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후지필름 FinePix Z2와 함께한 하루 작례 (26 pic)
얼마 전에 갑자기 일옥 직구로 요런 카메라를 샀음어릴 때 쓰던 디카와 동일 모델인데 갑자기 다시 써보고싶어서 집 뒤져봤는데 안 나와서엑조디아처럼 본체 따로 호환배터리 따로 xd카드 따로 해서 구매함앞면을 커버를 요렇게 살짝 슬라이드하면 바로 전원이 켜지고 사진을 찍을 수 있음이너 줌에 3배 광학줌이 가능해서 엄청 컴팩트하고 편의성 미친 수준인데 이런 똑딱이 하나 다시 내주면 안되나?아무튼 작동을 잘 하길래 어떤 느낌으로 사진이 찍힐까 궁금해서 들고다니면서 암거나 막 찍어봄아래부터 컬러 사진은 하이라이트 아주 살짝 건드린거 빼고는 전부 그냥 원본이고흑백은 첫 장 빼면 모두 컬러로 찍은 뒤 흑백 보정한 사진임사진은 모두 오토모드로 찍었음 매뉴얼 모드도 있는데 화밸,노출조정 정도 조절 가능한데 귀찮음....요건 이놈도 후지라고 필름 시뮬레이션(크롬,흑백)이 있길래 한 번 흑백 테스트로 찍어본 샷원본 그대로이고 당연히 말말 필름 시뮬레이션이지 딱히 코낌은 없다... 그래도 다른 환경에서도 좀 더 써봐야지나름 5백만 화소를 가진 녀석인데 이미지 퀄리티는... 그시절 감성이긴 함색감은 나름 나쁘지 않은 것 같기도하다밝은 날에 찍으면 선명한듯 디테일이 뭉개지는 것이 이런게 y2k 감성인가싶기도하고렌즈 왜곡 ㅆㅆㅌㅊ 당연히 라룸 렌즈 왜곡 보정도 작동 안함사진 보다가 느낀건데 이상하게 흑백 보정이 참 잘 어울린다는 느낌이 든다사진 질감이 좀 우글거리고 피사체 경계선이 뭉개지는 느낌이 있어서 그런지 흑백 보정했을 때 훨씬 옛날 사진 같은 느낌이 듦저조도.실내 환경에서는 신경 써서 찍어도 사진이 흔들리기 십상인데 플래시 터트리면 선명하게 나온다근데 플래시 팡팡 터트리면 배터리 광탈당함저조도 환경에서는 플래시 안 터트리면 이렇게 된다 셔속 1/4 실화냐;근데 iso 1600까지 지원인데 오토로 놓고 찍으니까 640 이상으로는 절대 안 올라감 다음에 수동으로도 테스트를 해봐야겠다셔속 1/4은 답이 없습니다이건 흔들렸는데 몬가 코낌 있어서 올려봄 고양이 표정이 몬가 웃김플래시+초점나감 = y2k이 사진부터는 5백만 화소로 찍는 게 생각보다 선명해보여서 설정에서 2백만 화소로 변경해서 찍은 사진들임근데... 뭔가 큰 차이가 없는 것 같아서 다음에는 30만화소까지 내려서 테스트해볼 생각(이건 좀 아닌가?)아무튼 밝은 대낮에는 뭔가 미스트 필터 낀 것 같은 느낌도 나고... 좀 코낌있게 나온다이것저것 아무거나 막 찍어봤는데 일단 너무 가볍고 작고 빨라서 폰카보다 편하게 사진 찍을 수 있다는 점이 너무 맘에 들어서앞으로도 한동안 들고 다니면서 가볍게 찍고 다녀볼 생각임찍어보면서 느낀 점은 결과물에서 기대한 y2k 감성은 생각보다 내기가 어렵다는 걸 깨달음조금만 신경 안 써서 찍으면 그냥 이미지 퀄리티 구린 데이터 쓰레기가 될 뿐이고환경이 잘 받쳐주면 제법 괜찮은 코낌이 나는 것 같기도 함5백만 화소가 너무 고화질인가 싶기도 해서 다른 빈티지 디카들 느낌은 어떨지 좀 궁금하네+ 매우 큰 단점이 배터리를 빼고 시간이 좀 흐르면 카메라 세팅이 완전 초기화가 돼서...추가 배터리를 사서 방전되면 바로 갈아주면서 써야할듯- dc official App
작성자 : 피리아고정닉
내 바이크로 일본 여행기 - 2. 일본 입성, 가라토 시장/츠노시마대교
