OPEL의 이름이 없어질 뻔한 과거의 기억은 뒤로하고,
2005년 공장 패쇄의 극단적인 선택을 감행할 뻔한 오펠이였다.

폭스바겐의 그룹 합병과정, 메데스 벤츠, BMW 의 확장 과정 중에서 소외된 오펠
31%의 실적감소와 2008년 80,000대 판매에 그친 아픈 기억
2009년 339,000대의 기록적인 판매 댓수를 가진 상반된 자동차 회사

코르사, 인그니시아가 독일 내 생산하면서 성공하였고,
인그니시아는 유럽 연합 내에서 180,000대를 판매한 베스트 차량을 만들었다.

아스트라는 60,000대를 판매하였다.

2010년은 오펠에게 신차가 출시되고 기술적으로 올라가는 계기가 될 것이다.
신형 코르사가 2010년 1월 출시되고, 새로운 말티브 MPV 4월 초에 출시된다.
 
아스트라 스포츠 투어의 고성능 버전도 6월에 추가될 것이고,
말브리노 밴형 승합차량도 새롭게 개발되어 투입될 것이며,

신형 안타라 SUV 가 오펠에 투입될 것이다.