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[8박9일 広島-熊本-鹿児島] 2일차 - 아오 갤주시치!
2일차는 앞서 말했던 대로 갤주를 보기 위해 미야지마를 찾아갔음 히로덴을 이용하면 저렴한 대신 이동하는 데 1시간이 걸리고 jr을 이용하면 비싼 대신 이동하는 데 30분 밖에 안걸림 우리는 타비와 구루링패스를 flex했기에 jr을 타고 빠르게 이동했음 다만 구루링패스는 미야지마 페리를 운영하는 두 회사 중 위 사진에 보이는 jr의 페리만을 이용할 수 있는 점에 주의 저기 멀리 보이는 미야지마의 자랑, 이츠쿠시마 신사의 토리이 섬에 들어오자마자 만나볼 수 있는 갤주들 그 중 아직 어린 애기 갤주가 한마리 있길래 쪼그려 앉아서 이리 오라고 불렀더니 정말로 내 쪽으로 오는 게 아닌가 쓰다듬어야지 하고 오른손을 내뻗는 순간...! 오고고고곡....!!!!!!! 은 무슨 이 씨발 갤주시치 존나 질겅질겅 씹어대면서 뺏으려고 하면 사력을 다해 손을 피한다 어떻게든 뺏었지만 지도의 반이 이미 갤주의 뱃속으로... 얘네 이런거 주워먹으면 장폐색 안걸리나? 빠르게 ㅈ슴들에게서 도망쳐 굴구이 하나씩 섬 초입에서는 하나에 300엔, 2개에 600엔에 팔고 있는데 섬 안쪽 상점가에는 2개 500엔인 가게도 많다 굳이 바다 보면서 먹을 필요 없으면 초입에서 먹지 말고 안쪽에서 먹는거 추천 다만 우리는 경치값 100엔 지불한 셈 치고 여기서 먹음 모미지만쥬도 먹어봤는데 얘는 페스츄리 버전이더라고 바삭바삭 맛있었음 다시 상점가를 지나 해안쪽으로 나와서 아까 페리에서 봤던 토리이를 좀 더 가까이서 봤음 만조 시간까지 30분 정도 밖에 남지 않았을 때라 그런지 바닷물에 많이 잠겨있었음 이츠쿠시마 신사도 보려고 하였으나 줄이 너무 길어 다른 곳을 먼저 보고 내려오면서 보기로 결정 아오 갤주시치 또 누구걸 뺏어먹고 있노 응애 시카와 응애 히토 둘 다 너무 귀엽다모미지만쥬 찍어내는 과정을 보여주는 건물도 있더라 근데 반죽은 없고 기계만 돌아가서 좀 짜침 섬의 안쪽으로 걸어들어가 찾아간 곳은 다이쇼인 다이시도 헨조 굴 천장에 등불이 빼곡하게 달려있고 밑에는 여러 작은 불상들이 나열되어 있다 동전을 통해 자신의 최애 불상에게 투표하는 시스템인 듯 프로듀스 붓다ㄷㄷ 점심은 세토우치 그릴 지팡구에서 장어덮밥 小자를 먹었다 장어덮밥을 작은 사이즈로 비교적 저렴한 가격인 1800엔에 팔고 있었기에 선택 섬 들어와서 이것저것 군것질을 했기에 충분히 배불렀음 다음은 며칠 전부터 운행을 재개한 미야지마 로프웨이를 타러 옴 밑에서 티켓을 판매하시는 아저씨가 지금 위에 1시간 대기라고 해서 갈지 말지 고민하다가 결국 가기로 결정 섬 아래쪽과 로프웨이 탑승장을 오가는 무료 셔틀버스가 있는데 위에 사람이 너무 많았던지라 우리가 탄 버스가 막차고 그 이후로는 운행을 멈춘다고 하더라 ㄹㅇ 나이스 타이밍으로 편하게 올라갔지만 위에서는 기나긴 줄이 우리를 기다리고 있었음 아저씨가 겁주던 것과 달리(?) 