부산항 북항재개발 주변 (마린토피아2020) 마스터플랜

국제무역컨벤션센타 120층100층과 국제크루즈터미널

유라시아대륙끝 정거장이며 동북아 태평양 관문도시가 되는 국제비즈니스의 거점

부산시, 부산항만공사, 해양수산부, 건설교통부가 공동 참여하는 ‘북항 재개발 협의체’를 구성

노무현대통령이 임기내 재개발사업의 착공이라는 강력한 의지를 가지고 있는 것으로 알려져

정부차원의 전폭적인 지지

길이 100~380m 너비 30~40m 의 잔교 6개가 있는 국제연안크루즈 터미널과 유람선선착장

수상경비행장을 갖춘 항만시설시설지구가 조성되어 세계초화크루즈선으로 문정성시를 기대.

부산역 KTX와 연결된 환승센타가 있어 육해공교통망을 다 갖춘 명실상부한

유라시아 태평양의 관문을 수행.

해양테마파크와 수변공원조성 해양문화관, 해양레저센터, 해양민속촌

예술의 전당과 카지노등의 관광위락시설과 초대형공연장, 호텔, 실버타운이 조성

수로길이 4Km~?, 너비 40~100m, 수심3m 규모로 각 지구를 잇는 수로교통을 건설하여

수상버스와 수상택시를 이용해 해운대 태종대까지 운항.

소음 진동 매연 등이 전혀 없는 친환경적 교통수단 노면경전철(LRT)운행

한국해양연구원. 한국해양수산개발원. 국립해양조사원. 국립수산물품질검사원 등 해양관련 기관이전

해양박물관

부산제2롯데월드 (107층)

문현금융단지

부산상공회의소, 한국주택금융공사, 증권예탁결제원, 대한주택보증㈜, 한국남부발전㈜,

한국청소년상담원, 한국선물거래소 한국자산관리공사 등의 한국 공공기관과 은행본사들이 이전

북항대교

해안안순환도로건설프로젝트의일환으로 2003년 완공된 광안대교에 이어
거가대교, 가덕대교, 명지대교, 남항대교, 북항대교 건설 박차
교통난해소와 관광명소기대

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광안대교 ( 길이 7.42km  사업비 7900억원 )

북항대교 ( 길이 3.33km  사업비 3815억원 )

명지대교 ( 길이 5.2km    사업비 4200억원 )

화명대교 ( 길이  1.1km   사업비 1170억원 )

가덕대교 ( 길이 497m     사업비 1195억원 )

거가대교 ( 길이 8.2km    사업비 1조4469억원 )

해운대 센텀시티와 관광벨트

영화진흥위원회. 영상물등급위원회.게임물등급위원회 등 영화.영상관련 기관이전

서울에 본사를 두고있는 IT기업들이 대거 이전을 압두고 있다.

제1 벡스코

공사중인 센텀시티

해운대 수영만

광안리

해운대비치

해운대 요트크루즈계류장

송정비치

문현동 금융단지주변 재개발구역

부산 북항재개발 지역

한국해양연구원. 한국해양수산개발원. 국립해양조사원. 국립수산물품질검사원 등
해양관련 기관이전

부산상공회의소, 한국주택금융공사, 증권예탁결제원, 대한주택보증㈜, 한국남부발전㈜,

한국청소년상담원, 한국선물거래소 한국자산관리공사 등의 한국 공공기관과 은행본사들이 이전

영화진흥위원회. 영상물등급위원회.게임물등급위원회 등 영화.영상관련 기관이전

서울에 본사를 두고있는 IT기업들이 대거 이전을 압두고 있다.

국토균형개발의 일환으로 진행된 공공기관이전과 해운대의 관광벨트와 연계한 개발로
인해서 해운대구의 인프라가 사실상 강남구를 능가할수 있다는 전망이 조심스럽게 나오고 있습니다.
부산진 또한 광양 마산 창원 김해 양산 울산 포항의 세계적인 거대 산업벨트라인의 중심에 위치하여 물류허브기능을 하고 있으며 유라시아대륙 끝자락으로 동북아 터미널과 정거장이 가능한 지리적으로도 타고난 도시입니다.
수도권에 이은 한국의 거대한 아시아 경제권역으로 성장하는 양상이 보이고 있습니다.
- 경제전문가의 칼럼중에서 -