[지엠대우]무식하면 용감하다더니...언제부터 직렬이 "L"이 되었니???

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중국 전기차 수준 ㅋㅋ 불타는게 아니라 터짐ㅋㅋㅋ 작성자 : ㅇㅇ

[지엠대우]무식하면 용감하다더니...언제부터 직렬이 "L"이 되었니???

.....(211.245) 2009.01.07 22:38:10

조회 26 추천 0 댓글 0

언제서 부터 직렬형이 L 형이 되고.. 지대의 광고글을 그대로 믿는 ㅂ ㅅ들은 뭐야??

내가 한번 외국 에선 어떻게 표현하나 갈무리 해왔거든??

일단 미국의 모터 트랜드다..

2008 BMW X6 xDrive35i
POWERTRAIN/CHASSIS
Drivetrain layout	Front-engine, AWD
Engine type	Twin-turbo I-6, alum block/head
Valvetrain	DOHC, 4 valves/cyl
Displacement	181.8 cu in/2979cc
Compression ratio	10.2:1
Power (SAE net)	300 hp @ 5800 rpm
Torque (SAE net)	300 lb-ft @ 1400 rpm
Redline	7000 rpm
Weight to power	16.6 lb/hp
Transmission	6-speed automatic
Axle/final-drive ratios	3.91:1/2.70:1
Suspension, front; rear	Control arms, coil springs, anti-roll bar; multi-link, coil springs, anti-roll bar
Steering ratio	19.5:1
Turns lock-to-lock	3.2
Brakes, f;r	13.7-in vented disc; 13.6-in vented disc ABS
Wheels, f;r	9.0 x 19-in, cast aluminum
Tires, f;r	275/40R20 106W; 315/35R20 110W, Dunlop SP Sport Maxx
DIMENSIONS

저기 i라고 선명하게 보이지??? 또 다른 차종도 보여 줄께..

이건 도요타의 캠리.. 직렬 4기통 2.4다.. L-4라고 명칭 하든???

2008 Toyota Camry LE (PZEV)
POWERTRAIN/CHASSIS
Drivetrain layout	Front- engine, FWD
Engine type	I-4, alum block/head
Valvetrain	DOHC, 4 valves/cyl
Displacement	144.1 cu in/2362cc
Compression ratio	9.8:1
Power (SAE NET)	155 hp @ 6000 rpm
Torque (SAE NET)	158 lb-ft @ 4000 rpm
Redline	6400 rpm
Weight to power	21.1 lb/hp
Transmission	5-speed automatic
Axle/final	3.39:1/2.47:1
Suspension, front; rear	Struts, coil springs, anti-roll bar; multi-link, coil springs, anti-roll bar
Steering ratio	16.0:1
Turns lock-to-lock	3.2
Brakes, f;r	11.7-in vented disc; 11.1-in disc, ABS
Wheels	6.5 x 16-in, steel
Tires	215/60R16 94V M+S, Bridgestone Turanza EL400

오죽하면.. 지대차의 수출차인 라세티 해치인 스즈키 레노도 i-4라고 쓰네???

<U>2005 Suzuki Reno</U>
Base price	$13,499 (S);$16,949 (EX)
Vehicle layout	Front engine, fwd, 4-door, 5-pass hatch
Engine type	I-4, iron blk, alum head, DOHC, 4 valves/cyl
Displacement, ci/cc	121.9/1998
Max SAE net horsepower	126 @ 5600 rpm
Max SAE net torque, lb-ft	131 @ 4000 rpm
Transmission	5-speed man or 4-speed auto
Curb weight, lb (mfr)	2750-2800
0-60 mph, sec (MT est)	8.8-9.5
EPA mpg, city/hwy (est)	21-22/29-30
On sale in U.S.	Currently

여기서. L을 소문자로 쓰면 I짜로 보이지 않느냐 항변할사람도 있을지 모르겠는데.. 저런 형식명엔 대문자를 쓰지 소문자는 안쓰거든??

