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일본과 한국의 코미디 프로그램 속 전통복장 비교
故 시무라 켄의 바보 영주님(バカ殿様)당시 번영했던 에도시대의 모습이 그대로 느껴지는 화려한 옷차림들이 눈에 띈다.조선 중기~후기에 해당하는 에도시대에 들어서면서, 일본은 상공업의 발달로 인하여 초기 자본주의와 시장경제 시스템의 기반이 일찍이 형성되었고 시기적으로 유럽의 '자본주의 태동기'와 그리 차이가 나지 않는 수준이었다. 1730년경 오사카 도지마 쌀 시장에서 세계 최초로 선물거래 방식이 도입되었다는 점 또한 당시 일본인들의비즈니스 감각이 유럽인들의 그것과 비교해도 결코 뒤쳐지지 않았다는 사실을 보여준다.이러한 기반을 바탕으로 일본은 1868년 메이지 유신에 성공하고 정식으로 막부 봉건체제에서 자본주의 시장경제 체제로의 전환을 이루게 된다. 봉숭아 학당의 '맹구'와 영구와 땡칠이의 '영구'옷감을 물들일 염료조차 귀해서 일반 백성들은 죄다 누렇고 흰 옷만 입었던 당대 조선의 의상과 비교했을 때 나름 '색깔 있는 옷'을 입었지만 어딘지 모르게 촌스럽고 우스운 인상을 준다. 이렇게 말한다면 누군가는 이렇게말할지도 모르겠다. "Aigo~바보 영주는 영주가 아닙nika? 하나의 영지를좌지우지하는 영주와 신하들, 시종들의 의상과 그냥 일반 백성들의 복장을단순비교할 수는 없는거nida!" 근데...일반 백성들의 복장만 놓고 비교해도...보다시피 다양한 색상의 옷을 입었다. 그냥 조선인들이 못 살고 못 나서맨날 흰 옷만 주구장창 입고 살았던거다. 근데 자기네들의 그러한 역사가부끄러운 나머지 제대로 된 고증은 아예 포기해버리고, 나름 예쁘게 물들인옷들을 입었음에도 촌티가 작렬하는건 왜 일까? 그러면서 저런 저질스러운 몸개그를 펼쳤다니 과연 근본 없는 민족은 어쩔 수 없는 것 같다. 참고로 저 봉숭아 학당과 맹구라는 컨셉은 70년대 일본 최고의 인기 프로그램인<8時だョ！全員集合>에 나오는 '더 드리프터즈'의 개그를 파쿠리한거다.(ドリフの学校에서 열연을 펼치는 더 드리프터즈의 멤버 故 시무라 켄)드리프의 학교는 교실 내 바보 역할을 시무라 켄씨가, 선생 역을 이카리야 쵸스케씨가 맡아서 당시 일본인들에게 많은 사랑을 받았던 코너였는데, 그걸 그대로 파쿠리해서 탄생한게봉숭아 학당과 맹구라는 캐릭터였다. 내 생각엔 저 영구라는 캐릭터의 저 표정도 시무라 켄씨의'아잉'을 마개조한 표정 개그가 아닌가라는 합리적인 의심도 든다. (故 시무라 켄의 아잉)사실상 이주일도 그렇고 80년대~90년대 한국의 코미디언들은 하나같이 '더 드리프터즈' 그리고'시무라 켄'이라는 전설적인 일본 코미디언의 영향력을 지대하게 받았고, 그걸 열심히 파쿠리해다가 자기네들이 직접 고안해낸 아이디어인 것처럼 대중들을 기만하며 수익을 창출해왔다고 볼 수 있다. 이런 것만 봐도 알 수 있듯이 조선 민족은 창의성이 결여된 민족이다. 창의성이 부족한거야 어쩔 수 없다고 해도, 당시 저작권 개념이 부족했다는 것을 핑계로 양심의 가책도 없이 일본 프로그램을 모조리 파쿠리했다는 점은 머리도 나쁜데 양심까지 없는 그야말로 구제불능의 문제아 민족이라는 의미이다.마지막으로 지금의 전설적인 코미디언 시무라 켄이 유명해진 계기가 된 노래인 '히가시무라야마 온도'를 들어보자. 히가시무라야마시는 일본 도쿄도에 있는 도시로시무라 켄의 고향이다.
