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유럽브랜드 폭바랑 르노는 완전 상황이 뒤집혔음모바일에서 작성

ㅇㅇ(220.69) 2024.09.04 15:30:31
조회 323 추천 0 댓글 16
														
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유럽 매스브랜드 폭바랑 르노가 전동화 시대에 앞서 완전 다른 길을 선택함


폭바는 전기차 적극 투자 거의 올인함 ㅇㅇ

르노는 전기차 대중화는 이르면 26년, 27년부터 점유 비중 30% 이상을 차지할거라고 함

폭바는 전기차 전용 브랜드 런칭하고 id시리즈 라인업 전부 채우면서 만들기 시작했고 판매도 많이 했음

르노는 e테크 하이브리드로 마일드하브 스트롱하브(풀하이브리드) 플러그인하브 먼저 깔고 풀하이브리드를 전적으로 밀어붙임
e테크 일렉트릭으로 기존 플랫폼을 전기차 플랫폼으로 재개량해서 전기차 신차 3종을 냄 (20년에 메간e테크 일렉트릭, 23년에 세닉e테크 일렉트릭 등)


르노도 전기차가 확 커지기 시작하니까 기존 내연기관과 다른 암페어라는 브랜드 런칭하고 주식상장 기다리다가 전기차 캐즘이 대두되면서 계획 철회함

폭스바겐은 하이브리드가 플러그인 정도만 소극적으로 대응하고 전기차 올인 전략이었는데 지금 자사 플랜에 대한 실패를 인정하는 수순이고 대규모 해고를 앞두고 있음 ㅇㅇ



전기차 기술숙성이 아직 완성되지 않았고 풀 하이브리드는 그사이 완성도가 상당히 높아지게 됨. 별도 충전이 필요없는 풀하이브리드 기술 특허를 가지고있는 곳은 전세계에서 토요타 혼다 현대 르노 뿐임

유럽에서 보는 시각으로는 폭스바겐 전략이 리스크가 컸다고 보고 있음

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