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尹 탄핵 반대 광화문 집회 ··· 대규모 보수 단체 총결집!
오후 1시 시작 - 현재 광화문폭풍전야- 오후 1시 서울 광화문 윤 대통령 탄핵 반대 집회 - dc official App- 12월 21일 토요일(오늘) 광화문 집회 안내문물어보는 힘붕이들 이거 봐- 지금 광화문으로 모이고 있음광주에서 올라온 찐우파 청년들도 벌써 와서 자리잡고 있는 중 - 광화문집회 현재 상황마음만은 청춘씹ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아이언맨이노? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ- 실시간 여의도 vs 광화문 cctv ㅋㅋㅋㅋㅋ여의도 국회의사당 앞 텅텅 ㅋㅋㅋㅋㅋ광화문은 벌써 난리다 ㅋㅋㅋㅋ우리 mz이대녀 삼대녀들 미국일본 못잃죠?ㅋㅋㅋㅋ- [속보] 농민들, 트랙터 몰고 대통령 관사로 돌진ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
작성자 : 빌애크먼고정닉
미군 포로가 작성한 편지를 토대로 행적 찾기
제2차 세계대전이 한창이던 1943년 미국 로스앤젤레스의 집배원은 엽서 한 장을 집어들었습니다. 보낸이는 일본의 전쟁포로 수용소에 수감돼 있던 미군 프랭크 조넬리스, 받는이는 페더럴 빌딩 회사 1619호의 F.B.Iers 씨로 적혀 있었습니다. 회사도 사람도 실제로 존재하지 않았지만, 해당 주소의 619호에는 연방수사국(FBI) 사무실이 있었습니다.엽서의 내용은 다음과 같습니다 August 29, 1943Dear Iers:After surrender, health improvedfifty percent. Better food etc.Americans lost confidencein Philippines. Am comfortablein Nippon. Mother: Invest30%, salary, in business. Love (signed) Frank G. Jonelis"항복 후, 건강이 50% 나아졌다. 좋은 음식 등. 미국인은 필리핀에서 자신감을 잃었다. 일본에서 편안하다. 어머니: 30% 투자, 봉급, 사업에. 사랑해"문장이 약간 어색하긴 했지만 별다른 내용이 없어 보였습니다. 그렇지만 연방수사국에서는 여기에 다른 메시지가 숨겨져 있을지 모른다고 생각해 여러 가지 방법으로 단어를 배열해 보다가, 각 줄의 첫 두 단어를 문장 부호 없이 조합하면 다음의 문장을 만들 수 있다는 것을 알아냈습니다.(마지막 단어 생략)AFTER SURRENDER FIFTY PERCENT AMERICANS LOST IN PHILIPPINES IN NIPPON 30%"항복한 후 필리핀에서 50% 일본에서 30%의 미군을 잃었다" 6.2.2 연습 문제: 비밀 메시지 제2차 세계대전이 한창이던 1943년 미국 로스앤젤레스의 집배원은 엽서 한 장을 집어들었습니다. 보낸이는 일본의 전쟁포로 수용소에 수감돼 있던 미군 프랭크 조넬리스, 받는이는 페…wikidocs.net라는 내용이 파이썬 교재에 실려있나 보더라고https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=war&no=4192419&s_type=search_name&s_keyword=%EC%97%B0%EC%96%B4%EA%B5%AC%EC%9D%B4%EC%B4%88%EB%B0%A5&page=1 책 보다가 나온 사례인데 진짜일까 구라일까 - 군사 마이너 갤러리일본군 포로로 잡힌 미군 장교가 일본군 검열을 통과하고 미국에 보냈다는 안부 엽서 이야기. (보내는 곳 : FBI 사무국 위치 주소) F.B.아이 씨에게. 항복 후, 건강해졌어. 5할 정도. 음식 잘나와. 