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화장실이 로마 궁전같음 나무 가구가 북유럽풍? 스럽고 따뜻해보임 식당 벨벳 의자도 고상해보임 집 마당도 돌로 깔아놔서 잔디보다 깔끔 울타리도 비싼 울타리임 그랜드피아노가 앙증맞아보이는 거실 창문이 아치형이라 고급짐 높은 층고로 원래도 당연히 개방감 있지만 더 개방감 있음 디지털 벽난로로 관리가 편함 조명도 예술 작품급 아일랜드 식탁 엄청 큼 계단 마감재가 예쁜 대리석인듯 마루 나무를 직각으로 짜서 기하학적이고 예쁨 아치형 창문 윗부분이 고급차 휠 보는 느낌임 화장실 매트라 고급진 울 소재같음 검은색 화장실 타일도 현대적임 식당에 테이블 치우면 축구 가능할듯 올드카 인테리어가 알록달록 연못 나무다리도 비싼 데서 조각한 것 같음 - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
트럼프 "상호관세, 어떤 경우는 상당히 낮을 것"
- dc official App- 트럼프의 상호 관세 정책, 역사적 변화 가져올 전망트럼프의 상호 관세, 역사적 변화와 MAGA가 혐오하는 글로벌 무역 시스템 붕괴 예고 [핵심요약] 1. 트럼프의 상호 관세 정책, 역사적 변화 가져올 전망 2. MAGA 지지층이 반대해온 글로벌 무역 시스템 붕괴 가능성 3. 국제 무역 질서에 중대한 변화 예상 - dc official App- 중국 "한중일이 미국 관세에 공동으로 대응할 것" reuters.comreuters.comwww.reuters.com트럼프 "아시아 것들 뭉친다는 거 신경 안 쓴다" - 트럼프, 한중일 공동대응은 "전혀 걱정하지 않는다"https://n.news.naver.com/article/014/0005329272?sid=101 "상호 관세 한일중 협력 신경 안쓴다" 트럼프는 단호했다도널드 트럼프 미국 대통령이 한일중이 미국의 상호 관세 부과와 관련해 협력하겠다고 한 것에 대해 신경쓰지 않는다고 밝혔다. 한중일 외교장관들이 일본 도쿄에서 모여 한일중 협력 방향과 지역 정세 등에 대해 의견을 나눈n.news.naver.com- 美, 韓무역장벽으로 수입차 배출 규제·약값 책정 정책 지목.jpghttps://m.news.nate.com/view/20250401n01877?issue_sq=11185 美, 韓무역장벽으로 수입차 배출 규제·약값 책정 정책 지목 : 네이트 뉴스한눈에 보는 오늘 : 세계 - 뉴스 : USTR "美 자동차의 韓 시장 진출 확대는 여전히 주요 우선순위" (워싱턴=연합뉴스) 김동현 특파원 = 미국 도널드 트럼프 행정부가 상호관세 부과를 앞두고 한국의 수입 자동차 배출가스 규제와 약값 책정 정책을 무역장벽으로 지목했다. 미국무역대표부(Um.news.nate.com오 - 美, 상호관세 앞두고 "소고기 수입제한·절충교역 韓 무역장벽"(종합)https://www.yna.co.kr/view/AKR20250401009951071 美, 상호관세 앞두고 "소고기 수입제한·절충교역 韓 무역장벽"(종합) | 연합뉴스(워싱턴=연합뉴스) 조준형 박성민 강병철 김동현 특파원 = 미국 트럼프 행정부는 '상호관세' 발표를 앞두고 한국 정부가 대규모 무기 수입시 기술...www.yna.co.kr(워싱턴=연합뉴스) 조준형 박성민 강병철 김동현 특파원 = 미국 트럼프 행정부는 '상호관세' 발표를 앞두고 한국 정부가 대규모 무기 수입시 기술이전 등을 요구하는 '절충교역'과 미국산 소고기 수입 월령제한 등을 '비관세 무역장벽'으로 간주하며 사실상 시정을 요구하고 나섰다. 