'소나타(2.4) VS 캠리(2.5)' 동영상 문제점(대부분이 뻘글)

往士子

2010.02.16 13:57:45

조회 267 추천 0 댓글 0

http://www.luv-have.net/board/bbs/board.php?bo_table=board07&wr_id=35386

위 링크를 따라가서 보면 좀 자세히 밝혀놓은 부분이 있어...

나도 첫번째, 두번째 모두 현기차 ..
성능자체는 아무리 뻥마력이네 어쩌네 해도 일단 자체개발해내는 능력은 국내에서 현기차밖에 없는 것 같아.
하긴 국내라고 해봤자 세단만드는 곳은 현대-기아, 삼성, 대우밖에 없구만. 쌍용은 제외...

근데 나름 꽤 오랫동안(거의 10년) 현기차를 몰면서 느낀점은 원가절감이 너무 티난다는 거야.
새로 좋은 엔진 개발해내는 건 좋은데, 다른 부분(내장재)에 있어서 아쉬움이 있다는 거야.
그러면서 가격은 조낸 쳐올리고. sm은 말그대로 기본에 충실한 차이긴 한데, 요즘엔 현기차에
묻어가는 방향인 것 같아. 2.3 엔진이 3천만원 그냥 넘어가 버리니 말야.

여튼 가면 갈수록 국내 시장 자체로도 좀 경쟁력이 서서히 강화되는 건 좋은데, 아직까지도
국민들을 호구로 보고 내장재나 가격가지고 장난치는 모습은 좀 아닌 것 같아. 가능하면
F/L 이 예상되는 K7의 올가을이나 내년초 쯤에 구입하려고 생각중이긴 한데,,, 현기차는
이놈의 파워텍 미션이 문제여 문제...

질문. 확실히 그랜저는 30대 초반이나 중반이 커버하기는 좀 무리가 있지 않을까.
내 주변에 TG모는 사람들 보면 30대가 한명도 없어. 다들 40대 중후반이나 50대가 많지.

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