여기서 발끈하는 사람들을 위해. 왜 모터트랜드 만이냐.. 미국이 그러면 다 그러냐 하시는 분들을 위해.. 유럽쪽도 보여줄께...

가깝게는 기아의 인터네셔널 사이트나 현대의 인터네셔널 사이트에 들어가보길.. 이사이트는 현대와 기아의 영문및 각국 언어 전용페이지라서 정확한 용어를 쓰거든?? 여기서 프로시드의 경우 엔진 형식이

Double-overhead cam shaft, four-cylinder in Line with CVVT

Liner라고 한 잉간 뭐야??

설마 기아여서 지대 견제할려고 in line라는 말도 안되는 단어를 쓴다고 또 그걸 철석같이 믿고 있는 사람이 잇을꺼 같아서..

이건 시보레 홈페이지에서 pdf 파일에서 갈무리.. 시보레 아베오.. 즉 젠트라 x다

Aveo Models
Aveo5 LS, 1LT and 2LT
LS, 1LT and 2LT Sedan
EPA estima ted fuel Economy in mp g Manual Automa tic
City 27 25
Highway 34 34
Maximum capa cities AVEO 5 SED AN
Headroom (front/rear) 39.2"/37.6" 39.3"/37.4"
Shoulder room (front/rear) 53.6"/52.7" 53.6"/52.8"
Legroom (front/rear) 41.2"/35.3" 41.3"/35.4"
Passengers (front/rear) 2/3 2/3
Exterior features Aveo LS Aveo 1LT Aveo 2LT
Foglamps – – S
Mirrors: dual, foldaway, body-color, heated, power – – S
Spoiler: rear – O O
Engine/Chassis FE ATURES
Brakes: front disc/rear drum S S S
Brakes: four-wheel antilock (requires automatic transmission) – O O
Engine: ECOTEC 1.6L I-4 Variable Valve Timing (VVT)
(106 hp @ 6400 rpm and 105 lb.-ft. of torque @ 3800 rpm)

대충 갈무리 했음.. 그럼. L6라는 토스카도 함 볼까???

여긴 시보레의 유럽사이트. in-line라는 단어를 보기바람..

<H2 class=MDBHeadline01>Engines and transmission</H2>	<H2 class=MDBHeadline01><NOBR>Epica LS:</NOBR> 2.0VCDi</H2>	<H2 class=MDBHeadline01> 2.0 6-CYL</H2>
Engine type	4 cylinder in-line, SOHC	6 cylinder in-line, DOHC
Fuel type	Diesel	Petrol
Displacement (cc)	1991	1993
Cylinders	4	6
Bore (mm)	83	75
Stroke (mm)	92	75.2
Power output (kW / PS) at (rpm)	110/150 at 4000	105/143 at 6400
Max. torque (Nm at 1/min):	320@2000rpm	195@4600rpm
Top speed (mph)	124	129
0-62(mph) (s)	9.7	9.9
Fuel system	Direct injection (Common rail)	Multi-point injection
Compression ratio	17.5:1	10.2:1
Transmission, type	Manual	Manual
Final drive ratio	3.421	3.947
Front wheel drive
Steering	Hydraulic power steering	Hydraulic power steering
Wheel suspension front	McPherson struts	McPherson struts
Wheel suspension rear	Multi link	Multi link

http://www.chevrolet.co.uk/epica/epica-technical-data-epica-ls-engines-transmission.html

누구말대로 L6라면 liner란 단어를 쓰지 왜 in-line라고 쓸까?? in-line의 준말이 I이거든...

여기 뿐만아니라 현대나 기아 이런 사이트 다 가봐도 i-4거나 in-line 이라고 하지 절대 Liner란 말을 쓰지 않는다....

참 이렇게 까지 해야 하나 싶긴 하지만..

어디서 말도 안되는 걸로 우격다짐으로 지가 맞다고 밀어 붙이는 잉간이 있어서 한번 찾아 봤다..

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