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"더는 못 버텨" 관두는 신입들…돈보다 더 큰 '뜻밖의 이유'
수요일 친절한 경제입니다. 오늘(14일)도 한지연 기자 나와 있습니다. 어서 오세요. 한 기자, 요즘 회사를 진득하게 오래 다니지 않고 빨리 그만두는 조기 퇴사가 상당히 빈번하게 일어난다고요?국내 기업 10곳 중 6곳은 신입사원이 1년에서 3년 내 퇴사하는 것으로 나타났습니다.그러니까 이 퇴사한 신입사원의 평균 근속 기간이 1년에서 3년 사이가 61%로 가장 많았다는 거고요.그다음으로 4개월에서 1년 미만이 33%, 3개월 이하도 6%였습니다.인사담당자들에게 물었습니다, "신입사원이 왜 조기 퇴사하는 것 같냐?" 그 이유로는 일이 나에게 맞지 않는다가 60%에 육박하게 나와 가장 많았고요.이 밖에도 연봉이 낮아서, 사내 문화가 맞지 않아서, 인간관계 때문에 등등이 뒤를 이었습니다.신입사원 1명 기준으로 채용부터 실무투입까지 들어간 비용은 1, 2위가 극과 극이었는데요.50만 원 이하가 36%로 가장 많았고, 300만 원이 넘는 게 22%로 2위를 차지했습니다.그 사이 금액들이 다음 순위에 자리했습니다.조기퇴사는 조직 분위기에 부정적인 영향을 준다는 의견이 80%가 넘었지만, 조기 퇴사 방지 프로그램을 운영하는 기업은 절반에도 미치지 못한 35%에 그쳤습니다.프로그램 종류로는 장려금이나 포상휴가, 멘토링 제도 등이 있었습니다.그만두는 데는 그만한 이유가 다 있겠습니다만, 뽑아두면 나가고 뽑아두면 또 나가고 이런 상황은 중소기업에게는 더 힘들 텐데요. 이런 문제를 해결하기 위해서 국회가 추가 예산까지 마련했다고요?청년 일자리 문제를 해결하기 위한 '청년 일자리 도약 장려금'을 추가 편성했습니다.중소기업이나 제조업 등 빈 일자리 업종에 취업한 청년에게 지원금을 지급하는 정책입니다. 꾸준히 계속 일하는 청년에 대해 줬던 근속 인센티브를 앞당겨서 지급한다는 게 주요 내용입니다.기존에는 근속 인센티브를 18개월, 24개월 재직할 때 240만 원씩 두 번 줬거든요.근데 아까 앞서 설문조사에서 이미 1, 2년째부터 조기 퇴사가 많이 이뤄진다고 했잖아요.이 근속 인센티브를 당기고, 나눠서 준다는 겁니다.6개월 12개월 18개월 24개월 차에 각 120만 원씩 지원하는 방식으로 바꿔서 네 차례 지급합니다.즉, 반년만 일해도 120만 원의 인센티브를 받을 수 있다는 의미인데요.그만큼 빨리 그만두는 사람들이 많다는 거겠죠.또, 원래는 졸업생으로 한정했던 지원 대상이 늘어나서 이번에는 대학 졸업 예정자까지 청년 일자리 도약장려금을 받을 수 있게 됐습니다.기업이 경력직을 선호하기 때문에 청년들이 취업하기 어려워진 현실을 고려한 겁니다.그렇게 되면 신청대상이 늘어나서 올해 지원규모도 기존 10만 명이었던 게 7천 명 더 늘어나게 됩니다.이를 위해 추가 편성된 예산은 기존에서 254억 원이 더해져서 총 8천26억 원이 투입되는데요.최근 불경기가 심화되고 있는 상황에서 청년 구직난을 해소하고 중소기업의 채용 부담을 줄여준다는 취지입니다.그렇군요. 그런데 이 청년 일자리 도약 장려금이 청년들뿐 아니라 기업에게도 지원이 되는 거죠?청년이 일할 수 있게 기업도 함께 노력할 수 있어야겠죠.만 15세에서 34세 이하 청년이 빈 일자리 업종에 취업할 시에 청년뿐만 아니라 해당 기업에 지원금이 지급되게 됩니다.6개월 이상 고용이 유지돼야 하고요.신규채용한 청년 1명당 월 최대 60만 원씩, 1년으로 계산하면 최대 720만 원을 받게 되는데요.이렇게 되면 기업에서도 그 사원이 오래 근무할 수 있게끔 좋은 여건을 마련할 수밖에 없겠죠.예를 들어 사원의 적성에 맞는 직무를 찾아주려고 애를 쓴다거나, 인간관계에 있어서 좀 덜 스트레스를 받는 부서로 옮겨준다거나 할 수 있다는 거죠.또 이와 별개로 실업기간이 넉 달 이상이거나 학력으로 취업에 어려움을 겪는 청년을 채용한 중소기업도 같은 금액을 지원받을 수 있습니다.