미국 무역대표부(USTR)는 31일(현지시간) 홈페이지를 통해 공개한 '2025 국가별 무역장벽보고서'(NTE 보고서) 한국 항목에서 "한국 정부는 국방 절충교역 프로그램을 통해 외국 방위 기술보다 국내 기술 및 제품을 우선하는 정책을 추진해왔다"고 밝혔다. 이어 "계약 가치가 1천만 달러(약 147억원)를 초과할 경우 외국 계약자에게 절충교역 의무가 발생할 수 있다"고 지적했다. 절충교역은 외국에서 1천만 달러 이상의 무기나 군수품, 용역 등을 살 때 반대급부로 계약 상대방으로부터 기술이전이나 부품 제작·수출, 군수지원 등을 받아내는 교역 방식을 의미한다. USTR이 제기한 내용에는 구체적인 사례는 없지만, 미국 방산업체가 한국에 무기를 판매할 때 절충교역 지침 탓에 기술이전 등을 요구하는 것이 불공정하다는 지적으로 보인다. NTE 보고서에 한국의 절충교역 관련 언급이 들어간 것은 이번이 처음이다. 보고서는 또 2008년 한미간 소고기 시장 개방 합의 때 한국이 월령 30개월 미만 소에서 나온 고기만 수입하도록 한 것을 "과도기적 조치"로 규정하며 "16년간 유지됐다"고 비판했다. 또 한국이 월령에 관계없이 육포, 소시지 등의 수입을 금지하고 있다고 거론했다. 보고서는 한국의 전자 상거래 및 디지털 무역 장벽, 투자 장벽 등도 거론했다. 보고서는 해외 콘텐츠 공급자가 한국의 인터넷 서비스 공급자(ISP)에게 네트워크 망사용료를 내도록 하는 다수의 법안이 한국 국회에 제출됐다면서 일부 한국의 ISP는 콘텐츠 공급도 같이하고 있기 때문에 미국의 콘텐츠 제공업자들의 비용 납부는 한국 경쟁자를 이롭게 할 것이라고 주장했다. 그러면서 망사용료 부과시 한국의 인터넷 서비스 공급자의 독과점이 강화돼 반(反)경쟁적이라고 지적했다. 보고서는 한국이 추진 중인 온라인 플랫폼 법안과 관련, "한국 시장에서 활동하는 다수의 미국 대기업과 함께 2개의 한국 기업에도 적용될 것으로 보이지만, 다수의 다른 주요 한국기업과 다른 국가의 기업은 제외된다"며 문제 삼았다. 앞서 미국 상공회의소 등 미국 재계는 지난해 1월에 이어 지난해 말에도 한국의 온라인 플랫폼 독과점 규제 추진에 대해 미국 업체가 주 타깃이 된다면서 반대 의사를 표명한 바 있다. 이와 함께 보고서는 "미국 자동차 제조사의 한국 자동차 시장 진출 확대는 여전히 미국의 주요 우선순위"라면서 한국의 대기환경보전법에 따른 배출 관련 부품 규제의 투명성 문제 등에 우려를 거론했다. 또 제약 및 의료 기기 산업의 경우 한국의 가격 책정 및 변제 정책에 투명성이 부족하고 정부가 제안한 정책 변경에 대해 이해당사자들이 의견을 제시할 기회가 부족하다는 우려가 업계에서 계속 나오고 있다고 소개했다. 아울러 보고서는 투자 관련 무역장벽으로 ▲ 지상파 방송에 대한 외국인 출자 금지 ▲ 케이블·위성방송 사업자에 대한 외국인 지분 제한 ▲ 육류 도매업 등에 대한 투자 제한 등을 거론했다. 