미군은 잃gall.dcinside.com군붕이가 해당 편지의 진위여부를 물어보길래 관련 정보를 찾아봄.(1) 편지지 양식은 진짜인가? Frank G. Jonelis가 일본 포로 수용소에서 보낸 편지구글 검색어 - japan prisoner letter august 29 1943https://digitalcollections.lib.uh.edu/concern/texts/8s45qb47j#?c=0&m=0&s=0&cv=1&xywh=-1189%2C-1%2C4741%2C1579같은 날짜와 동일한 포로 수용소에서 작성된 USS 휴스턴 격침으로 포로가 된 장교의 편지지 양식100% 일치 (2) Frank G. Jonelis은 실존인물 인가?편지 내용에 필리핀에서 포로가 되었다는 언급을 토대로 구글 검색어 - Frank G. Jonelis philippineshttps://www.philippinescouts.org/the-scouts/rosters/91st-coast-artillery-regt-ps-roster-19421942년 코레히도로섬 포트밀스에서 복무한 91 해안포병연대 소속 장교 맞다.(3) 그래서 해당 인물 사진 있음? 편지 발송 주소 ?entsuji War Prisoners Camp 구글 검색어 - entsuji War Prisoners Camp오사카 젠츠지 포로수용소라는 걸 확인호주 전쟁 기념관에 관련 사진들이 소장 되어 있다면 Frank G. Jonelis의 사진도 있지 않을까?구글 검색어 - zentsuji War Prisoners Camp jonelishttps://www.awm.gov.au/collection/C1015461 Group portrait of prisoners of war (POWs) from Zentsuji Camp which was located in Shikoku, Osaka, ... Group portrait of prisoners of war (POWs) from Zentsuji Camp which was located in Shikoku, Osaka, ...www.awm.gov.auUS Army, Coastal Artillery; 1st Lt F G Jonelis (1942년 7월 촬영) 해당 인물 실제 모습까지 확인.
편지는 진짜였던 거시다. 추가로 검색 결과 1945년 6월에 로쿠로시 포로 수용소로 이송된 걸 확인1945년 9월 8일 로쿠로시 포로 수용소 해방 당시 생존자 명단에서 이름 확인
이후 행적은 한국전쟁에도 참전하시고 중령으로 예편하신 듯1998년 사망https://www.vlm.cem.va.gov/FRANKGEORGEJONELIS/2FDE4FE생존 포로 명단 Jonelis의 1945년 당시 나이가 33세인 걸 보면 1912년 생이니 확실하게 맞을듯
작성자 : 투하체프고정닉
제네시스, WEC 경쟁을 위한 V8 엔진 계획 공개
https://www.autosport.com/wec/news/genesis-reveals-v8-engine-plan-for-lmdh-contender/10679399/ Genesis reveals V8 engine plan for LMDh contenderGenesis reveals V8 engine plan for LMDh contenderwww.autosport.com 제네시스는 2026년 WEC를 위해 개발중인 차에 모기업인 현대자동차의 WRC 경험을 기반으로 한 트윈터보 V8 엔진을 장착할 것이라고 밝혔습니다. 제네시스 LMDh 프로그램을 총괄하는 현대 모터스포츠의 기술 이사인 프랑수아-자비에 드메종은 하이브리드 파워트레인의 내연 기관이 i20 N 랠리1 차량에 사용된 인라인 4기통 1.6리터 터보에 사용된 기술을 바탕으로 개발되고 있다고 설명했습니다. 