로템(옛 현대정공) 가는길..



지하철(전동차)

현재는 서울 지하철 9호선 설계



로템에 있는 KTX 모형





















출고중이거나 시승식들..















TTX(틸팅열차)


지난 1999년 현대, 대우, 한진의 철도차량 사업부분을 통합하여 출범한 로템은 경남 창원. 연간 1,300량의 철도차량 및 전차, 각종 산업기계류를 생산할 수 있는 생산시설과 별도의 연구시설을 갖추고 있다.

로템은 연구·설계 인력 350여명을 포함 3,500명이 넘는 우수한 인력들을 보유, 각종 전동차, 고속전철, 경전철, 기관차, 객차 등의 철도차량은 물론 철도시스템과 K1A1전차를 비롯한 지상 군수장비, 제철설비, 프레스, 화학 플랜트, 크레인, 탑승교 등의 플랜트 제품을 세계시장 공급하고 있다.

로템 기술연구소는 그동안 국책사업인 경부고속전철 국산 차량 720량 납품을 2003년 말 완료하였으며, 전동차는 인천국제공항철도와 광주시지하철, 대전시지하철 사업 등 국내는 물론, 홍콩을 비롯한 동남아와 터키, 그리스 등 유럽 현지에서 그 품질의 우수성을 인정받고 있다.

로템 기술연구소는 전체 연구원 350여명 중 박사·석사 38%, 학사 53%의 비율의 우수한 인력으로 구성되어 있으며, 10년 이상 경력자도 50%이상을 차지할 정도로 개발 및 설계 능력이 검증된 인력을 보유하고 있다는 것이 강점이다

 현재는 브라질 센트랄 전동차, 아일랜드 동차, 미국 TTA 동차, 이란 동차, 시리아 동차, 철도공사 전동차, 서울시 9호선 전동차 등을 설계 중에 있다.