작성자 : 빌애크먼고정닉
일본종주 5일차
선 로그 오늘은 주말에 비오기전에 최대한 거리를 땡겨놓기 위해서 아침 일찍 출발했음 안개가 살짝 껴있더라 가다 본 전깃줄 뭔가 달려있는게 징그러웠음 그리고 보이기 시작하는 아카시대교 크다크다 말만 들었지 실제로 보니까 오질라게 크더라 철골구조가 인상깊었음 아카시를 뒤로하고 고베 진입 2층 고가도로가 인상적이었다 후유키대교로 유명한 고베대교도 보고싶었는데 여긴 볼려면 다릴 건너가야되더라 그래서 그냥 패스 그리고 고베를 빠져나온다 경로를 국도로 설정했더니 연동신호가 잘되서 꽤 빠르게 빠져나왔다 다만 빅딸배 때문에 좀 아찔했음 일본은 도로가 좁아서 그런가 더 위협적인 느낌임... 그리고 오사카 진입 여기서부터는 자전거도로도 잘 되있고 바람도 순풍이라 광속으로 달렸다 여기는 예전에 파이크로 와봤던데라 같은 다리를 배경으로 사진 한번 찍었다(완전히 같은덴 아님) 광속으로 달리고 있으니까 왠지 예정에 없던 데를 들리고 싶어졌음 그래서 타카츠키에 있는 야요이켄에서 식사 했음 (저기가 어딘지 왜유명한지 알면 씹덕임 ㅇㅇ) 그리고 안만 유적공원에 들러서 씹덕질좀 했음 여길 두번다 자전거로 온게 레전드 하지만 예정에 없던 곳을 들르느라 거리를 까먹었기 때문에 부랴부랴 이동했다 중간에 있는 광광안내소에서 보급하고 다시 감 확실히 요도강 라인은 자전거도로가 진짜 잘되있더라 예전에 왔을때보다 뭔가 포장도 더 좋아진 느낌이었음 하지만 예정에 없던 곳도 들렀었고 4일내내 자전거만 타서 그런가 체력이 없어 기어갔음 그와중에 저 에너지젤 진짜 좋더라 추천해준 갤럼 진짜 감사함 그렇게 달리고 달려 오쓰시 도착 여긴 전차도 아니고 일반 전철이 도로위에서 달리는 특이한 곳이다 여기까지만 갈까 생각도 했었지만 오늘 목표가 최대한 많이 가기였기에 꾸역꾸역 이동했음 중간에 하늘이 흐려지고 비 몇방울 떨어지길래 좀 쫄았는데 다행이 큰 비는 안왔다 비와호 영접 성공 여기가 일본 최대 호수라고 한다 확실히 (날씨 흐린탓도 있지만) 수평선도 보이고 뒤지게 크더라 비와호 보고나서 멈출까도 고민했지만 짜피 숙소가 근처에 없어서 더 움직여야 했음 설상가상으로 역풍도 불기 시작해서 도저히 거리가 줄질 않더라 원랜 숙소 도착해서 맥주 뜯고 치킨이라도 마시고 싶었으나 너무 배고파서 못가고있다는 결론을 내리고 밥을 먹으며 숙소 위치를 찾아보기로 했다 내가 먹은건 나가사키 짬뽕같은 맑은 짬뽕인데 맛은 있었는데 한국인 입맛엔 너무 슴슴했음 차라리 볶음밥이 진짜 제대로더라 여튼 처음에 목표한 200키로는 이미 다 채운 상태지만 짜피 제일 가까운 숙소까지는 조금 더 가야되서 마지막으로 씹덕질 한번 더 하기로 마음먹었다 그렇게 토요사토 초등학교 도착 토요사토 초등학교는 2009년 방영된 애니메이션 케이온의 배경이된... 낮에 왔으면 좋았을텐데 이걸 밤에 오는 미친놈이 있다 심지어 오늘 휴관일이라 낮에 와도 못봄 존나 ㅂㅅ 그래도 도착했을때 기분은 좋았음 그리고 약 10여키로 더 이동 후 거리 219키로 달성 후 오늘도 넷카페에 체크인했다 (사진은 귀찮아서 없음) 일본은 신호도 많고 자도도 적어서 200키로 채우기 쉽지 않더라 진짜 오늘 라이딩 내내 한국의 자도 환경에 대해 감사했음 일본이 자전거 타기 편한건 맞긴 한데 그건 생활차 한정이고 레포츠용 자전거 타기는 한국이 더 낫다고 생각함 이글 본 니들 모두 국토종주길에다 절해라
작성자 : 애프터버너고정닉
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