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브레이크는 서스펜디드 페달인 이유앱에서 작성

흙썩갤로그로 이동합니다. 2024.09.03 23:47:57
조회 143 추천 2 댓글 6
														

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하이드로백이라고 부르는 배력장치가
운전석 앞에 있어서 발로 밀어줘야되거든

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여기 앗세이 조립하는 자리에 튀어나온게 그거임

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근데 슈퍼카나 포뮬러는 그래도 가능한 오르간을씀
왜냐면 사람 발꿈치랑 발목은 앞이 아니라 뒤에 있거든

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오르간이 발뒤축을 축으로 페달을 밟는게
다리 자체의 무게도 이용하는 동시에
신체에서 가장 크고 강한 근육인 대퇴근을 쓰면서
발이 페달에 밀착된 상태로 조작이 가능한데 비해



서스펜디드는 이와 다르게 축이 발 위에 매달려 있으니
발 뒤축이 미끄러지던지 발바닥이 미끄러지던지 둘 중 하나는 움직여야됨

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거기다 힘 자체도 밟는힘과 미는힘으로 분산되지


물론 그래도 사람따라 별 차이 못느낄수는 있는데
그건 둔감하거나 차가 답력조절이 달라서 그런거지
물리적인 원리 자체는 이렇단 얘기임 ㅎ

아마 suv랑 전기차들 시트 포지션 높아서 무릎각도가 세단이나 슈퍼카보다 세워져 있는것도 이유 중 하나일거고

- dc official App

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