나 근거가 없는 지에 대해
위의 자료와 함께 분석해 보겠습니다.


아이신 5단 자료는 지엠홈피가 6단으로 바뀌면서  구할 수 없어
예전에 올린 자료중에 L6 2.0 토스카를 찾아보면
종감속비 2.700 , 기어비는  4,515/2,979/1,947/1,318/1,000

그러면 과연 4단, 5단, 6단 변속기의 로우기어와 톱기어 그리고 종감속비의 관계를 알아 볼까요!


현대 1단은 2.842 X 4.407 = 12.524694
현대 4단은 0.712 X 4.407 = 3.137784


아이신 1단은 4.515 X 2.700 = 12.1905
아이신 5단은 1.000 X 2.700 = 2.7000


지엠1단은 4.58 X 2.89 = 13.2362
지엠6단은 0.75 X 2.89 = 2.1675
(지엠5단은 1.00 X 2.89 = 2.89)


곱해서 나온 값이 작으면 회전수는 많고 돌아가는 힘은 약하며
곱해서 나온 값이 크면 회전수는 적고 돌아가는 힘은 강하다.


종감속비를 대입한
1단기어는 서로 비슷한 값(12.5~13.2)을 갖지만
톱기어의 값(3.1~2.1)은 상당히 다르다.

아이신5단과 지엠6단은 항속기어의 성격이 나타나고
특히 6단은 완전히 연비를 중시한 고속도로 모드로 셋팅된 듯...

지엠6단은 수치를 보면 로우기어는 발진이나 저속 오르막에서 다소 유리하고
톱기어는 최고속도를 향상시키기에 유리한 조건을 가지고 있습니다.
괜히 트랜스 미션을 다단화시키는 거 같지는 않다.

즉, 119.67.187.215 님께서 주장하신 댓글의 내용중
옳바른 정보는 극히 일부이며 객관적인 근거가 없는 댓글로 판단됩니다.


참조:
주요제원 GM대우 토스카 L6 2.5

(크기 전장×전폭×전고 : 4,805×1,810×1,450mm
휠 베이스 : 2,700 mm
트레드 앞/뒤 : 1,550/1,545 mm
실내 (장×폭×고): 2,005 x 1,472 x 1,180mm
공차중량(AT) : 1,495 kg

엔진 : 2,492cc L6 DOHC 24밸브
보어×스트로크 : 77.0 × 89.2mm
압축비 : 9.8:1
최고출력 : 157ps/5,800rpm
최대토크 24.0kgm/4,000rpm

구동방식 : 앞바퀴 굴림방식
트랜스미션 : 5단 AT 팁트로닉
기어비(1/2/3/4/5/) : 4.575/2.979/1.947/1.318/1.000/5.024
최종감속비 : 2.396
서스펜션 앞/뒤 : 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
브레이크 앞/뒤 : 15인치 디스크
스티어링 : 랙&피니언
타이어 : 215/50R17

성능(0-100km/h) : 10.4초
최고속도 : 206.5 km/h
최소회전반경 : 5.388m

연료탱크 용량 : 63리터
트렁크용량 : 480리터
연비: 10.3km/리터
차량 가격: L6 2.0 기본형 1,640만원, SE 모델 1,694만원, SX 모델 1,998만원, CDX 모델 2,189만원, L6 2.5 2,479만원(VAT포함)
( L6 2000cc 기본형, SE는 수동변속기 기준, SX이상은 자동변속기 기준)