차의 전반적인 상태에 대해서 질문을 하더군요. 

그래서,  다른 건 다~~좋은데,  변속이 불만이다 라고 했습니다.

아래 시승기에 적은 내용들을 포함하여 말씀을 드렸죠.

그랬더니,  다소 어쩔 수 없는 부분이 있답니다.  라프가 레간자급이라네요!

원래 주력은 1.8인데,  우리나라에 실정에 맞게 1.6 엔진을 올린거라 어쩔수 없는

부분이 있답니다...그래도 최선을 다하고 있다면서...홍보팀분위기 나는 분께서

열심히 설명을 하시네요. 

인사를 나누고 회사로 오는길에 생각해봤는데,

라프의 미션 셋팅이 아직 완벽하지가 않은 것 같다는 생각이 들더군요.

외국에서의 100만킬로 주행은 1.6 이 아니라  주로 1.8 이겠구나 하는 생각이 들더군요.

그렇지 않고서야 이곳 원주까지 본사에서 기술팀이 올리가 있겠습니까!?

어쨌든, 오늘 제 라프가 좋아졌다는 것은 확실합니다.

회사에서 집에 오는 길에 다시 운전을 해봤는데,

출발할때 좀 밟아도 알피엠이 3000이 넘어가질 않습니다.  2700정도에서 2단 변속이

되면서 그전보다 확실히 깔끔하게 나갑니다.  그전에는 출력이 좀 낭비되는 느낌이 있

었는데  이제는 바로 물리는 느낌이랄까...가속페달 응답성도 좋아졌습니다.

밟는만큼 나가는 느낌입니다.  현대차만큼은 아니지만,  이정도면 이제 불만접고

타고 다닐 수 있을 것 같습니다.  변속때문에 고민이신 분들은 다소나마 희망을

가져도 될 듯 싶습니다.  제차가 좋아졌으니 분명 소식이 있겠죠!

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1번째 글은 알다시피 선루프 문제 땜에 환불 받은사람 추가로 글올린거구......
2번째 글은 나 사는 원주 분인데 정비글 올린거야..넘 길어서 중간부분부터 복사했다... 2번재 글에 보면 본사기술팀이
레간자급~~~ 이거 있잖아...다들 구매할때 잘 고려들 해서 사면 좋을듯 해..

나도 경기 풀리고 내년 되야 차좀 다시 알아봐야 될듯 하다..