[시리즈] 내 바이크로 일본여행기 · 내 바이크로 일본여행기 - 1. 부산에서 페리탑승 여행의 설렘 때문인지 2시간 푹 자고나니 잠이 안와서 좀 설치다가 새벽 6시쯤 갑판으로 나가서 바깥 풍경을 봄 이미 배는 일본 해안에 진입했고 시모노세키로 가는 중 시간이되어 아침을 먹는다 이게 8천원이라니 군대 짬밥을 돈 먹고 먹은 기분이다. 밥 먹고 방에 와서 짐을 정리하고 있자니 시모노세키 국제 터미널에 도착했음 하선시간이 7시 35분인데 접안을 7시 10분쯤 하더라... 되게 스케줄 빡빡하네 짐을 챙겨서 1층 안내데스크에서 기다리면, 직원이 와서 이제 엘베타고 바이크 있는 곳으로 가세요~ 라고 안내해준다. 와이프랑 같이 내려가서 바이크에 짐을 결박하고 배에서 내려 시모노세키 세관으로 향한다. 유튜브에서만 보던 풍경속에 내가 있다니 꿈만 같네 그리고 세관에서 여러가지 업무를 처리한다. 입국 수속, 짐 검사, 보험가입, 일시 수출입 보증료 납입 등등... 여름인데 바깥에서 대기하고 있자니 죽을 맛이었다. 도착 일자도 일요일이라 그런지 세관직원도 많이 없어시 1시간정도 걸린듯 함 그 중 40분이 걍 대기하는 시간이었음 기다리면서 같이온 분들이랑 노가리까고... 국제 번호판도 붙였다. 사실 저거 굳이 안붙여도 되는데 시모노세키에서는 굳이 붙이라 하는거 같음 세관 처리가 끝나 드디어 일본 도로를 달린다. 아무래도 일본은 우리나라랑 차선이 반대여서 우회전이 좌회전이고 좌회전이 우회전인데.... 생각보다 차선 반대인건 적응은 잘됨 다만 도로 진입 시에 좌측통행을 3번씩 외치고 들어가야 역주행 안함 ㅋㅋㅋ 시모노세키 터미널에서 가라토 시장까진 바이크타고 8분거리 정도 얼마 안걸려서 일본도로에 익숙해지라고 보통 첫 코스로 많이 잡더라 차들 따라 주차장으로 가니 일본 할아버지께서 여기 말고 입구에 바이크 주차장이 있다 알려주심 직원도 아니시고 그냥 일반인이셨는데도 친절하게 알려주셔서 감사했다. 보니까 입구에 이런 곳이 있더라 이륜차 전용 주차장... 인도 위라서 대도 되나? 싶었는데 안내판보고 댓음 그리고 일본에서 본 신형 부리둘반 구형보다 얍실해서 이게 부리라고? 같은 느낌이었다. 가라토 시장은 금, 토, 일 오전에만 연다. 복어로 유명하긴 하지만 그외에도 스시나 회덮밥이 신선해서 굳이 복어 안먹어도 와봄직함 하필 우리 도착했을 때 한국인 관광 패키지 버스가 내릴때라 사람도 많고 복잡했다. 인파를 뚫고 스시 몇점 사서 먹음 확실히 질이 다르더라... 배에서 아침먹지말고 여기서 먹을걸... 가라토 시장 앞에 이런 데크 있는 곳에서 많이들 자리를 잡아 먹는다. 앞에 보이는 건 관문교(칸몬대교), 혼슈와 규슈를 잇는 다리임 한 번 통행에 500엔이 드니까 규슈 갈 거 아님 안타는게 나음 아님 규슈에 좀 더 싸게 가고 싶으면 관문터널이라고 아래에 해저터널 있으니 그거 타는게 나음 스시 쳐묵하고 다음 목적지로 향한다. 왼찍에 보이는 건 우리나라로 치면 동해 바다. 중간에 편의점에 들러서 잠깐 쉼 아무래도 한 여름이니 쉬는게 중요하지... 수분 보충이랑 일본은 편의점에 주차장이 꼭 있어서 좋다. 중간 중간 쉬기에 부담이 없음 가는길에 일본 라이더들도 마주치긴 했다. 다만 먼저 인사 허주지 않는 이상 일본 라이더들은 굳이 먼저 인사하진 않더라 10명중 2명정도만 먼저 인사 해주는거 같음 인사해도 막 반갑게 인사하는게 아니라 수줍게(?), 딱 인사한다라는 정도로만 하더라 그렇게 1시긴 반 정도 달려서 츠노시마 대교에 도착했다. 오늘 길이 왕복 2차선, 일반 국도였지만 답답하진 않았음. 눈치 안보고 운전할 수 있고.... 진짜 편안하게 운전할 수 있었음. 원래 츠노시마 대교 사진 스팟은 따로있는데 너무 덥고, 짐들도 많아 굳이 올라가 사좐찍진 않았음 날씨가 좋아 내가 생각한 모습 그대로라 너무 좋더라 일본에서도 뽕짝틀면서 단체로 할리타는 사람들 있긴하더라 츠노시마 대교타고서 나오던데 ㅋㅋㅋㅋ
작성자 : 세인토고정닉
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