작성자 : Nutella고정닉
둔덕이 없었을 때 생기는 일
- 관련게시물 : 피해 키운 2~3m 둔덕...무안공항 ‘경사’ 때문에 세웠다동체착륙을 마친 비행기를 폭발시킨 주 원인 콘크리트 둔덕만일 저게 없었다면?둔덕 없이 비행기가 그대로 오버런했을 때 가장 먼저 만나는 건 바로 이 담장임무안공항 최외곽 담장근데 저건 말 그대로 벽돌로 쌓은 담장이고 목적은 도보 이용자가 안을 제대로 못 보게 하는 수준이라시속 100km/h 짜리 차로도 뚫어버릴 수 있음시속 200km/h로 오는 비행기는 저 정도는 그냥 밀고 지나가버린다는 건 당연이걸 비행기가 뚫고 지나가면?공항 외곽 도로를 지나끝없이 이어진 램프 시설을 보게 됨당연히 이건 야간에 비행기가 활주로 잘 찾으라고 불빛내는 가로등 같은 거고사람들이 건드리지 말라고 철조망만 쳐둔 거라비행기를 막고 폭발시킬 수 있는 힘은 없음. 이것 역시 비행기가 그냥 뚫고 지나가면서 갔을 것이렇게 쭉 가다보면여기 도로까지 계속 이어지고 이 도로 뒤에도끝없이 램프가 이어져있는 걸 볼 수 있음.위에 보이는 공항에서 아래로 쭉 내려오는 램프가 바로원래 비행기가 계속 동체로 밀고 가면서 속도를 줄였어야 할 길임대략 700미터이 정도의 평지와 낮은 장애물들만 뒤에 있었기 때문에이 거리를 동체로 밀고 갔으면 속도가 줄어들면서 자연스럽게 안전했을 것근데 나는 한 가지 이상한 점을 알게 되었다만일 그대로 동체가 끝까지 밀고 갔으면..."소나무숲 리조트 펜션" 과 "전기차 충전소" 에 부딪히게 된다.어....?- 무안공항 참사 원인 썰. 믿거나 말거나1. 항갤에선 참사원인의 가장 큰 이유로 무안공항의 저 콘크리트 둔덕을 지목하고 있음2. 외신에서도 항공전문가가 저 둔덕은 대놓고 범죄 행위라고 일침 David: The aircraft is doing about 200 miles an hour when it touches down—maybe a bit more than that. There’s very little damage to the aeroplane as it skids down the runway, goes off the end of the runway, and then it comes to this object here. Tom: It may have been a bird strike that caused the plane to get into difficulty and make this emergency landing. But aviation expert David Learmount is in no doubt as to what is the defining moment of this disaster.David: Given the situation he was in, he carried out as good a landing as he possibly could, and when he got to the end of the landing run, the aircraft was substantially undamaged and there was no fire. Then the aircraft hit something really hard, and it burst into flames, and that’s what killed the people on board.Tom: This airport opened in 2007. Satellite images show that the concrete wall has been here for many of those years, holding the instrument landing system that guides pilots in when visibility is poor.David: That kind of structure should not be there. The ILS antennae are where they normally are, but they shouldn’t be embedded in something as hard as that. That is awful. That is unbelievably awful.Tom: Although it was still travelling fast, he believes more people should have survived.David: And you can see it’s level ground beyond that. There was plenty of space for the aircraft to have slowed down, come to a halt, and I think everybody would have been alive. But to have a hard object about 200 metres or less into the overrun—I’ve never seen anything like this anywhere ever before.Tom: Is there any justification for having a concrete wall like that in this area of a major airport?David: Not only is there no justification, I think it’s verging on criminal to have it there.Tom: The analysis of the black box recorder could take weeks, but the bereaved families and the travailing public will want accountability over this sickening crash.Tom Parmenter, Sky News.3. 저 둔덕은 2020년에는 쉽게 부서지는 구조의 정상적인 형태였다가 2023년에는 갑자기 콘크리트로 공구리친 미친 형태가 됨 이유가 뭘까?? 4. 근근웹 라도 현지인이라고 하는 인간이 말하는 무안공항 둔덕이 콘크리트 철제 구조물로 바뀐 이유 썰 (믿거나 말거나) - SBS뉴스 둔덕 보도 시작..JPGhttps://youtu.be/To7IF1SOFmU?si=VgfBD54aGw1Pf_8G
작성자 : 동갤러고정닉
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