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라세티 프리미어 시승기 및..1600cc 에 대한 고찰...★★

얌얌얌(116.34) 2008.11.17 22:32:27
조회 1695 추천 0 댓글 29





참고로 친척중 한분이 개발쪽에 계심..

예전에 라프 개발차로 있을때 쓸려고 햇는데..쓰지 말라고 해서..
지금껏 잇다가..출시 되었으니 씁니다..

일단..타보지 않고 겉모습만 보면..큼직한게 언뜻보면 렉서스 250 필납니다..(옆에서 봤을때)
그리고 뒷데루등 이상하다 하시는데..천장라인에서 엉덩이 라인까지 내려오는 라인 따라서 자연스럽게 생겼습니다.
내장은 이쁩니다..근데 시가잭이 변속기 뒤쪽에 달려있는게 이상하긴 하더군요 "담배피는 사람한테는 좋겠네" 라고 생각했는데 그 이유가 충전식과 같은 전자제품을 콘솔박스 안에 넣고 쓰기 위함이라더군요

센터페시아 부분에  전원선이 거추장스레 있는걸 방지 하는거라더군요.. 물론 네비 같은경우는 전면부에 달게 되니 전원잭이 길게 배선되는데 이건 우리나라에서만 그렇다는군요..네비를 쓰는 우리나라에서는 꽤나 불편하다고 생각하겟지만.

대부분 시가잭에서 멀티 시가잭을 연결하는 우리나라로써는 멀티 시가잭을 앞쪽으로 배치하면 상관없을듯합니다.
(거의 조수석쪽 앉은 사람의 왼쪽 무릎쪽에 멀티짹을 설치하죠. 물론 설치를 하든말든 전 상관은없지만)

조수석에 탈때마다 옆에서 친척형이 "이게 에코텍엔진이고 6단짜리 기어야..밟을테니까 느낌 어떤지 말해바바"
풀악으로 밟습니다...
엔진소리 정말 경쾌합니다..근데..단 한번도 변속이 언제인지 느껴지지 않습니다.(오토)


100키로까지 올라가는데 10초더 걸리는데 문제는 100키로 넘어가서 150까지 올라가는데 몇초 안걸립니다.
즉 초반가속은 좀 느린듯 싶은데 80을 넘어가면 150까진 게이지가 멈추지 않고 그냥 넘어갑니다.
물론 어디서 기어변속이 되는지는 모르겠습니다..변속충격이..없었습니다. 후덜덜

가장 맘에 드는것은 서스 입니다.
졸 단단합니다..아마 휸다이차 타다가 이차 타면 적응 못할지도...코너링 깨끗합니다. 밀리는 현상 없고
출렁거림 전혀없습니다...그냥 정직하게 단단한 서스 입니다.

그리고 시동을 끄면 자동 도어락이 풀리던 전의 차들에 반해 기어를 P에 놓으면 도어락이 풀립니다..
여친 델다주고 일부러 도어락 푸는 스위치 안눌러도되겠네요

그리고 운전자의 시야나 의자에 맞춰서 자동 조절되는 그 뭐시기냐...이름모르겠는데 그것도 있다고 하네요..

너무 긴가..

요약  1. 초반가속이 확 튀어나가진 않는다. 하지만,1600cc로 드래그 하지 않는이상 안정적인 운전을 위해서 최적이다
            그 어떤 병진이..고유가 시대에 신호기다리다가 제로백 드래그로 튀어나가겠는가..?
        2. 문짝..장난아니게 두껍다..정신적인 안심이 된다.
        3. 졸 단단한 서스...
        4. 외관..내부.실제로 보면 졸 이쁘다..개념적인 디자인  (솔직히 전에는  폴테내부, sm3 이쁘다고 절대 생각하지 않았음, 전 HD 뚱뚱한  이상한비례몸집의 복어대가리를 이쁘다는  사람이 전혀전혀전혀..이해가지 않는 사람임. 주관적인거임)

그냥...실제로 보면..

ps  1600cc 가지고 열라 토론하시는데   솔직히 1600cc 거기서 거기다..연비가 14키로니 13키로니 연비 0.8키로 차이.............     실제로 운전하는 사람 입장에서 연비 14키로나 13키로나....현실 시내주행에선 똑같이 10키로도 안나옵니다

그냥 연비 10키로도 안나오는 2천시시 타기에는 기름값과 세금이 없어서 못타고
소형차를 타자니 간지가 안나고
결국 1600cc 선택하자니 라프, hd/폴테, sm3 에서 고민하는데 ㅣ...일본처럼 엄청나게 차종이 많은것도아니고
선택 폭은 없고..~~~~~울나라 1600cc의 한계죠..
토크니 마력이니 연비니,,뭐 이런거 따지기엔 너무나 거기서 거기라,,그냥 자기가 맘에드는 이쁜차 타면 될 듯하네요


요새 경제가 왜 이모냥이냐...경차가 답입니다.

다이하쓰~~~ 같은거 안만드나...


ps2.. 사진들은 구 라세티 엔진마스터로 측정한 평균 연비
     19키로와 18키로...   구라세티 고속주행 연비 18키로 거짓말 아님니다..가끔 22키로 나온다는 분도 계심..
  
     구미 - 경주 - 감포 - 경주 - 구미.. 총구간 315키로... 소모된 기름양 약 18리터
 

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