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[펌]교통과 접근성으로 파악해 본 서울 주변지역의 도시들-(1)수원

난나냐(59.12) 2008.02.04 14:40:55
조회 336 추천 0 댓글 1


철갤의 승리의금정님의 글을 퍼왔습니다. 무단 펌 죄송합니다. 리플붙여주시면 자삭하겠습니다.


1. 수원

일단 인구 100만이 넘어 광역시로의 승격 확률이 가장 높아보이는 시. 하지만 확률은 반반.
수원이 가진 가장 큰 메리트는 아무래도 어느정도의 자급자족이 가능하다는 점.
수원은 알다시피 서울의 위성도시 개념이 아니라, 스스로 성장한 자생도시이기 때문에 광역시로서 \'자립성\'이 갖춰져있음. 더군다나 수원시가 자립성이 부족했다면, 지금 수원에서 서울로 가는 1호선 국철이 지금쯤이면 터졌을 것임;; 
게다가 수원시는 아직도 인구 급증가능성이 무궁무진한 도시. 1호선을 타고 수원을 가본 사람은 아시다시피 아직도 논밭이 한 무데기는 있고, 주변에 인구 100만을 위협하는 성남에 비해서는 아직도 한참 널럴하다는 것을 느낄 수 있음. 게다가 광교신도시 개발되면 120만 정도는 거뜬히 돌파할 것이고, 지금 이야기나오고 있는 농촌진흥청 주변지역도 개발이 된다면 향후 150만은 넘지 않을까 생각되는데, 만약 이렇게 된다면 다른 조건을 배제하고라도 \'인구\'가 광역시의 가장 큰 요소임을 부인할 수 없는데,  아무래도 급증하는 인구가 광역시 승격의 압박수단이 될 것은 확실해보임. 게다가 성장하는 인구와 함께 상권이나 영향권도 함께 성장하는 것이 당연지사니.
하지만 광역시가 되기에는 장애물이 너무 많아 보임. 일단 교통이 정말로 불편하다는 점. 아무리 수원을 서울의 영향권에서 자유로운 도시로 본다고 해도,  서울로가는 버스나 지하철이 정말 안습. 솔직히 이는 수원시의 인구 구성에서부터 문제가 나타난다고 보는데, 수원시의 계층이 상당히 다양하다는 점. 보통 버스노선만 봐도 그 지역의 치맛바람을 알 수 있다고 했는데, 수원은 치맛바람 날리는 아줌마들이 사는 곳이 아니다. 인구 구성의 계층이 엄청나게 다양한, 한마디로 \'서민\'도시이기 때문에 단합이 안되고, 그에 따른 아줌마들의 입김이 미치지 않아 버스노선이나 지하철 유치가 미흡했다고 보는 유추가 가능하다. 서울과 수원의 거리가 상당히 멀다는 견해도 보이지만, 어디까지나 옆동네 분당을 본다면, 타당성이 없는 반론이라는 것이 드러난다. 또한 다양한 계층이 과연 \'수원광역시\'의 탄생을 단합된 한 목소리로 주장할지도 의문이 드는 점이다.
게다가 만약 수원을 광역시로 승격된다면, 지금 인구 100만고지를 앞두고 있는 주변의 성남, 고양, 부천, 용인, 안산 등까지 광역시 요구가 빈발할 것이기 때문에 경기도의 재정파탄 우려가 사실 가장 큰 장애물. 따라서 지금 경기도에서 얼마나 수원을 묶느냐고 향후 도미노처럼 일어날  어쨌든 앞에서 말한 바와 같이 수원의 가능성은 반반.

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