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아마 단 한 번도 본 적 없을 역사 속 사진들...jpg
1. 1931년, 알버트 아인슈타인은 희극배우 찰리 채플린을 처음 만난 자리에서 이렇게 말했다. "당신이 하는 예술 분야에 대해 내가 가장 존경하는 점은 보편성입니다. 한 마디도 하지 않지만 온 세상이 당신의 메세지를 다 이해하니까요."그러자 채플린은 이리 말했다. "하지만 박사님의 명성이 훨씬 위대합니다. 온 세상 그 누구도 박사님이 하시는 말씀을 이해 못하지만 누구나 다 존경하지 않습니까?"2. 공사중인 에펠탑, 1887-18893. 1923년, 자신의 84번째 생일을 기념하는 자리에서 한 어린 아이에게 5센트짜리 니켈 동전을 건네는 미국의 유명한 억만장자 존 록펠러4. 1925년 유명한 곡예사인 글래디스 로이와 아이반 웅거가 914미터 상공 비행기 날개 위에서 테니스를 치는 장면. 5. 1907년 화재로 소실되기 이전의 모습의 클리프 하우스, 샌프란시스코의 상징적인 건축물로 많은 사람들에게 사랑받는 장소였다.6. 1969년 뉴욕 경찰 소속의 한 경찰관이 성범죄자를 단속하기 위해 변장한 모습. "키가 크고 매력적인 여성"으로 위장하여 잠복 근무를 하는 창의적인 노력을 보여주는 흥미로운 기록이다.7. 2800년 전 키스. 1973년 이란 하산루 유적지에서 발견된 두 개의 인간 유골로 하산루의 연인들이라고 이름 지어졌다. 이들은 질식사로 사망했을 가능성이 높다.8. 기자 피라미드 꼭대기에서 담배피는 이집트 남성, 1981년9. 1970년 프랑스의 광부들. 당시는 광물 운반으로 말을 사용하는 것이 일반적이었다.10. 1952년 라스베이거스 스트립 지역의 개발 이전 모습. 가격은 3,000,000달러.11. 1961년 모나코의 그레이스 공주가 당시 대통령 존 케네디를 만난 모습. 12. 1929년 뉴욕 그랜드 센트럴 터미널 내부. 당시에는 창문을 통해 들어노는 햇빛이 아름다운 빛줄기를 형성했지만, 현재는 주변의 고층 빌딩 때문에 다시 볼 수 없는 모습이다.13. 일본 시부야역에서 9년 넘게 세상을 떠난 주인을 기다린 것으로 유명한 하치코의 마지막 모습.14. 1890년대 빅토리아 시대 한 커플이 촬영 중 웃음을 참지 못했다. 당시 사진 촬영은 긴 노출 시간이 필요해 움직이지 않고 진지한 표정을 유지하는 것이 일반적이었다. 15. 남북전쟁 참전 용사 제이콥 밀러의 모습. 1864년 카마우가 전투에서 이마 중앙에 총상을 입고도 50년 이상을 살았다. 16. 1927년 투르 드 프랑스 도중 사이클 선수 줄리앙 베르바에크와 모리스 겔드호프가 경주 중 잠시 담배를 피우며 휴식을 취하는 모습.17. 1977년 영화 스타워즈 출연진들.18. 1936년 덴마크 의류업자 크리스티안 트롤스트럽이 자신의 건물을 천 여개의 코트로 덮는 독특한 광고 방식을 택해 화제가 됐다. 창의적인 광고 기법과 상업적 아이디어의 역사적 사례19. 1918년 스페인 독감 대유행 시기의 가족 초상화.20. 유럽이 아닌 시카고이다. 1893년 시카고에서 열린 세계 박람회에서 사용된 건축물. 각 기둥은 미국의 주와 영토를 상징했다. 이 박람회는 "백색 도시"라는 별칭으로 미국 건축과 도시 계획에 큰 영향을 미친 역사적 사건으로 평가된다.
