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호주 V8 슈퍼카 시리즈에 참여했던 회사들을 알아보자
2도어 쿠페로 규정이 바뀐 후 포드하고 쉐보레만 남은 지금과는 다르게 과거엔 참여한 회사들이 꽤 있었는데 과거 호주 슈퍼카 시리즈에 참여했던 회사들을 알아보자 1. 벤츠 (2013~2015) 12년 참여 선언 이후 신 규정이 도입된 2013년부터 참여 베이스는 W212 E63 AMG 참여 첫 시즌에는 2팀이 사용하다가 14년부터는 한팀으로 줄더니 결국 16년부터 마지막까지 사용하던 팀마저 홀덴 코모도어로 갈아타며 15년을 끝으로 슈퍼카 그리드에서 벤츠는 사라지게 된다 성적도 그냥 그랬음 2. 볼보(2014~2016) 13년 참여 선언, 14년부터 보였던 볼보 차량 베이스는 볼보 2세대 S60 폴스타 포디움도 나름 몇 번 올라가고 나쁘지 않은 성적도 보여주면서 폴스타가 팀에게 전폭적으로 지원도 해주었으나 16년도 초, 갑자기 폴스타가 지원 철회 선언, 이후 볼보에서 모터스포츠 활동을 축소하겠다고 밝히면서 결국 16년을 마지막으로 볼보는 슈퍼카 시리즈에서 철수하게 되었음 마지막 시즌 팀 순위 3위까지 찍으며 화려하게 마무리 볼보를 사용하던 팀은 당연하게도 홀덴으로 갈아탔음 3.닛산 (2013~2019) 벤츠랑 같이 13년 신 규정 도입한 해에 참여한 메뉴팩처러 베이스는 5세대 알티마 당시 닛산 팩토리 팀으로 계약했던 켈리 레이싱 한팀만이 사용하였고 포디움 몇 번 오르고 걍 그럭저럭한 성적을 보여줬는데 닛산이 18년 "현재와 미래 고객의 관심과 요구 사항에 집중하겠다"며 프로그램 철수 선언을 하고 켈리 레이싱은 13년부터 쓴 알티마랑 19시즌까지 똥꼬쇼하다 결국 20시즌부터 포드로 갈아타게 됨 나름 볼보나 벤츠에 비해서 오래버텼음 3.홀덴 (1960~2023) 2012 2013 2014 2016 2018 베이스 차는 홀덴 코모도어 홀덴은 V8 슈퍼카 시리즈의 전신이였던 오스트레일리아 투어링카 챔피언쉽의 초창기부터 참여해서 엄청 오랫동안 호주 레이싱 시리즈에 몸담구고 있던 회사였음 ATCC까지 포함해 497번의 포디엄이라는 기록을 가지고 있으며 배서스트에서만 36번을 우승했음(2등은 포드 21번) 이렇게 역사 깊은 회사가 철수하게 된 건 윗 회사인 GM의 결정이었는데 2020년, GM에서 이런저런 문제로 홀덴 브랜드를 폐기하기로 결정하면서 회사 자체가 사라지게 되어 더 이상 홀덴이란 브랜드는 전 세계에 남지않게 되었음 말로만 철수지 사실상 회사 하나가 날라가버린 셈 결국 슈퍼카 그리드에서도 오랫동안 포드랑 같이 자리를 지키던 홀덴은 규정 변경 직전인 2022년 시즌을 마지막으로 영원히 사라지게 되었음 이후 23년 규정 변경이 되면서 사실상 세단에서 쿠페 스타일로 변하고 홀덴 코모도어를 사용하던 팀들은 대부분 쉐보레 카마로나 포드 머스탱으로 갈아탔음 긴 뻘 글 읽어주셔서 감사
작성자 : ㅇㅇ고정닉
실베보고 올리는 1년전 그랜드 캐년
너무 무서워서 마법의 물약 한병이랑 신라면 먹고 내려감 참고로 8층만 올라가도 다리 후들거리는 편 스타트는 사우스 카이밥 트레일로 안내소 직원이 추천해준 루트가 사우스 카이밥->팬텀랜치->브라이트로드였음 스타트하며 찍은 사진들 카메라 개구리지만 경치가 좋아서 잘 뽑힘. 원래 목표는 횡단이었음. 어차피 돈 없어서 숙소에서 안자고 벤치에서 잘 생각하고 왔거든. 근데 팬텀린치까지 도착하고 도저히 안되서 직원말 따르기로 함 아직 반도 못옴. 아래가 보이지만 여기서 2시간 반 더 내려가려가야함 끝까지 내려오는 사람은 생각보다 없어서 코스 중반 이상부턴 사람 3명밖에 못봄. 여기서 잠시 쉬면서 가지온 물 전부 마시고 빵이랑 과자로 열량 채움. 슬슬 해가 저물어서 속도를 내기 시작했음. 해지기 일보 직전에 간신히 팬텀랜치에 도착함. 캠핑장이 있는데 어두워서 못찾음. 그리고 다리가 너무 아파서 힘들었음. 2천m인가 1천 몇m인가 내려갔으니... 사진처럼 저러고 잤음. 자다가 옆에서 인기척 나서 곰인줄 알고 ㅈㄴ 쫄았는데 사슴이길래 잠. 새벽 6시부터 ㅈㄴ 걸음 중간에 모래지옥구간 있더라 발이 푹푹 빠짐. 강물 너무 시원하고 환상적이었음... 백형이 고무보트 타고 내려오다가 쉬고 있길래 말 몇마디 나눔. 다리 ㅈㄴ 아프지만 꾸역꾸역 기어올라서 3마일 캠프까지 옴 말이 3마일이지 체감상 5마일로 느껴짐 1.5마일이라고? 구라치지마 3마일 남은 느낌인데 이제 무한 꼬불이 길 타고 계속 올라야함 오르다가 막판에 크게 한번 절벽을 타고 우회해서 목적지에 도착하는데 개 멀다... 낭떠러지라 떨어지면 걍 즉사임 즉사 근데도 목숨이 2개는 있는듯 백형들은 사진 찍더라... 검은색은 이동 경로 거의 다 올라와서 드디어 도착 20시에 도착했고 14시간 걸림. 막판 300m는 뛰어서 도착함. 길의 끝... 한 백형이 어디서부터 올라왔냐고 물어보길래 팬텀린치라고 말해줌. 14시간 걸렸다고 하니깐 내려갈 생각 바로 포기하더라.. 바로 피자 다 먹어치움 주로 쳐 묵은것들 이거 먹으면서 5일동안 그랜드캐년에서 노숙함 유료셔틀타고 플래그 스태프와서 다음날 플릭스였나 그레이하운드였나? 여튼 버스타고 라스베가스로 감. 이땐 이미 다리가 작살났음. 역에서 다들 자길래 나도 대충 내일 간다고 하고 편하게 잠. 직원 있어서 치안 좋더라. 그리고 일어나서 버스역으로 ㅈㄴ걸어갔음...
작성자 : 마녀를증오하라고정닉
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