볼보가 좀 애매하긴 한 브랜드이긴 해.
아주 럭셔리도 아니고 그렇다고 대중적인 차도 아니고...
디자인도 머... 벤츠나 BMW처럼 앞서가는 것도 아니고...
차라리 렉서스나 인피니티가 더 나아보이지
현대가 볼보 인수해서 가져올건 AWD와 터보기술정도...;

볼보차들 엔진을 보면 사실 그리 매력적이지도 않아.
V8 4,414cc 엔진은 마력이 315이라 타우보다 훨 딸리고
V6 엔진들도 다 쳐지고...
5기통과 4기통 엔진들은 다음세대 현대 엔진 나오면 다 발릴거고...

포드 엔진 얻어쓰고 1년에 40만대 정도 파는 회사라 파워트래인에 대규모 투자도 못해서
메이저 회사들에게 성능에서도 계속 밀릴것 같은데 사실 볼보의 미래도 밝진 않는거지...

도요타나 르노/닛산 빼고는 볼보 인수할 회사가 없을텐데 현대가 좀 해보면 좋겠다.
랜드로버와 재규어는 적자상태였지만
볼보는 그래도 적자는 아니야.
재규어랑 랜드로버를 묶어서 인도 타타가 22억 달러정도에 인수했는데
볼보 인수금액은 30억 달러 정도일듯 하다.
환율 크리 때문에 4조원 정도가 들어갈텐데...
현대차그룹에서 4조원 만드는건 어려운게 아니긴 하다만...
해외 공장 짓고 있는거랑 현대제철쪽의 대규모 투자, 기아차 재무구조가 좀 인수를 막는 부분이긴해~

근데 현대로선 볼보인수해야 할 이유가 한가지 있어.
뭐나면... 브랜드야.
미국이야 제네시스 런칭하고 베라크루즈나 아제라도 팔고 있지만
유럽은 소나타 이상은 거의 전멸이야.
i시리즈로 계속 나간다고 했을때 10년후에 중형차정도까지는 좋은 결과를 얻어낼수 있겠지만
제네시스를 팔기엔 아주 힘든 시장이란말야...

볼보로 큰일을 할순 없겠지만 아주 오래된 메이커로 안전쪽에선 그래도 대명사격이고
유럽 고급차와 전세계 고급차 시장 공략하기엔 좋을것 같아.
디자인은 크리스 벵글이라도 모시든지...하구...
현대는 볼보의 브랜드를 가지고 볼보는 현대의 파워트레인을 가진다.... 이런거지머

근데 어찌보면... 현대보다 급한건 볼보쪽 스웨덴 정부일것 같아.
중국업체가 인수한다면 미래는 없는거라서...