1시간은 아니고 40분 대기 후 로프웨이 탑승 6인승의 로프웨이를 통해 중간역까지 올라간 후 더 많은 사람이 탈 수 있는 로프웨이를 타고 한번 더 올라간다 3시가 넘어서 위에 도착해 하산 로프웨이 막차 시간이 그렇게 많이 남지 않았던지라 정상까지는 올라가지 않고 로프웨이 승강장 앞에 있는 전망대에서 세토내해의 풍경을 즐겼음 한반도 미세먼지 필터가 조금씩 고장나기 시작하던 때라 멀리 있는 섬들은 조금 뿌옇게 보이는 게 아쉬웠음 내려오는 길에 마주친 사슴 수풀 뒤에서 저렇게 머리 죽 내밀고 나타난지라 너무 놀라서 큰 소리 내버림 뒤에 따라오던 사람들한테 부끄러웠고 사슴도 놀라서 스트레스 받았을까봐 미안했다 신사까지 내려오니 간조가 많이 진행되어 사람들이 토리이 주변을 바글바글하게 메우고 있더라 오 생각했던 것보다 커서 놀랐음 직접 코앞에서 보기 전까지는 별 거 없겠거니 싶었는데 직접 보니 상상 이상이더라 미야지마 오는 게이들은 간조 시간까지 기다려보는 것을 추천함 따개비 같은 게 붙어있는 위치를 보니 만조 시에는 170~180cm 정도까지는 잠기는 듯 물 빠진 곳까지 내려온 사슴 한마리 좀 더 가까이서 찍고 싶었는데 다가가니까 도망가더라 신사도 구루링패스를 이용해 무료로 들어가려고 했는데 표를 받는 곳이 신사 입구가 아니라 상점가에 있는 다른 곳이었음 귀찮기도 하고 지치기도 하고 해서 그냥 다음 기회에 가기로 함 선착장으로 가는길에 발견한 갤주시치 외국인들 컵이랑 꼬챙이 뺏겨서 곤란해하고 있는 거 오전의 일로 갈고닦은 실력으로 능숙하게 뺏어다줬다 고맙다고 하더라 마지막으로 온순한 갤주도 만나고 갤주 티셔츠 하나 사서 출도함 출도 후에 찾아간 곳은 호노유 라쿠라쿠엔이라는 대중목욕탕 실내탕, 천장 뚫린 노천탕, 사우나까지 있어서 좋았음 목욕하면서 별도 볼 수 있는 점이 매우 좋았다 처음에 들어갈 때 암반 뭐시기 할 거냐고 하길래 안했는데 보니까 그거 하면 찜질복 받고 찜질방도 이용할 수 있는 모양임 저녁은 사이제리야 메뉴 5개에 드링크바 무제한까지 해서 총 비용 2500엔 사이제는 ㄹㅇ 신이다 밥까지 다 먹은 뒤에는 숙소로 돌아오다가 원폭돔 앞에 잠시 내려서 밤의 원폭돔도 한번 보고 옴 밤에 불 밝혀놓은 게 묵직한 분위기가 있었음 산책하다가 멈춰서서 보고가는 사람들도 꽤 있더라 이렇게 미야지마와 목욕탕, 원폭돔을 둘러본 2일차도 끝이 났음 3일차에는 토끼섬 오쿠노시마와 라멘이 그렇게 맛있다는 오노미치에 다녀온 이야기를 풀어보도록 할게 오늘도 긴 글 읽어줘서 고마워
작성자 : 일코중고정닉
일본 기동함대와 홀로 싸운 구축함 이야기 (2)
[시리즈] USS 에드솔(Edsall) 이야기 · 일본 기동부대와 홀로 싸운 구축함 이야기 (프롤로그) · USS 에드솔에 관련된 어느 일화 · 일본 기동함대와 홀로 싸운 구축함 이야기 (1) 중국 치푸 (현 옌타이)중국 상하이필리핀 카비테미 해군 아시아 함대의 일원이 된 DD-219 USS 에드솔의 새로운 활동 지역이다.19세기 말 창설되어 1910년 1월 재편된 미 해군 아시아 함대는 수십년간 중국 상하이와 치푸에 기지를 두고 중국과 필리핀을 왕례하며 활동 중이었다. 1925년 6월 14일 치푸에 도착한 에드솔은 향후 17년간 아시아 함대의 고정 멤버로 아시아에서의 미국 국민과 자산을 지키는 수호자 역할을 수행하게 된다. 다른 아시아 함대의 함선들과 마찬가지로 에드솔은 444시스템으로 1년을 보냈는데, 4개월의 여름은 중국 남부와 북부에서, 4개월의 겨울은 필리핀에서 전술 및 포술 훈련등이 포함된 항해를 수행하고, 나머지 4개월은 자바의 수라바야와 일본 요코스카 사이에 있는 주요 항구들을 순방하는 것이었다. 1927년 에드솔의 1년 간 활동으로 444시스템을 알아보면 다음과 같다.1927년 1월 4일, 필리핀 마닐라에서 출항한 에드솔은 3월 초까지 중국 상하이에서 시간을 보낸뒤 3월 내내 필리핀 마닐라만 카비테를 중심으로 