[흉흉] 추석이 되니 미국으로 도피한 김광호 부장님이 생각나는구나

혁진이(173.239) 2024.09.11 12:25:25

조회 174 추천 0 댓글 1

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https://youtu.be/QV4l_7FhcMQ

https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=27060

[MG수첩] 미국과 다른 현대기아차의 세타II 엔진 결함 대응법

현대차그룹 세타II 엔진 결함에 대한 7번째 공판이 오는 29일 서울중앙지방법원에서 열린다. 검찰은 회사가 해당 결함을 알고도 리콜을 지연했다며 자동차관리법 위반을 적용했고, 현대차그룹은 법 처벌 조항의 위헌 여부와 리콜 제도의 헛점을 공격하고 나섰다. 미국에서 첫 리콜이 발표된 이후

www.motorgraph.com

2016년 9월 현대차 김광호 부장이 회사 내부 품질 이슈를 폭로하고 나선다. 당시 경향신문 단독 보도에 따르면, 현대차는 제작 결함을 확인하고도 리콜을 하지 않고 은폐하거나 축소 신고해 고객의 안전이 위협받고 있다고 전했다.

세타II 엔진 결함의 경우 공장 청정도 문제가 아니라 엔진 설계상의 문제라고 지적했고, i30 및 쏘렌토 에어백 결함을 비롯한 30여건의 결함 의심 사례를 국토교통부와 미국 고속도로교통안전국(NHTSA), 그리고 국내외 언론 등에 제보했다.

국토교통부는 김광호 부장의 제보를 확인하고 현대차를 자동차관리법 위반 혐의로 검찰에 고발한다.

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https://www.khan.co.kr/economy/economy-general/article/201704071606001

현대차 200만대 '리콜' 부른 직분사(GDi) 엔진의 치명적 단점

200만대 ‘리콜 사태’로 이어진 현대자동차 ‘세타 2’ 엔진은 직분사 방식(GDi) 방식을 사용하는 최신 엔진이다. 직분사란 엔진 연소실에 연료와 공기를 혼합한 가스를 주입...

www.khan.co.kr

https://www.safetimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=115160#:~:text=%EC%84%B8%EC%9D%B4%ED%94%84%ED%83%80%EC%9E%84%EC%A6%88%20DB-,%ED%98%84%EB%8C%80%EC%B0%A8%EA%B7%B8%EB%A3%B9%EA%B3%BC%20%EA%B8%B0%EC%95%84%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EB%8A%94%20%ED%92%88%EC%A7%88%EB%B9%84%EC%9A%A9%EA%B3%BC%20%EA%B4%80%EB%A0%A8%ED%95%9C,%EC%97%94%EC%A7%84%20%EA%B2%B0%ED%95%A8%20%EA%B4%80%EB%A6%AC%20%EB%B9%84%EC%9A%A9%EC%9D%B4%EB%8B%A4.

현대·기아차, 세타 엔진 결함 관리 비용 3조 … 3분기 이익 '반토막'

현대차그룹과 기아자동차는 품질비용과 관련한 3조원 규모의 충당금을 3분기 실적에 반영한다고 19일 밝혔다. 현대차 1조3602억원, 기아 1조5442억원을 반영한다고 공시했다. 2020년 대규모 충당금 적립에 이어 2년 만이다.이 충당금은 세타2 GDI 엔진 결함 관리 비용이다. 세타2 엔진은 소음·진동·주행 중 시동 꺼짐이 문제가 됐다.2011~2018년식 쏘나타와 싼타페, 쏘렌토 등이 이에 해당된다. 현대·기아차는 이 엔진이 적용된 차량에 대해 평생 사후 서비스를 보장한다.엔진 교체율 증가와 1400원대에 달하는 높은 환율, 달

www.safetimes.co.kr

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