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신두형의 끔찍한 시계취향
패션테러리스트로 악명 높은 신두형이지만사실 패션센스보다 더 끔찍한 게 있어바로 시계 취향이야.어째서인지 신두형은 보석에 대한 집착이 존나 강해근데 당연히 저렇게 설탕 잔뜩 바른 시계들은 롤렉스라도 인기 존나 없어서 시장 실거래가는 반토막 이하로 가프랭크뮐러 이딴 건 반의 반 이하로 간다 보면 되고 저런 모델들은 항상 안팔리고 매장에 남아 있어서롤렉스 파텍 오데마피게 같은 인기 브랜드의 경우 저런 모델은 보석이 안 박힌 인기모델들 사기 위해 실적 올리려 사는 입장권 취급이야호날두보다 돈 많은 억만장자들도 근본 브랜드 근본모델 아니면희소성이나 무브먼트 때매 저딴 것들보다 비싼 리샤르밀이나 하이엔드 혹은 빈티지 롤렉스 모델을 주로 차고 다녀예를들어 스타벅스를 키운 전 ceo 하워드 슐츠 같은 경우 빈티지 롤렉스들을 수집하고주커버그는 억만장자 기업인 중에서는 가장 시계에 관심이 많은 거 같은데파텍 컴플모델들을 주로 차고 가끔 드베튠같은 마이너한 하이엔드 브랜드를 차고 다녀 아르노 같은 경우 자사인 티파니와 파텍 콜라보 시계를 차고 다니고(노틸러스x티파니는 노틸러스 기본모델만 시장에 존재하고 25억원 정도하는데, 사진 시계는 시장에 풀린 적이 없어. 상위 모델 기반이라 나오면 훨씬 비쌀 거야)머스크나 베조스, 버핏, 트럼프 등 다른 유명 부자들은 대부분 그냥 무난한 디자인의 근본브랜드 유명모델 차고 다니는게 보통아예 명품시계 안차고 다니는 빌게이츠는 말할 거도 없고신두형의 시계 취향을 대충 차로 치면 어떤 느낌이냐면대충 이런 느낌이라 생각하면 편해구글링하면 셀럽들 시계 정리한 인스타나 웹진들 많이 나올텐데짱깨나 인도 졸부나 아랍 왕족, 힙찔이들도 신두형의 취향에는 감히 못 비비는 수준그런데 이런 신두형이 절대 안 차는 시계가 있어바로 메좆이 앰배서더를 했던 오데마 피게야하이엔드 매출 1~2위를 다투면서 유일하게 아직까지 창립자 가문이 계속 이어진 근본력에파텍포함한 거의 모든 시계 브랜드들이 오데마피게가 만든 유행에 편승할 정도로 트렌디한 셀럽들이 롤렉스, 파텍과 함께 가장 많이 차는 브랜드인데신두형은 메좆을 얼굴로 내세운게 맘이 안들었는지 절대 차지 않아신두형은 본인도 가오 떨어져서 사석에서는 절대 안 차고다니는 태그호이어따리 앰배서더인데라이벌로 생각하는 메좆은 근본 하이엔드 앰배서더라니 존나 빡치잖아돈 잘 벌고 시계 돌려차면서 오데마피게 없는 축구선수<<<< 진짜 전 우주에서 신두형밖에 없다고 생각하면 됨그냥 자기만 차고다니면 되는데 가족한테도 저 개좆같은 취향 강요하는 거 보면 안타까울 따름이야
작성자 : ㅇㅇ고정닉
요나고 마츠에 여행 후기 및 팁
9/1~9/41일차요나고 공항 도착(30분 지연)공항 여행안내소에서 노리호다이 테가타 구입(시작은 다음날)-시내버스 많이 탈 일이 있는 사람만 구입기차시간까지 남아서 공항 구경열차로 사카이 미나토이동(스이카 사용도 가능)사카이미나토 도착돗토리 마츠에 패스 개시미츠기 시게루 로드 구경요나고 이동돗토리 이동후 숙박2일차돗토리 코난공항 구경1층에 코난 굿즈 파는곳(tax free가능)돗토리 사구 방문돗토리 사구 모래 미술관유라역(코난역) 으로 이동코난역아오야마 고쇼 향토관코난마을 구경하면서 역으로 이동요나고 이동저녁마츠에로 이동후 숙박3일차이즈모시로 이동바로옆 덴테츠 이즈모시역1일권 구입(이즈모타이샤만 다녀오면 손해니 계산하고 구입)이즈모 타이샤 마에역이즈모 타이샤아다치 미술관이 급 땡겨서 동선 꼬임을 감수하고 야스기 역으로 이동역에서 무료 셔틀 있음아다치 “미술관” - 정원이 이쁨마츠에 이동한국 관광객이 가장 없는곳(휴관일이였음)마츠에성이치바타 전차 타고 포겔파크 이동구경후 요나고로 이동해 숙박4일차돗토리 꽃의 회랑요나고 역 남쪽 버스 탑승장에서 무료셔틀타고 감점심으로 돗토리현 음식 규코츠(우골)라면돈키호테에서 쇼핑후 공항이동사용 패스 정리1. 돗토리 마츠에 패스(필수)요나고 여행의 필수품요나고-돗토리 특급 지정석 왕복만 해도150% 요나고->돗토리->이즈모->마츠에->요나고면 290%여행 내내 요나고시에만 있을꺼 아니면 그냥 사면 됨(난 420% 사용)2 돗토리항 노리호타이 테가타(와카사 철도를 타거나 시내버스를 많이 타면)돗토리 현내(요나고, 쿠라요시, 돗토리) 시내버스 3일간[마츠에, 이즈모시는 커버안함]3일간 시내버스비로 1800엔 넘게 쓸지는 본인이 계산하고 판단난 와카사 철도도 타고 (1일권 760엔) 버스로 돗토리 역에서 코난 공항과 사구 왕복으로만 패스가격을 이미 넘어서 패스 구입함덕분에 자잘한 이동도 부담없이 버스 이용했음3. 이치바타 전차 1일권(이즈모 타이샤만 다녀올 경우 필요하지 않음=대부분 필요 없음)난 포겔파크 까지 다녀와서 본전은 넘김이즈모 역사관 결합권, 포겔파크 결합권도 있지만둘다 아래 산인 관광패스가 커버하는 시설4.산인관광패스여러 관광지 무료 입장이 가능한 패스정가 2000엔 인데 네이버 뒤져보면 떨이로 1만원 정도에 팜디지털 패스라 1일이 아니라 24시간 인것도 장점3일동안 2장 써서(2만원)모레미술관(800)+아오아마 고쇼 향토관(700-100)+아다치미술관(2300-300)+마츠에성(680)+포겔파크(1650)+돗토리 꽃의 회랑(960)의 입장료를 무효화함중간에 딴짓 안하고 동선 더 최적화 했으면이즈모 고대사 박물관, 호리카와 유람선, 마츠에 역사관, 시마네 현립 미술관도 가능 했을텐데 그러지 못한게 약간 아쉬움개인적인 의견1. 마츠에 요나고 패스는 필수품2. 첫날은 대중교통 연계 때문에 관광은 사실상 힘들고 관광 하려는 도시(돗토리, 이즈모, 마츠에)로 이동하는게 무난 하고 패스를 다음날 부터 시작할 경우에는 요나고 숙박도 좋음. 다만 짐 문제가 적다면 사카이미나토 관광은 가능함3. 지금 가격이면 산인 관광패스도 웬만하면 이득- dc official App
작성자 : Stormseeker고정닉
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