무조건 네비게이션이 매립되어 있어야 하고 

(튀어나와있어도 i30이나 코나1세대처럼 불안하게 튀어나오면 안 되고 확실히 단단한 느낌을 줘야 함)

(스타리아나 쏘나타 디엣지 같은게 약간 모범적인 케이스임)

무조건 대쉬보드가 평평하게 수평이 되어야 하고 전면 윈드쉴드 시야에 가림이 전혀 없어야 함

가급적이면 앞유리 윈도우가 커야 하고 측면 유리 시야도 괜찮아야 하며

세단의 경우 가급적 A필러에 쪽유리창이 없어야 하며 (MPV는 상관x)

수납공간이 도라에몽 주머니급으로 많아야 하며

스탭게이트 방식 기어레버 혹은 컬럼식 기어를 선호하는 편이며, 다이얼식까지 봐줌 

(단, 재규어, 제네시스처럼 개호들갑 떨면서 위로 올라오는거 절대 안 됨)

컬럼식 기어의 경우 현대기아차처럼 돌리는 방식이 아니라 멀시데스나 GM, 테슬라처럼 레버형식이어야 함

가급적이면 센터페시아나 컬럼식으로 핸들에서 그렇게 멀지 않은 곳에 기어레버가 있어야 하며 (세단은 상관x)

K7은 약간 아쉽긴한데 암튼 그래도 기계식 변속레버라서 봐줌

시트 내장제의 경우 크게 상관은 없지만 천연가죽 시트의 경우 관리가 편한 검은색 계통을 선호하는 편이고

차량 실내 색상은 커피색 브라운정도까지 이쁘게 봐줌, (베이지까지도 괜찮은데 흰색, 빨간색, 황토색은 애바임)

천장 색깔은 검은색보다 그레이색을 선호하는 편

시트는 직물시트나 인조가죽을 선호하는 편이고 

르노삼성처럼 질 떨어지는 나파 가죽 넣어줄 빠엔 확실히 현기 인조가죽을 선호함