작성자 : 행주고정닉
[초스압/5] 더 미쳐 돌아온 저세상 시내버스 전국일주 2회차
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대화역 들어가기 전 나오는 고양종합운동장
대화역에 18:29 하차(하차 160원, 누적 17020원)1회차는 여기가 시작/끝이었지만 이번엔 그냥 경유지일 뿐임다음 버스 기다리면서 물 사느라 1400원 사용중앙차로 따윈 없던 시절 대화역의 모습짤 33-1번은 내가 탄 차 앞차로 기억하는데 아닐수도지금은 못 보는 개썩차이건 그냥 있길래중앙차로 따윈 없던 시절 대화역 모습 2그와중에 길 건너엔 지금은 못 보는 차가 하나 더 있다고양 N007: 대화역 18:56 승차(환승 0원, 누적 17020원)지금은 대화역으로 안 오니 운양역에서 바로 33번 타고 킨텍스역('현대모터스튜디오고양' 혹은 '킨텍스꿈의그린.원시티1단지' 정류장)가면 탈 수 있음이 일주는 "2023년 7월"에 다녀왔다이망할군대씨발굳이 대화역에서 이걸 타야겠다면 062번(A/B 둘 다, 이마트킨텍스점 방향), N002번, 89번을 타고 킨텍스/킨텍스역으로 와서 타던가33번, 33-1번, 2000번, 97번을 타고 '대화마을입구삼거리'에 내려서 갈아타던가아니면 056번이나 062A번(대화동 GS자이 방향)을 타고 '대송중학교'에 내려서 다음에 들어오는 N007을 타라언급한거 다 안오면 그냥 1000번 타고 종점까지 가서 조금 걸으면 대송중학교 정류장으로 갈 수 있음고양누리버스해가 떨어지고 있음은행나무집 19:07 / 온정마을 19:15 통과
장월에 19:19 하차(하차 80원, 누적 17100원)여기서 걸어서 파주로 넘어갈 거다거그뫼 가서 갈아타는 방법도 있지만 난 한강에 최대한 붙어가고 싶었음그냥 내리니까 반겨주던 댕댕이장월 정류장 근처여긴 옆의 식당말곤 아무것도 없고 전 정류장(장월슈퍼)까진 가야 카페나 다른 식당/회사가 나옴장월 도보: 19:22 장월 출발대충 내가 걸어갈 길저때 버스를 탔던 정류장이 없어져서 가까운 정류장으로 잡았음
도로빼고 아무것도 없는 자전거길평화누리길맞은편으로 지나가는 2200번 버스근데 정류장이 없어서 여기서 타고 내릴 수는 없음ㅋㅋ자유로 장월나들목 아래에 있는 굴다리걸어서 파주시로 진입송운사에 19:47 도착지금은 정류장이 없어졌는데 서울에서 오는 방향은 '북센삼거리' 바로 앞에 있었음반대편으로 지나가는 영등포행 9030-1번 버스파주북시티파주출판도시휴게소뒤쪽 길이 열려있어서 도보로 출입 가능함물론 자유로는 자동차전용도로라서 그쪽으로 새면 경찰이고 나발이고 차에 치여 뒤짐ㄹㅇ여기서 라면 한그릇 먹었는데 기록을 안 해서 얼마 나갔는지는 모르겠음라면에 밥 딸려오는 라면정식이 6천원이었던거 보면(초록지도 "파주출판도시휴게소"에서 최근에 올라온 리뷰보면 될듯) 아마 그쯤 하지 않았을까싶음먹고 나오니 어두워짐
파주 2200: 송운사 20:19 승차(승차 1960원, 누적 19060원)오 2층버스다명당석은 이미 다 털려서 적당한 곳에 앉아감문발동 20:28 통과다시 자유로로 진입어두워서 아무것도 안 보인다헤이리1번게이트에 20:39 하차(하차 0원, 누적 19060원)오늘의 목적지의 도착했다근데 근처에 아무것도 없음ㅋㅋ문체부 국립민속박물관근데 박물관 문 닫아서 아무도 없음그냥 지나가던 마을버스그냥 지나가던 시내버스저땐 진짜 뒤지게 안 오던 차인데 어쩌다보니 잡았음시간도 늦었고 다음에 탈 차는 막차가 끊어져서 다시 2200번을 타고 합정으로 나가서 1400번 타고 집으로 갔음교통비는 2200 1960원+1400(하차) 640원+대충 중간에 또 갈아탄 다른 시내버스 하차 80원으로 총 2680원 나옴
2일차 이동 경로만든지 좀 된거라 퀄 구려도 이해좀성동리에서 차 놓친거 떄문에 이동동선이 개지랄나서 글씨로 넣기엔 공간이 없어서 해석본으로 적어옴1) 강화터미널(1번 표시)에서 빨간색(3000번) 타고 2번 표시(성동검문소) 갔는데 차 놓침2) 뒤따라오는 90번 타고 초록색 경로따라 3번 표시(마송)까지 가서3) 다음 11번 타고 성동리 쪽 한바퀴 돌고(4번 표시랑 아래 화살표) 5번 표시(군하리) 도착4) 7번 버스 타고 6번 표시 적힌 경로 따라 하성 가서 202번으로 시암리 쪽 한바퀴 돌고(7번 표시)5) 하성에 내려서 다시 7번 타고 걸포동으로 탈출(8번 표시)대곶이랑 자유로 쪽 회색 선은 대곶까지 갈 때/헤이리에서 나올 때 이동한 경로니 무시해도 됨이 날도 교통비는 만원정도밖에 안 나왔는데 식비만 3만원을 때려박은 돼지같은 날이었다- 6편에서 계속될 예정인데 이번 휴가 중에 올릴지는 모르겠음 아무튼 작업은 해봄 -
작성자 : 김양곡고정닉
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