•오토뷰 김기태가 자기가 gv60 실험할 때 빌린 주행실험장(한국타이어였나?)대관해서 쓴 것을 공정위에다가
신고한 것 같음.

"공정위에서 나한테 전화가 두번이나 왔는데 내가 떠봤다, '신고자가 누군지 대충 알려주면 자기가 모든 걸 이실직고하겠다', 근데 안 넘어오더라 허허허"

•중간에 트럼프 저격 당한 거 두고 어쩜 그런 일이 다 있는지 앞으로 전기차 관련 어찌 될지 지켜봅시다~

•자기가 왜 공구를 하는가로 시작해서 왜 공학관련 팩트에 집착하는가

"일종의 자아실현이다. 나의 영향력, 오토기어 채널의 영향력으로 이 좋은 제품을 이 조건에 제공하는 역할을 하는 것에 대한 일종의 자기만의 욕구다. 나는 근데 그것을 지인의 부탁때문에 한다. 100만 유튜버들은 공구나 광고를 받으면 3천만원~6천만원을 받는다.  나는 사업을 했던 사람이니까 보면 안다. 영상 관련 편집자, 시즌마다 유행, 밈 등 트랜드 파악 스텝, 대행사끼고 하면 그 수익이 어마어마하다. 그게 요즘 쯔양 렉카들이 그 추태를 보이는 이유다. 그래서 유튜브판은 정화되지 않는다."

"저 같은 이렇게 아는 사람이 자기하고싶은 이야기를 막 하면서 핵심을 막 찌르니까 목적이 나와 다른 유튜버들은 불편할 수 있다. 나 같은 사람이 한 사람이라도 있어야 눈치보고 헛소리를 덜 한다. 이것도 일종의 자아실현이다. 그렇기에 그들의 상품성을 그들이 지키기 위해 나에 대해 막 뭐라고 하는데 난 아무렇지도 않다"


•공학적으로 틀린 건 틀렸다라고 말하는 그 신념을 접고 그냥 두루두루 좋게 지내야 하는지 고민을 잠시 해봤다

노은규 예외, 차쌈 예외


•모듈 관련해서 차쌈은 상대하지도 말고 보지도 마라. 파파고 번역기나 돌리는 수준에 그걸 그대로 올려서 대놓고 반박저격을 하더니 수시간 있다가 그걸 지우고 "짜잔 역지사지 쇼"이러는 걸 보고


자료취합 능력도 부족해보이고 자기 잘못을 인정 안 하고 오히려 책임을 전가하려는 것으로 판단되니 존중하지 않겠다.


8월 3일 두고 보시라. 이 이후로 차쌈과는 그 어떤 접점도 없게 하겠다.


이 이후로 자동차 유튜브 계의 타노스가 되겠다.
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근데 진짜 몰라ㅛㅓ 그러는데


e-gmp배터리모듈 케이스 mppo-gf10 열변형온도가 섭씨 190도라던데


"그걸 현대가 하청업체한테 그대로 쓰라고 했겠냐?"
혹은 "그걸 어떤식으로 열처리 하면 열변형한계치가 상승한다 알간?"


이런 식의 반박이 그렇게나 어려움? 좀 끌지 말고 이런 건 바로 칼답하면 안되?ㅁ