반갑습니다.

저의 주관적인 관점으로 소감을 적는거니..욕하지마세요. 대빠도 아니고 대까도 아닙니다 ....

참고로 제 차는 sm5 뉴임프, 집사람차는 nf소나타 07년식 (트랜스폼아님)

집에 중형차 두개는 무리인것 같아서 저희 어머니께서 계속 sm5를 돌라고 하셔서-_-

그냥 줘버리고 라세티프리미어나 포르테를 살려고 합니다.

일단..시승차는 아니고 그쪽 영업소장님 차라고 하시더군요

아무튼 화이트 cdx 바로 밑에가 sx 맞나요? 모델은 그거였고..

약 20분간 타본결과

코너링은 중형차못지않게 만족!

핸들이 생각보다 묵직하더군요..참고로 전 준중형차는 타본적이 없어서..준중형끼리의 비교는 못하겠네요

핸들은 sm5가 저속일때는 매우 가볍지만 고속으로 올라갈경우는 점점 묵직해지고

소나타는 시내나 고속이나 묵직한편

라세티는 두차종보다 더 묵직하네요. 일단 여기서 만족

그리고 가속감.....음...역시 준중형은 어쩔수없다는 -_-;;;;뭐 준중형차의 한계니 하고 그냥

몰았습니다. sm5나 nf나 둘다 가속력은 비슷한수준이고요. 초반가속시 60km까지 빨리 올리는데도

sm5나 nf는 rpm 1.7안에서도 다 이루어지는데..비슷한수준에 악셀 밟았을시 2.5까지 치고올라가는군요

물어보니 준중형은 다 비슷비슷하다고 하네요. 가속력은 중형이랑 도저히 비교불가



그리고 실내디자인..

전시차에서 앉아서 보는것보다...시승하면서 달리면서 계기판 파랑색불들어오고..

가는것..차이가 좀 나네요. 정말 아름답습니다 ㅠㅠ.. 솔직히 제 주관적인 생각으로는 sm5보다

실내가 고급스럽다는 느낌은 들지않으나,,동급 포르테나 아반떼보다는 훨씬 멋있습니다.

예쁘고 아름답다는 표현으로는 라세티프리미어가 sm5보다 실내가 더 아름답습니다.

다만 실내의 고급스러움은 sm5가 한수위라고 생각하네요. 즉

라세티프리미어는 실내가 아름답고 예쁘다라고 표현을 하고 싶고 sm5는 고급스럽다 라고 표현을 하고싶네요

nf는 트랭이가 실내가 예쁘긴하지만..집사람차는 트랭이가 아니라서 뭐 저희 어머니는 nf가 실내가 더 낫다고


하시더라는 ㅋㅋㅋㅋ

뭐 나머지 차량가격이나 연비면에서는 라세티가 압도하겠고요.

안전도에서는 nf소나타 별5개> 라세티프리미어 별5개>sm5뉴임프 별4개?? 되겠군요

가속도 빼고는 전혀 중형차에 떨어지지 않습니다.

대빠 아닙니다 -_-;;;;;

근데..아직 포르테는 시승을 못해봤네요. 포르테 실내는 직접 전시차보니까 생각보다 괜찮더라는..

사진은 매우 구렸는데...포르테가 가속력이 라세티보다는 약간 좋다고는 하는데

소음이나 진동이 심하고 결함이 많다고 해서..별로 끌리지가 않네요.

그리고 서스~~~

nf소나타 -> 푹신하고 안락하고 물침대에 앉은듯한 느낌~

sm5 -> 단단한 서스~

라세티 프리미어 -> sm5보다 서스가 더 단단한것 같네요.

마지막으로 실내공간

nf소나타 > sm5 > 라세티프리미어,,이건 비교하는자체가 에러죠?

근데 앞자석 앉아서 좁다고 느껴지지는 않네요. sm5랑 별차이가 없네요. 근데 nf가 실내공간은 정말 넓습니다-_-

결론은 라세티 프리미어 정말 좋은차같다는.....라세티로 마음굳힐것 같다는.....