드메종은 수요일에 제네시스 LMDh 프로그램을 공개한 후 오토스포츠에 "피스톤, 실린더 라이너, 커넥팅로드, 연소실 및 모든 밸브 트레인은 랠리 엔진과 동일하지만 수정되었다고는 말할 수 있다" 라고 하며, "예를 들어 실린더 간격은 변경해야 하지만 나머지 엔진의 주요 부분은 문제를 피하기 위해 매우 유사할 것입니다."라고 밝혔습니다. 그리고 드메종은 제네시스 LMDh 프로젝트의 짧은 일정으로 인해 이미 검증된 기술을 사용하여 8기통 엔진을 개발하기로 결정했으며, 이 엔진의 배기량은 3.2L로 렐리 1 4포트 엔진의 두 배에 달한다고 밝혔다. 그는 9월 1일 프로젝트가 승인되고 내년 말에 GMR-001 하이퍼카라는 이름으로 2026년 WEC 레이스에 데뷔할 차량의 승인이 예정된 날까지 16개월만 남았다는 점을 감안하면 처음부터 엔진을 재설계하는 것은 불가능했을 것이라고 강조했습니다. "우리가 가진 시간으로는 너무 위험했을 것입니다. 우리는 가능한 빠르고 안전한 방법으로 도전하기로 결정했습니다." 라고 그는 밝혔습니다.LMDh V8의 작업은 프로젝트가 승인되기 직전에 시작되었으며, 여름에 예정된 차량 출시에 앞서 2월에 처음으로 다이노에서 테스트될 예정입니다. 시릴 아비테불은 맞춤형 르망 하이퍼카가 아닌 오레카 섀시를 기반으로 한 LMDh를 개발하기로 한 결정도 같은 이유였다고 설명했습니다. "회사 본사의 초기 관심 표현은 [LMH 규정에서 허용하는] 디자인에 대해 좀 더 자유로운 권한을 부여받는 것이었습니다." "하지만 그것은 우리가 어떤 타이밍에 있는지에 달려있다고 말했습니다. 예를 들어, 기간이 3년이 주어지면 가능하지만 1년으로는 불가능하다고 밝혔습니다" "우리는 겸손하기에 매우 실용적인 방법을 찾고있었고, 우리가 시작하는 곳에서 올바른 방법은 LMDh라는 것을 분명히 알고 있었습니다." 다만 그는 제네시스가 섀시와 엔진 모두에서 내구 레이싱의 정점에 장기적으로 참여할 수 있는 옵션을 열어둘 것이라고 강조했습니다. 그는 이번 프로젝트 이후 다음 계획는 무엇으로 정할지 고민하고 있다고 밝혔습니다. GMR-001을 개발하는 데 걸리는 시간이 비교적 짧았기 때문에 아비테불이 "단계적 접근 방식"이라고 비유한 대로 우선 2026년 WEC에 먼저 진출하고, 이후 2027년에 IMSA 스포츠카 챔피언쉽으로 진출하기로 한 결정도 거기에 있었으며, 거기에 그는 WEC에 먼저 참가하는 것이 합리적이라고 덧붙였습니다. 왜냐하면 이 차량은 제네시스 마그마 레이싱팀이라는 자체 팩토리팀에서 운영할 것이고, IMSA에 참가하면 파트너 팀과 협력하게 될 것이기 때문입니다. 그는 현대 모터스포츠가 데뷔 첫해 경주를 하는 동안 "완성품에 최대한 가깝게" 만들고 싶었다고 설명했습니다. 그는 "우리와 차 사이에 어떤 필터나 방화벽도 두고 싶지 않다"고 말했으며, "그것이 WEC를 우선하기로 한 결정의 배경이에요. 우리는 IMSA에서는 그런 방식으로는 절대 해낼수 없다는 걸 알고 있어요."라고 말했다. 그리고 제네시스는 내년에 프랑스 IDEC 스포츠와 협력하여 ELMS에서 LMP2 오레카-깁슨 07을 공동으로 운영하여 WEC 진출을 준비할 예정이고, 아비테불은 이 방법이 GMR에서 "자립적인" 레이스 팀을 만드는 길로 나아가는 한 단계로 고안되었다고 강조했습니다. 그리고 아비테불은 IMSA의 잠재적 파트너들과 이미 몇 차례 대화가 있었다고 밝혔고, 협력할 팀을 찾는 공식적인 절차는 새해 이전까지는 시작하지 않을 것이라고 말했지만, IMSA와 WEC에서 캐딜락과의 4년간 협력을 종료한 칩 가나시 레이싱이 제네시스와 접촉하는 팀 중 하나라는 소문도 돌고 있습니다.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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