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맛있는 팬쨩 만들어보기
https://youtu.be/7kr3f2yLLxw Oxygen Destroyer (quilt heron remix) / Blue Archive Perorodzilla Raid BGMOriginal Music : KARUT - Oxygen Destroyer (Perorodzilla Raid BGM)└─ https://www.youtube.com/watch?v=CQGfCpfRArU────────────────────────────────페로로지라 전투 BGM을...youtu.be 요리대회에 이거 냈는데 색소가 많이 남아서 이번에는 대회와 별도로 디저트 버전으로 한번 만들어보기로 함 준비물 휘핑크림, 보라색색소, 녹색색소, 계란, 레몬즙, 팬케이크 믹스, 땅콩버터 그리고 사진에는 없지만 꿀 우유는 넣으려다가 걍 물 넣었어 먼저 팬케잌을 덮을 소스를 만들 거임 휘핑크림, 땅콩버터, 보라색소, 레몬즙 살짝을 넣고 휘핑을 쳐줌 나는 휘핑기가 없어서 포크로 직접 쳐줬는데 역시 빡세더라 중간에 거의 성공했는데 실수로 물 들어간 적도 있어서 조질 뻔함 그리고 색소도 원래 나중에 넣어야 된대 일단 흘러내리진 않는 선에서 대강 마무리했어 팬케이크믹스에도 보라색소를 넣어서 보라색에 환장한 것처럼 만들어줌 팬케이크는 예쁘게 잘 구워졌워 이건 빨리 하려고 다른 냄비에도 동시에 하다가 실패한 거 코팅 안 된 거 까먹어서 이렇게 됨... 그래도 안에 넣으면 안 보여서 ㄱㅊ해 그리고 남은 반죽으로는 뭘 할 거냐면기름을 넉넉히 넣고 달군 다음 사진 상의 깔때기 같은 걸 통해서 반죽을 부어줌 부어주면서 천천히 돌려주면 저런 게 나오는데 튀기고 나서 가위로 다듬어주면 문어다리 모양이 나와 녹색 소스도 만들 거임 레몬즙, 휘핑크림, 녹색색소, 그리고 꿀을 적당량 섞어주면 됨 살짝 상큼하면서도 달달하게 이건 휘핑은 안 칠 거임 근데 이것들만 넣으면 점도가 너무 되게 나와서 재현도 측면에서는 우유를 살짝 넣었어야 했을 것 같아 이제 팬케잌을 쌓고 안에 문어다리를 집어넣은 뒤(사진 까먹음) 첨에 만들어둔 보라색 크림을 바르면 돼 그럼 이런 끔찍한 게 나와 실수로 팬케잌 안 식히고 발랐다가 크림이 좀 녹아서 도중에 멈추고 식힌 뒤 다시 발랐어 아무튼 마지막으로 녹색 소스를 부어주면 끝 완성본인데 생각보다 끔찍한 비쥬얼이 나와서 놀랐어 나는 분명 예쁜 걸 만드려고 했는데.... 약간 초호기 같기도 하고 맛은 머 달달하니까 먹을만은 한데 분명 따로 있을 때 맛있었던 애들을 디저트로 먹겠다고 차게 식힌 뒤 하나로 합치니까 이도 저도 아닌 느낌임.... 게다가 팬케이크 자체가 기름에 지지는 거다 보니 좀 더 느끼한 맛이 올라와서 한번에 한 조각 이상은 힘들겠더라 땅콩크림의 경우는 어디서 베껴온 건데 내가 계량을 잘못 해서 그런지 생각보다 별로였음 그치만 저 녹색 소스 하나만큼은 꽤 맛있었어 이제 제빵 비스무리한 건 다시는 안 해야지
작성자 : 물댕고정닉
일본 가서 자동차만 구경한 후기
2월에 도쿄 여행 갔다 옴 차박이라 자동차 실컷 구경할 생각으로 갔음.입국하고 바로 친구 만나러 신주쿠으로 감. 역에서 올라오자 마자 본 R32 GTR. 이거 보는 순간 일본에 온게 실감나더라. 친구랑 놀고 숙소 가다가 아키하바라에서 본 튜닝된 JDM 명차들 니산 실비아 S15, 토요타 체이서, 니산 R34 GTR 다음날은 가마쿠라에 감. 일본 현지에서도 드라이브 코스로 인기 많다더라. 그래서 그런지 이쁜 차들이 많았음. G바겐인데 저 색상에 저런 오프로드 파츠 달린 G바겐들이 많이 보였음. 국내에선 본 적이 없는데 일본 시장에만 나온 옵션인가? 니산 180SX 내가 좋아하는 JDM 중 하나 폭스바겐 타입 3 한국에도 아주 조금 들어왔던 알핀 A110 클래식 미니 레카로 시트에 롤케이지까지 빡세게 들어간 BMW E36 M3 일본 튜닝카들 중엔 무근본 양카튜닝이 아니라 진짜 서킷 돌 것 같이 튜닝된 차들이 많아서 좋았다. 