필리핀 여러 지역을 항해 했다. 4월에는 상하이로 돌아가 3주를 보낸 뒤 양쯔강을 거슬러 올라가 한커우(현 우한)에서 5월을 보냈다. 5월 말 텐진을 방문하고 상하이로 돌아온 에드솔은 7월, 39구축 전대 기지가 있는 치푸로 돌아가 8주를 보낸다. 8월 25일 필리핀 카비테 해군 조선소에서 도착해 9월 말까지 정비를 받은 뒤, 9월 27일 마닐라에서 출항한 에드솔은 10월 동안 한커우, 우후, 주장, 상하이, 홍콩등을 거쳐 태국과 인도차이나 사이공을 향한 순방길에 오른다.11월 2일 시암(현 태쿡) 방콕에 닻을 내린 에드솔은 "차를 마시기 위해" 방문한 왕실 공주 3명을 극진히 대접했고, 함장 제임스 대령을 포함한 7명의 장교는 궁전에 초대되어 라마7세를 알현한다. 7일에 방콕을 떠나 사이공을 방문한 뒤, 11월 18일에 마닐라로 귀환한 에드솔은 주포 사격, 어뢰 발사 및 폭뢰 투하, 대공 사격 훈련 및 기동훈련을 하며 다음 해 3월 까지 필리핀에서 시간을 보냈다.미국에서는 금주법이 극성이던 시기였지만 중국과 필리핀에서 음주는 자유였기에 외박을 나간 미 해군 수병들과 해병대원을 맘껏 알콜을 즐길 수 있었다. 이 술꾼들은 한커우와 상하이, 치푸와 같은 항구의 술집과 카바레에서 급여로 받은 달러를 뿌려댔다. 러시아 내전으로 중국으로 도피한 많은 러시아 여성들이 상하이 여러 댄스홀과 클럽, 호화로운 무도장을 자랑하던 애스터 하우스 호텔에서 댄서와 공연 배우로 일했고, 그녀들에게 미 해군 장병들과 해병대원들은 매혹적인 남자친구 감이었다.또한 YMCA의 후원을 통해 중국내 유적지를 여행할 수 있는 기회를 잡는 수병들도 있었다. 에드솔의 수병들을 이러한 오락을 즐기기 위해 치푸 해군 기지내에 있는 실탄 사격장에서 자신의 사격 실력 등급을 높이기도 했다. 소총과 권총 사격 등급에서 "명사수"는 1달러를, "전문 저격수"는 3달러를 월급에 추가 보너스로 받을 수 있었다. 이런 식으로 전간기 아시아 함대 수병들은 미국에 있는 자신의 가족들에게 몇 달러를 더 보낼 수 있었고, 마닐라, 상하이, 칭다오의 술집, 조이 하우스(매음굴)에 쓸 여윳돈을 추가로 마련할 수 있었다.전간기 동안 USS 에드솔이 기항했던 지역 사진들을 모아 높은 기념패아시아 함대 소속 수병들이 미국에 보낸 편지지에서 확인되는 아시아 함대 스탬프하지만 중국에서 미 해군 수병들이 안락한 군생활을 보낸 것만은 아니었다. 난립한 군벌들 간의 싸움, 국민당과 공산당간의 내전으로 혼란해진 정세는 미국 시민들과 특히 선교사들의 납치(몸값으로 평균 3,000달러 요구) 및 살해가 빈번하게 이루어지는 원인으로 작용했다. 에드솔은 이 시기 양쯔강을 항해하다 산적들에게 총격을 받는 미국 상선들과 내전을 피해 선박으로 철수하는 미국 민간인들을 보호하기 위해 돌아다녔다. 1928년, 중국 북부에서 활동하는 미 해군 강상 함대와 아시아 함대 함선들은 41척에 달했다.중국에서 서양의 선교사가 스파이로, 사업가가 사기꾼으로, 해군 장교가 해적으로 여겨지던 이 시기. 에드솔은 중국내 미국의 이익을 수호하는 역할을 충실하게 수행했다. 하지만 1929년 대공황으로 전세계를 휩쓸은 불황과 그로인해 불붙은 일본의 중국내 영토 확장에 대한 야욕은 1930년 이후 에드솔과 아시아 함대에게 새로운 위험으로 다가오고 있었다.- 다음 편에서
작성자 : 투하체프고정닉
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