보고서는 이와 함께 "농업·생명공학 관련 한국의 규제 시스템은 미국 농산품에 도전"이라며 새로운 바이오기술 제품에 대한 허가 과정이 과도한 검토와 데이터 요구로 인해 지연된다고 주장했다. 또 한국의 화학물질 관리 관련 법률과 시행령에서 규정 집행에 대한 가이드라인이 부족하고, 사업상 기밀 정보에 대한 보호도 부족하다면서 이에 대해 미국 수출업자들이 우려를 표해왔다고 지적했다. 또한 보고서는 한국과 미국이 국제공통평가 기준 상호인정협정(CCRA)에 가입돼 있음에도 한국 국가정보원이 보안평가제도(SES)를 통해 사이버 보안 인증 요건을 추가로 부과하고 있다는 점, 한국 공공기관이 조달하는 네트워크 장비에 국정원이 인증한 암호화 기능을 포함하도록 요구하는 점 등을 거론했다. 특히 한국인터넷진흥원의 클라우드 보안보증 프로그램(CSAP)에 대해 "한국의 공공부문에 진출하려는 외국 클라우드 서비스 제공업체에 상당한 장벽을 만든다"고 주장했다. USTR은 매년 미국 수출업자가 직면한 무역장벽과 이런 장벽을 줄이기 위한 USTR의 노력을 기재한 보고서를 3월 31일까지 대통령과 의회에 제출해야 한다. USTR이 이번 보고서에 지적한 한국의 무역장벽은 작년을 비롯해 과거에도 자주 제기해온 사안이지만 올해는 트럼프 대통령이 4월2일 각국 대미 관세율과 비관세 장벽을 감안한 상호관세를 발표하면서 무역장벽을 세운 국가에 그에 상응하는 관세를 부과하겠다고 예고한 상황이라 그 의미가 더 크다. 이에 따라 이번 보고서에서 지적된 사항이 한국에 대한 상호관세 부과 여부 및 부과시 세율에 어느 정도 영향을 미치게 될지 주목된다. 제이미슨 그리어 USTR 대표는 "근대사의 미국 대통령 중 트럼프 대통령보다 미국 수출업자들이 직면한 광범위하고 해로운 외국 무역장벽을 인식한 대통령은 없다"며 "그의 지도하에 이 행정부는 불공정하고 상호주의에 반하는 이런 관행을 해결하고, 공정성 회복을 도우며, 세계 시장에서 힘들게 일하는 미국 기업과 노동자를 우선하기 위해 부지런히 노력하고 있다"고 밝혔다.
작성자 : 화난송은이고정닉
잊기 전에 써보는 마르스 고마가타케 증류소 가는법 및 리뷰
일단 시작은 나고야메이테쓰 버스터미널에서 시작한다 여기서 미노와[나가노]방향 버스 타서 추오도코마가네인터체인지에서 내리면 되는데 가격은 3600엔이고 보다싶이 배차가 2시간 간격이라 놓치면 큰일난다 예매를 해두는게 좋고 안해도 현장에서 예매or현금지불로 탑승 가능하다 물론 자리 없으면 추가로 혹시 모르니 돌아가는건 미리 예매해두는걸 추천 나는 안하고 대충 갔다가 돌아가려고 보니 인터넷에서 조회가 안되서 쫄려서 일본인분들께 막 물어보고 난리를 떨었다 인터넷에 치면 나오겠지만 highwaybus.com 에서 예매 가능한듯 아무튼 2시간 반을 버티고 나서 내리면 이런 곳에서 내려주는데 당황하지 말고 다리부터 풀면 된다 왜냐면 당신은 지금부터 48분을 걸어야 하기 때문 참고로 버스도 있긴 한데 보다싶이 타이밍이 안맞음 고속버스 내리는 시간이 10시 12시 이런데 버스 시간이 저렇다.... 그래도 가는길이 꽤 힐링이 되니 체력적으로 문제가 있는게 아니라면 걷는걸 추천 구글맵을 따라 무서운 지하도도 걷고 시골길도 걷고 산악행군도 하고 중간에 아이스크림도 먹고 다리도 건너고 도로변을 좀 걷다 보면 고마가타케 증류소가 보인다 입구를 지나 비지터 센터 건물을 안찍어서 다른거로 대체 입구 들어가자마자 오른쪽에 보이는 건물이 비지터 센터다 여기 들어가서 간단한 신청서류 작성하면 운전유무나 나이 등에 따라 색이 조금 다른 목걸이를 준다 여기는 사진을 안찍어서 자료가 없음 ㅎㅎ; ㅋㅋㅈㅅ... 