바로 기차 타고 요코하마 니스모 쇼룸에 감. 들어가자 마자 벽에 붙어서 반겨주는 니산 R390 GT1 내부엔 니스모 레이싱카들이랑 트로피, 니산 명기인 RB26 엔진 등이 전시돼 있음. 규모는 작아서 자세히 관람해도 1시간컷 가능. 기술의 니산 섹시한 엔진들 차원이 다른 레이스카의 휀다 전시실 옆엔 정비 샵이 있음. GTR의 성지라던데 확실히 평생 볼 GTR들 여기서 다 본듯. 한국에선 찾아다니지 않는 이상 평생 한번 볼까말까 한 R32 GTR. 도쿄 오자 마자 3번 봄. 신형 Z도 들어와 있었음. 1970년식 토요타 카리나 일본은 클래식카가 정말 많아서 좋았음. GT86은 길에서 한국의 아반떼 N 정도의 빈도로 잘 보이는 편이었음. 또다른 180SX 얘는 뒷바퀴 까맣게 칠한 거나 프런트 캠버각 들어간거 보니 드리프트 하려고 튜닝한 것 같았음. 요코하마 니산 HQ도 방문함 10년 넘게 우려먹는 R35 GTR 신형 Z들 회색은 니스모 버전 이젠 나온지 꽤 된 니산 컨셉카들 해질녘 요코하마 스카이라인 구경하고 다이코쿠 PA 가보기로 함 가는 길에 본 80년대 911 (964) 카레라 진짜 존나 이쁘다. 일본은 대부분 차들 관리상태가 최상급이었음. 미국 게이들도 일본 올 때마다 차들 깨끗해서 놀랍다고 함. 60년대 쉐보레 임팔라 로우라이더. 미국에서도 못 본 로우라이더를 일본에서 볼 줄이야.... 실감이 안 났음 다이코쿠로 가는 길. 이때만 해도 걸어서 갈 수 있는 줄 알았지. 가보니까 나같은 외국 관광객들 존나 많았는지 길목마다 도보 진입 금지 붙어있고 다 막혀있음. 나랑 버스 같이 타고 온 중동계 형님들 지들끼리 눈치보더니 담넘기 시작함. 난 그거 멍때리면서 보다가 걍 버스 타고 돌아왔음. 이날 주말 저녁이라 날도 딱 좋았고, 멀리서 튜닝카들 굉음 내면서 램프 내려오는거 보니까 참 아쉬웠다. 다음날 버스 타고 가와구치코 감 고속도로 풍경인데, 개인적으로 강원도보다 산이 촘촘한 느낌이었음. 근데 가보니까 눈 존나 옴. 로손 뒤로 걍 새하얗게 안개만 존나 껴 있고 아무것도 안보임. 다음날 호텔에서 티비 켜니까 이례적 강설이라면서 뉴스 보도하고 있더라. 그래서 동네 자동차나 구경하다 옴. 다음날 미나토랑 롯본기 힐즈 구경하다가 본 쉐보레 엘 카미노. 요즘 일본 자동차 커뮤니티에서 미국 클래식카 유행한다던데 진짜인가봄. 미국 클래식카 진짜 많아서 너무 좋았다. 다음날 시부야 구경 와서 발견한 60년대 쉐보레 임팔라 계속 걷다가 한 게러지 안에서 발견한 2세대 니산 GTR 오일쇼크 맞아서 197대밖에 생산 안된 초희귀 차량인데 지나가다가 길가에서 발견함. 말도 안된다 ㄹㅇ 그 옆에 있던 벤츠 E60 AMG 이것도 1000대 미만 생산된 희귀 차량 길가에서 발견한 1966년식 포드 머스탱 패스트백. 1세대 머스탱 중에서도 초기형 모델. 1세대 머스탱이 공도 돌아다니는 거 태어나서 처음 봄. BMW 튜닝 브랜드 알피나의 쇼룸 BMW가 아닌 알피나 매장은 처음 봐서 신기했음. 저녁에 앞으로 지나가던 베일사이드 바디킷 장착한 마쯔다 RX-7 분노의 질주에 성강이 타고 나와서 유명해진 차. JDM 좋아하는 양키들이 환장함 다음날은 아키하바라 또 감. 근처 무슨 건물 주차장이 튜닝카 카밋 명소래서 찾아갔는데 시간상 낮에 갈 수 밖에 없었음. 가다가 본 벤츠 마이바흐 S680 버질 아블로 에디션. 차덕들이 좋아하는 차는 아니지만 이것도 전세계 150대 한정판... 평일 오전인데도 나름 이쁜 차들이 있었음. 마쯔다 RX-7 이타샤들 이외에도 차들 많이 봤는데 이미지 제한 걸려서 못올리노. 차덕으로서 최고의 여행이었다. 내년 초에 차 구경하러 또 갈 생각임 자동차 구경하러 가기엔 일본만한 곳이 없는듯. 자동차 문화도 훨씬 발달돼있고, 희귀 차량들도 많고, 차들이 깨끗함.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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