아무튼 투어는 기본적으로 사람이 몰리지만 않으면 예약 없이도 가능한 것 같고 가이드 없이 돌아보는 형식 이후는 간단한 투어 사진날에 따라 다르겠지만 일요일 기준 증류하고 있는 모습을 볼 수 있었다 규모가 상당히 작고 안타깝게도 저장고는 닫혀 있어서 트어 자체는 진짜 10분컷 가능하다 사진이 많아져서 2부로 - dc official App- 고마가타케 증류소 투어 및 리뷰 2부1부 https://m.dcinside.com/board/whiskey/1140305 아무튼 초간단 투어를 마치고 나면 다시 비지터 센터로 돌아와서 바에 갈 수 있는데 주문은 1회 한정, 한번에 3잔까지 가능하다는 듯 하다 운전자를 위한 논 알콜 커피나 음료도 꽤 있는거 같은데 이건 주문이 되는진 몰?루 난 애초에 술먹으러 온거라 신경도 안썼다 여기는 기본적으로 전시 공간 이쪽이 주문할 수 있는 바 구성이다 참고로 메뉴판은 이럼 근데 그냥 주문하는 곳에 가서 뭐뭐 있는지랑 추천 부탁하면 추천도 해주신다 나는 애초에 바 핀치에서 일본인 아죠씨한테 여기 가면 고숙 마르스를 맛볼 수 있다는 바이럴에 당해 간거라 대놓고 여기서 가장 고숙성이 뭔가요 물어봐서 30년, 28년이었나랑 26년 받고 그 중 30년 26년이랑 야쿠시마 에이징 1번을 골랐다 하프 기준으로 고숙은 5천엔 가량 ya는 몇백엔 안한듯 전체 해서 10200엔 나왔다 그렇게 3잔을 호로록 즐기고 나면 비지터센터 내부 반대쪽에 기념품 샵이 있다 250330 기준 이런 바틀이나 기념품이 있고 종류에따라 1병 한정이나 2병 한정 등이 붙어 있다 전체 기준 한정은 아니라 고마가타케 1병, 마르스 몰트 2종 1병씩 등 구매 자체는 여러 병 가능 나는 요렇게 골랐다 병수제한 해제 개꿀~ 위 사진에 나비보틀이나 증류소 한정 마르스몰티지 병이 심플한게 꽤 취향이라 엄청 고민했지만 스태리 나이트 이뻣는걸... 대충 투어 마치고 나와서 이번엔 온 길이 아닌 고마가네 버스터미널로 가는 평지쪽 내려가는 길로 갔는데 진짜 일본 로컬 깡시골 감성을 느낄 수 있다 참고로 고마가네 버스터미널 시간표 여기 매표소도 없고 인터넷 예매가 기본이라서 당황함 가능하면 나고야에서 출발할때 대충 시간 계산해서 복귀표는 예매하는걸 추천함 아무튼 버스 타고 또 2시간 반을 복귀하면 종점 메이테쓰 나고야 터미널로 올 수 있다 나는 아침 9시 반 버스 타고 가서 12시에 내리고 걸어가니 1시 증류소 도착 투어하고 걸어 돌아와서 4시반 버스 타고 7시에 나고야에 복귀했는데 솔직히 증류소 자체는 크지도 않고 순식간에 돌 수 있어서 금전적 여유가 있고 시간이 촉박하다면 택시 타고 1시반 버스도 가능은 할 듯? 개인적으론 가는 길이나 주변이 일본 로컬 갬-성이 느껴지기도 하고 제법 힐링이 되서 걸어다니는 것도 괜찮다고 생각함 갑작스런 결정이었지만 한번쯤은 해볼만한 짓이었다 이제 오늘 복귀인데 오늘은 뭐해야되지.... - dc official App
작성자 : 쎄백고정닉
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